jarajarda

SOLIDO 1/18

Napadlo mě, že když mám doma pár modelů Peugeotu a 205 především, že se s vámi o ně podělím a pokud někdo vlastní další více či méně známé, hoďte nám sem fotečky ať se můžeme alespoň pokochat...

To je blbý, tak někdo udělejte foto, kdo má třeba GTI...)

Tak tu Ti bohužel z hlavy nepopíšu, mám tu obyčejnou, do dieselu se dávaly ty s tím otáčkoměrem jen do XSD nebo do XTD, ale těch bylo opravdu malinko:(

Ovšem ještě mě zarazila jedna zajímavá věc.. http://fishki.net/comment.php?id=21840

Jen bych upřesnil jestli je to palubka GTI (s otáčkoměrem) nebo ne-GTI s hodinama nebo záslepkou a na ní je PEUGEOT. JEstli máš 1,1 tak tam se taky dávaly oboje. Nebo sem hoď fotku svojí a popisky Ti k tomu dodáme.

Jak se to vezme, celou loňskou sezónu jsme ho s kamarádem "srazovali" kde to šlo a každej byl neskutečně překvapenej, že se vůbec takovejhle zachovalej najde, protože když už nějakýho na ulici vidíš, je to hrozná hrobka. Za Ziguli jsem z 90% na srazech sám, jen jednou se mi poštěstilo ze tam měla o pár let mladší "sourozenkyni", která ale nebyla ve stavu pro veterána (I když bohužel někde se najdou i testační komise kde projde pomalu každý auto, který jezdí denně a je schváleno jako veterán. Pak jsou s takovejma autama akorát prů_ery na silnicích a pojišťovny se už moc netvářej na to, že by nám nechávali povinné ručení za 1/12. Pak na tom budem bytí my všichni co tahle auta používáme JEN ke srazům a jiným veteránským akcím a najedou ročně stěží 1000km.) Jednou akorát nějakej chlápek na Sychrově nemohl rozdejchat bílý lemy kol, sice to není originál, ale prostě se mi to líbí A co se týče ježdění, je to pro mě nevšední zážitek se jednou za čas jen tak projet...karbec..šumění řetězu..spotřeba přes 9litrů..do nádrže aditiv místo olova:D S tím se už dneska nedá jezdit denně (no dá, ale za kolik a furt hlídat aby to neshnilo...ale jezděj do rozsápání "těla":D ) ale Peugeot je Peugeot!

A takhle se to startovalo když náhodou bylo asi tak 50 pod nulou, tahle auta odjedou vždycky.. Mimochodem do vozu LADA NIVA se dával také motor Peugeot 1,9D 47kW, v ČR je jenom pár kousků, offroad kterej jezdí v terénu do šesti a půl litrů

A zezadu..

Hele tyhle značky vubec neznám "Vlha, Žigili, Paděda":myslim :D:D:D:D:D Původně zaslal: OK406 Bohouš: v té době byl benzin za jiný peníz ale spotřeba u M2140 byla myslím okolo 8l/100km speciálu. Občas dostal i Super ale to bylo šídlo. Vždyť na Super se u embéček 1000 - 110 pálili výfuky Škoda, že soudruzi z SSSR neděla u aut pátý rychl. stupeň. Vždyť u Volhy 23 byli jen tři rychlosti a fofrklacek pod volantem. To už dneska ty mladý kluci ani neznají. Tady je něco pro připomenutí..viz můj podpis.. [upravil dne 1/6/07 jarajarda]

A nejkrásnější na těch patnáctkách z GTI je, že jsou i skoro po dvaceti letech krásný a neskutečně nadčasový oproti jinejm z týhle doby..

My o dvě čísla menší máme zas o dvě čísla větší humor:aut

No, myslím že obrázky od našich východních "rudých bratrů" nepotřebují komentář, posuďte sami... Kolikrát museli bejt asi strašně sťatý tou jejich národní vod(k)ou když to vymejšleli... Jen tak dál! http://fishki.net/comment.php?id=21782 [upravil dne 2/6/07 jarajarda]

