pistinko

cau potreboval by som na P406 break 2,0hdi vin VF38ERHZE80937018 Sada brzdových čelistí 4241k4 aj s prislusenstvom (pruziny atd) Brzdový kotouč 4246t6 Sklo do zrcatka, vnejsi zrcatko 8151 T2 dorucenie na slovensko, kraj bratislavsky co by ma to stalo a aky typ ( vyrobcu ) navrhujes diki

Ak je potreba vymenit relatko tak sa ozvi prave pvjednavam pre seba a spravime to u mna

je vobec mozne nacitat ine dialkove k aute alebo nie ? ak nie , co potrebujem z auta z ktoreho mam zamky ? dufam ze nie BSI

Pe.Tr skusal som podla bodu dva ale ani odpocitavanie nezacalo, ked dobre viem tak pred zapnutim kluca stlacit 000 a potom pockat na odpocitanie a nastavit servisny interval vymeny oleja, ci sa mylim ?

diki, ale ta chyba tam nikdy predtym nebola, az teraz, to ma zarazilo

jou a este jedna divna vec, ked mam nastartovane a stojim, zatiahnem rucnu brzdu, rozsvieti sa kontrolka na budickoch vykricnik v kruhu, to by bolo OK, ale preco na displey hodi hlasku nizka hladina brzdove kvapaliny ? brzdovky je dost, aspon v nadobke, a na brzde nestojim, pise to tak cca dva krat za tri situacie

caute nechcem otvarat dalsie tema s jednym problemom, ale vsetky moje riesit v jednom vlakne 1 - za jazdy mi zacalo vyhadzovat STOPku, ale len asi na sekundu, raz som zaregistroval aj ze hodilo na displey nejaku hlasku ale nestihol som ju precitat, vsetko ostatne bolo v pohode, teplota standardna, motor sa spraval normalne, vypol som klimu a prestalo to, neviem ci to stym malo nieco spolocne 2 - niekde som to tu uz videl ale neviem to najst, pri zapnuti kluca, na mieste KM mi vypisalo 739400 a servis, ked som vypol kluc a znova ho zapol , uz sa to neopakovalo, ale asi tak za cca dva tri dni to spravilo znova, co to je za haluz ? neverim ze to auto ma 739 400 km, 3 - rozpadla sa mi spinacia skrinka, uplne, vymenil som ju , pozhanal som inu aj s klucmi a zamkami do dvery, ale nove kluce maju obidva dialkove ovladanie, ja som mal len v jednom kluci, moje creva s povodneho kluca niesu pouzitelne, ako ich mam naucit na moje auto ? respektive ako naucim auto na nove dialkove ? kluce su stejne jednotlacidlove, neviem ci to k prvej alebo druhej veci pomoze ale chyby v motore : trvala zavada - ohrievac okruhu chladici kvapaliny motoru. Vnitrni zavada pocitace trvala zavada - obvod pridavneho topeni - preruseni obvod alebo skrat na kostru trvala zavada - zavada obvodu TL4226 - vadny obvod Prechod. zav. - Otacky motoru - koherence Prechod. zav. - Snimac referencneho valce. koherence pri zastaveni a co teraz ? co stym ?

caute chvilinku som tu nebol, ja som zatial v pohode, odkedy som rozbehal to rele, vsetko ohladom klimy zatial funguje Pepe a nepretlakoval ti to ked tam dal viac chladiva ? a povolilo cidlo cez ktore to potom pomaly uniklo von ? len uvaha moja

no len ono je dimenzovane na 10A pri 230V ac, ale 10A DC je trochu ina zalezitost, u dc je problem so shasanim obluka, a pojdem pomerat kolko Amperov ide do tej spojky na klimu , ale vela nebude, ved tam ide len asi 1mm2 zila max 1,5 s tym tranzistorom mas pravdu, tam by mohol byt dost problem aj velmi rychlo

asi pridem pozriet po dlhom case

p.s. to vsetci ste zo sniny ? aj ty ale avelmak ja ze nejaka pastekarska firma, ze si tam skocim, no ale aj ked pojdem na vychod, musim objednavat, bo snina moc daleko

ani nehladam datasheet rovno objednam, 2 ecka za relatko nie je vela, a datasheet som na rychlovku nenasiela a lustit nejake ruske alebo francuzke stranky nemam chut

rele som neotvaral. ale z vonku vyzeralo normalne, len je kus nafuknute, jak elektrolyticky kondik ked ho zduje

no takze mi to aj tak nedalo, otvoril som BSI, nasiel miesto kde je rele, podla obr, zobral klemu, preklemoval rele a klima motor sa pekne rozbehol, zahada este len pride, odpojim klemu, a motor klimy bezi, vypnem klimu, motor nebezi, zapnem klimu a rozbehol sa , ako nechapem ako som tomu relatku pomohol, kontakty som opalit moc nemohol, a com mu pomohlo no neviem ale bavi to , som zvedavy dokedy

na sos by to bolo super. skus si spomenut

neviem preco u mna ked objednavam z aliexpressu pravidelne na posledny den, baterka do notebooku mi isla 3 mesiace a prisla cez skandinaviu

da sa objednat z aliexpresu za 13 eciek aj s freeshiping ale 39 dni dodanie, sak to aj zima pride skor

p1cn010n 9925A malaysia je na nom popis

no to my je jasne ze to nieje koser praca, ale druha BSI, napalit program, no nemam chut

to je dobra otazka ci je poistka ok, len vyzerali ok, idem pomerat, takze doporucujem napajkovat kable a dat tam nejake xyz rele ?

da sa objednat original rele ? a len ho vymenit ? to zvladnem v pohode, len si musim pozhanat mikropajku, s trafo pajkou by som to nerad robil

no kablik 8060 je sivej farby zo zeleneho konektora nic som na nom nenameral, respektive som meral na nom napatie proti kostre, rele v BSI spina ale do kabla nic neslo

premerat pri BSI ci pri klima motore ? asi BSi ak dobre uvazujem

po nastartovani sahara netoci, zapnem klimu, bezi, klima spojka nie, na bsi je par poistiek, vsetky vyzeraju ok, pristup celkom slusny, ale k cidlu na chladici skoro ziaden. viem sa dostak k rele, alebo ktore kable idu z BSI na klima motor ? premeram ? uz som nestastny mal som pri aute ked som ho kupoval v kastliku hodene rele, hnede s popisom :240109 bitron podla schemy dvoj relatko dve cievky a ku kazdej prepinacie rele ako tu vlozim obrazok ?

mam aj diagnostiku, viem pozriet ale neviem co by malo mat ake hodnoty