oni

akorat jsem dneska koukal na tu hadici a prijde by teda jakoby mekci nez ta co tam je. je teda silnostena s textilnim vypletem, aby to stacilo. nejaky foto udelam. jen nevim jeste jak presne to udelat. jestli trbka koleno trubka nebo jen trubka a koleno az k IC, jestli na ten kousek tu trubku vubec strkat.

no ja jsem sehnal nerez trubku a novy gumovy kolena, tak to asi zitra vymenim. sehnal jsem gumovou hadici, ktera kdyby byla o 10 cisel delsi,tak bych vubec nemusel davat tu nerez trubku. skoda. No ja jsem myslel, ze to dela zvuky i misto toho rupnuti. dneska jsem na to koukal poradne a je po cely plose hafo microprasklinek.

jaky zvukovy efekty tahle nacucana hadice umi?

ma tady nekdo teda podvozek 50/30 na 406tce? a 17tkach kolech?

tak super. mrknu u nas po kolenech uvidime. diky za info.

no, prave, ze ja ji mam po cely plose stejne mastnou a pod tim drzakem je jakoby setrena vrstva. no co kdybych misto hadice dal nerez trubku z kolenama gumovejma. pokud by to nicemu nevadilo,tak by to bylo pro me jednoduzsi,nez schanet jinou hadici

takze je mozne teda, ze je zpuchrela a propousti? je jeste nejaka vec, kterou bych poznal, ze to tak je? kdyz ji zmacknu hodne, tak vylozene nic videt neni, no, ma takovy micro rejhy (prasklinky)

dneska jsem si vsimnul, ze cela hadice co vede od IC do sani je mastna, jinak vsude je krasne sucho. je mozny, ze by byla nejak jakoby spuchrela a prosakovalo to pres ni ven?

mam dotaz. kdyz chci menit stity na zadni kotoucove brzde, tak musej naboje dolu asi ze? jak tuto demontaz zvladnou, abych pak nemusel kupovat jeste loziska. naboj asi jen povolim a stahovakem stahnu, kdyz to pujde.

tak ten interier je opravdu mrdozni. jeste volant a stredovej tunel a mas limited edizion. sakja, moc pekny.

ted resim stejnej problem. ja jsem teda stity sehnal,ale mam je uz total. nouzove jsem udelal to, ze jsem vzal kus nerezovyho plechu, udelal stejnou dirku pro kolicek jako ve stitu a ten plech jsem prinejtoval na misto,aby diro sedela s dirou. zatim drzi,ale rucku se bojim pouzivat,coz me ted v zime dost stve.

takze uz mam potvrzeno, ze vetrak na prvni polohu nefouka, takze ted jak to mam, je dobre. asi se stal nekde nejakej sotek. uvidime, kdy se to objevi znova.

na tu spinacku se asi co nejdrive podivam, mozna jeste dnes, podle casu. ted se da aspon jezdit, kdyz to za jizdy fouka, uvidime, co se stane dal. KOukal jsem, ze tam ted budes mit asi spinacku i regulator pripadne vid?

jeste takhle. kdyz se otoci klicek do polohy, kde svitej kotrolky a dalsi poloha je start,tak vam vetrak fouka nebo ne?

tak jsem dal test klimatize a vyhodilo to to co je na obrazku. smazal jsem to a vysledek je takovy, ze na prvni otoceni klicku vetrak nefouka vubec bez ohledu na to co je nastaveno a po nastartovani vetrak funguje jak ma. Kde by teda mohla byt zrada..

a to napeti sledujici rychlost zmerim kde? jdu na tu dia.

diky, tak se vrhnu hned na dia, pak pisnu. kamarad rozprodava ted 406 z manualni,tak omrknu,jestli by se to nedalo pouzit. me spis vrta hlavou to, ze do vetraku jde proste ciste plus a minus. na plusu napeti je a kostra funguje taky. takze proc se vetrak netoci? kdyby byla chyba v regulatoru nebo kdekoli jinde,tak prece nebude napeti na tom privodu? je fakt, ze na prvni polohu klicku se toci. zase eletrika no, vsechno jde mimo me. [upravil dne 24/2/13 10:16 od oni]

na ten regulator mrknu. tenhle regulator ma jen automaticka klima nebo i manualni klima? No v jicine je firma na nezavisly topeni,tak by snad mohli mit nejakou dia na ne. hnedej konektor myslis kterej? Normalni dia na auto asi nic neodhali ze? jinak co jsem zbezne koukal, tak k webastu jsou asi nejaky dve rele u tech pojistek u Elmag ventilu a u vetraku topeni, je nejaka krabicka, do ktere jde kabel od anteny a velekej svazek,kterej tam je jeste trochu sbalenej a nic vic.

a ten se teda nachazi kde? nekde pod blatnikem? jakyho kola? a jak poznam ze je spatnej? tady se teda o tom psalo, ale myslel jsem, ze kdyz je pryc regulator,taks e vetrak neroztoci vubec?

jak to poznam?? koupil jsem to tak a je to tam co exisuje auto.

Tak ta cerna ze spinacky asi neni kostra podle el. schematu

tak dneska mi presel jit ventilator topeni, ale zvlastne, na polohu klicku kdy se rozsvitej kontrolku se vetrak toci, ale nejde regulovat. nastartuju a nic. tady jsem se docetl, ze spinacka, ale na cervenym i oranzovym napeti je, modrej nic a cernej co by mela byt kostra,tak kostra neni. nebo kdyz promerim cervenej a oranzovej vuci kastli,tak napeti je, vuci tomu cernymu ne. pak jsem promeroval konektor co jde primo do vetraku, cernej a cervenej,tak napeti je na cervenym jak vuci kastli tak vuci cernymu kabelu. Podotykam, ze mam webasto a webasto vubec nejede, kdyz ho zapnu, tak ovladac blika, ale motor nejede. tipoval bych to asi na spojenim s nim. prikladam foto kabelu od spinacky. veskere pojistky jsou ok, jak pod volantem,tak v motoraku a i tri pojistky pro webasto, ktery jsou nad elmag ventilama. jeste popisu, rano jsem spustil webasto. nechal pul hodiny, pak se jelo 30 km a vse slapalo. po dvou hodinach co jsem opet nastartoval, tak uz nefachal.

dle meho jedno z nejhezcich aut na evropske scene.. Prace Marca Forstmanna

nadhera

hmmm...