Koukám dneska je tu veselo:D :D Tahle příhoda s malým "citrónem" AX se stala známému. Je to kluk šikovná a děsnej koumák, co vymyslí musí okamžitě zrealizovat. Jednou v zimě, co čert nechtěl, do rána 20 pod nulou a citrón zamrzlej. Pospíchal aby hodil svýho malýho synka Míšu do školky. Zjevně se mu nechtělo škrábat, tak za chvíli vyběhl s kbelíkem napuštěným horkou vodou a chrstnul ji na auto.Efekt byl okamžitý, sedli a jeli. Už u školky se to pochopitelně ukázalo jako neskutečná krávovina, protože za zděšených pohledů maminek přivádějících své ratolesti do školky musel vykopávat zadní dveře. Malý Míša jen nevěřícně koukal na tátu z přední sedačky, kam byl odložen se slovy "nevylejzej" To se mu nějak podařilo a ledovou krustu, která se zatím stala z horké vody, překonal. Pokračoval tedy v cestě do práce. U práce se mu už ale "kousek" s kopáním do dveří nepovedl, říkal mi že si tam připadal jak když vlezl synovi do hračky a nemůže ven:D Zavolal tedy svému kamarádovi na technickou a ten mu řekl ať přijede. Na technický už na něj čekala otevřená vrata do haly, procesí lidí, kteří přijeli brzo ráno se svýmy povozy a všichni technici. Každej se chtěl podívat, co že je to za exota kterej nemůže z auta. Jen bezradně seděl a čekal, až ho pomocí horkovzdušný pistole a narážek na jeho adresu dostanou z auta:D Já ho viděl hned odpoledne a docela mě zajímalo kolik měli u nich stupňů, protože jsem si myslel že my měli doma sakra kosu, ale on musel mít před barákem dědka Mrazíka v hardcore vydání..... Citróna měl jak nanuk:D

Héhe tak to já se přiznávám že ne, mě na Aukro zatrhli registraci, sem jim dal přihlašovací údaje na novou adresu kam jsme se přestěhovali...no ale jaksi jsem uvedl staré směrovací číslo a mám po ptákách......... Když tak nad tím uvažuju, mám na prodej láhev od piva, když nejni možnost aukra a začínáme pěkně od korunky........ [upravil dne 29/5/07 jarajarda]

:D:D Je ale fakt, že se mi zdají ty sedačky i pohodlnější, než klasický. Asi to bude tim, že když se spotíš na textilní, tak tě začne "kousat" ;) Jo jako že budeš mít "WAÚ"

To je fakt, ale zadek to tu chvilku vydrží, za tu nádheru to stojí

ÁÁÁÁÁÁÁ dost dost dost:D Máš pravdu, rvát tam Turbo je krávovina..kvůli tomu pak odpravit motor kterej má najeto takhle málo je vážně blbost.. No každopádně dík za názor, vymluvil jsi mi to pro jistotu..

Aha, no to pohledám:) 4kW znát budou, to určitě Právě že auto měnit nechci, je ve špičkovým technickým stavu a rád bych si ho pár let nechal:super A nedej bože měnit značku:bojim Díky. Jinak ta tvá 405 to je radost pohledět, ten interiér Ti tiše závidím

Nerozčiluj se, kdybych to věděl tak se neptám ne? Tak trochu to fórum od toho je ne? Každopádně dík za reakce ale je zbytečný se rozohňovat;)

Tady se ještě podívej na tuhle aukci, ta Tě asi bude zajímat. http://www.aukro.cz/item198401579_peugeot_205_zadni_vetraci_okna_.html

To sme jaksi nevěděli, proto jsme zvolili snad tu nejjednodušší cestu a výsledek je úplně stejnej. Drží to fest:mrk

To je docela dobra cena, hlavně jak říkám bacha pak na ty nejty..my kvůli nim na tom blbly 2 dny protože když už napotřetí kámoš přivezl ty se správným průměrem, tak sem zjistil že přivezl ty, na které nemáme hlavu na nejtovačku, tak se zas sháněla nejtovačka.............

Ale já nic o hýbání s čerpadlem neříkal, já jen říkal, dát slabší pružinu. Pak ti to bude prostě připadat živější, protože půjde pedál plynu volněji. A jako dát jiný vstřiky - to je v podstatě skoro hýbání s čerpadlem - co když to to čerpadlo nezkousne? A proč měli TD a D jiný čerpadla? Tak zrovna ta část reakce nepatřila Tobě Tak se ptám protože nevim, kdybych věděl, neptám se. Jen vim že když se na čerpadle přidá, o moc líp to vážně nejede a zbytečně to žere. Zkoušeli jsme to u druhý co máme doma. Jinak to s tim pérem asi zrealizuju, plyn jde hodně těžce oproti druhý 205, je to hroznej nezvyk:D

Dobrá rada nad zlato:D Kdybych věděl že to funguje tak se neptám a rovnou to oznamuju:roll