jarajarda

Zamyslel se někdo nad tím, jak asi může vypadat takový JAPNÝ fórek??? (tohle slovíčko mě už dlouho vrtá hlavou). Předsedo předsedo, mě bys taky vyděsil, kdybych to vlákno nečetl odspoda:D:D:D Tohle byl dobře černej humor:D:D

Našel jsem na Aukru toto, třeba to někoho zaujme.. Mít 205 tak do toho snad i jdu:D:D http://www.aukro.cz/item325708694_polstarek_peugeot_406.html

no kde to vazne? sup,sup,prece nas nenechas tak dlouho tejrat.... No, Marlin je sadista, vyžívá se v tom :D:D

Jo, tak než (a jestli) to bude v takovým top stavu, to uteče ještě moc moc moc vody...........

No jo, napsaný to tam je:D:D Ale že by se Fiat někdy dělal v Německu, to teda asi těžko:D:D

Jestli myslíš mýho VAZe, tak to je modrozelená petrol:aut:D:D:D:D:D

No a co si budeme nalhávat, vidět dneska krásné dvanáctkové kombi je prakticky taky nesmysl... Tak v tomhle máš asi pravdu, já si holt moc dobře pamatuju doby, kdy se po našem území těch Žigulů prohánělo až hrůza (dnes už jsou odvezeny zpět do země své výroby, kde jich ještě většina určitě jezdí - stejně dopadly i Moskviče, Volhy a třeba i rumunské Dacie, kterých v Rumunsku ještě nyní potkávám spousty). Takže jsem se s odsouzením koupě možná poněkud unáhlil. Každopádně ale trvám na tom, že detaily, kterými se Ital liší od Žigula postřehne jen fanda, ale ten je zase umí ocenit. Za totáče měla matka mého kamaráda FIAT 125 Speciál II. , od poláka se lišil jinými předními světly (hranaté), blinkry (pod nárazníkem), maskou a hlavně motorem 1600 2x OHC, což v té době z relativně usedlého auta dělalo letadlo uhánějící po dálnici vysoce přes 170 km/h (zezadu byl zcela identický polskému Fiatu, takže někteří jen zírali na ten nádherně sytý zvuk, co vycházel z pod kapoty). Detaily to jsou, to je pravda, ale do restaurování Žigula bych se nepouštěl, tohle má alespoň punc rarity. Jo, jak jsem tu již někde zmiňoval, kamarád (dokonce ten co mi dohodil tohle... má Fiat 131 SuperMirafiori s touto šestnáctkou a letadlo to je i na dnešní poměry..tachometr do 180km/h a auto má naměřenou maximálku 204km/h.... O tom, zda je rozumné s tímto vozem jet tak rychle nebo ne, to je asi každému naprosto jasné...ale 130PS udělá svoje.. )

No a co si budeme nalhávat, vidět dneska krásné dvanáctkové kombi je prakticky taky nesmysl...

To Ti musím oponovat předsedo, protože to není zcela pravda. Když vezmu jen karoserii, liší se už na první pohled maskou, jiné dorazy, kliky dveří, není tak brutálně vysoký jako VAZ, na tu dobu měl 4 kotoučové brzdy a posilovač brzd, naproti tomu nemá takové věci jako předehřev karburátoru, pořádný topení, kliku (která by se sakra hodila..), věci které si soudruzi přidali a přizpůsobili ho tak polárním podmínkám:D:D Detaily, kterých si možná na první pohled nikdo nevšimne, ale co na tom, byl za dobré peníze- cena šrotu- 4000,- a za ty prachy kdo by to nevzal. Nehledě na to, že je to zřejmě jediný originál Ital na území ČR a jiný kousek jsem zatím ani jinde nenašel. Inzerát na něj žádný, po tom autě se zem slehla.

Tak až na tom bude takhle nějak, budu celkem spokojenej.... I ta barva by se mi líbila, trochu jiná, ale originál:)

Celek

Je sice špatnej startér, ale motor se nám podařilo asi po deseti minutách nastartovat a na to, že rok stál, úplně nádherně šeptal:)

Motor..

zadek

Ježíš Ty seš máslo:D:D Se teprv rozjíždim ne:D:D

Předek

zrcatko..

klika

Šmankote nejsem tak rychlej...:D:D

..

Minulý týden jsem byl na schůzi veteránistů v Pivovaru Konrád a přisedl si ke mě známý a povídá: \"Hele vím o jednom zázraku.\" Čekal jsem že to bude mít tlamu lví, ale to jsem se spletl. Vyhrkl na mě, že to prej budu mít do dua se žigulem, ale že tohle je čistokrevnej Ital. Čili Fiat 124, ale pozor, Fiat 124 BREAK, na trhu také pod názvy Station Wagon, Family Wagon, Estate nebo prostě a jednoduše Kombi. Tohle auto jsem viděl poprvý v životě a doposud jsem jiného v ČR neviděl. (Kdyby náhodou někdo o nějakém věděl, dejte vědět). Inu zpozorněl jsem a slovo dalo slovo a ve čtvrtek už jsme se na auto byli podívat. Po srazu v sobotu jsem dobu přemýšlel mám-li ho vzít nebo ne a nakonec mi s tím pomohl dnes kamarád lakýrník- \"Jestli ho nevezmeš Ty, tak já ho beru, je slušnej a jedinej, ber ho, i když ho zavřeš na rok-dva do stodoly.\" No, tak jsem se hned domluvil s majitelem a jakmile seženu sílu na naložení na podvál, jede se domů Zde jsou fotky. Nutná výměna předního čela, zadních lemů, udělat brzdy, lak, výměna nárazníků. Podlaha zdravá, podběhy OK (kupodivu). Najeto něco kolem 65000km, přesně nevím. Totálně kompletní auto a originál Fiat, dovezen v r. 1973 z Německa, výroba 1971. K autu nové zadní blatníky v pozinku!, přední čelo v pozinku! a nějaká další plechařina, prahy atd.. [upravil dne 10/3/08 jarajarda]

:D:D Takže tu budem dražit GTI jo:D:D:D Je to tak, záleží na tom, kdo bude kupovat, najdou se lidi, kteří tu mimořádnou výbavu ocení a jinému to naopak bude fuk. tak 600 teda no je to nakupni taska, poradny motor to nema, male je to, predokolka je to, tak kolik vice za to chtit. Kam se to hrabe na 106 1.1, to je pila na kolech s poradnym motorem Muhehe:D:D Tak v tom případě za Tvou 1.1 dám 200,-

No ale zase jsi zastoupil řadu krabicojdních Pažoutů