paliman

Zdravim, na 2.2 hdi najazdene 250000 km poslednych 3000 km fapoff + chip som pozoroval doteraz cca 6 krat jemnu stratu vykonu v 5 predovom stupni medzi 1800 az 2000 rpm. Pred a po ok. Stava sa len velmi zriedka, situaciu som sa snazil viac krat provokovat ale je to ozaj zriedkave. A neviem, ale snad to moze mat s tym nico spolocne, neviem ci som paranoidny, ale zda sa mi ze motor v otackach okolo 2000 rpm jemne klepoce. Ani nie tak v zatazi ale skor medzi alebo bez plynu s rychlostnym stupnom. Olej meneny kazdych 10 tis. + vyplach. Je mozne, ze kepe alebo zacina klepat vacka, ventil??? Niekto podobne skusenosti? Vdaka

Petrik, nikto sa v tom po tebe nahrabal, na to nemam love...proste si priznaj, ze si to vtedy pekne zvoral a este si si za to nechal zaplatit... to uz snad nepotrebuje komentar...

Ok vdaka, este si myslim , ze su dolezite tieto fakty. Od fapoff + chip spotreba klesla o cca 0.7 litra (podla palubneho pocitaca). Doteraz ziaden dym z vyfuku, v spetaku proste nic nevidno. Vykonovo na jednotku az na to vynechavanie. Takže je vlastně auto v pořádku... až na to vynechávání... nu pak nevím co ti poradit Koblih se vsi uctou, ironii by si mohol nechat bokom, ja som si tu neprisiel merat, ze kto ma vacsi...ale bavit sa o aute... Ano auto ide skvele, to vynechavanie je fakt sakra zriedkave a to klepanie, proste neviem, keby som sa spytal fotra tak mi povie, ze tam nic nepocuje, ale ja auto pocuvam az privelmi. Mozno tam nic nieje, chcem sa len o tom bavit. Je to snad forum ne? Tak este raz otazka, moze klepat ventil, vacka, hydrosteli, robi to taky nejaky zvuk, jemne klepanie pri 2000 rpm?? niekto podobne skusenosti? [upravil dne 11/5/13 08:46 od paliman]

Strakos, ked si nainstaloval svoj super software na fotrovej 2.0 hdi, tak do oleja sa liala nafta, z vyfuku isiel cerny dym jak svine, spotrebe ako s fapom a vykon to iste... To vsetko je teraz minulost po novom fapoffe od www.profituning.sk , 2.0 hdi nedymi, taha ako ma, a dlhodoba spotreba je 6.5 l a to som este nespomenul trable na stk s dymivostou a tvoje super rady ako vycistit celkom cisty egr ventil...strakos uz dost [upravil dne 11/5/13 08:39 od paliman]

Ok vdaka, este si myslim , ze su dolezite tieto fakty. Od fapoff + chip spotreba klesla o cca 0.7 litra (podla palubneho pocitaca). Doteraz ziaden dym z vyfuku, v spetaku proste nic nevidno. Vykonovo na jednotku az na to vynechavanie.

hmm koblih to urcite nie, mne to nerobil ziaden agent...

Zdravim, na 2.2 hdi najazdene 250000 km poslednych 3000 km fapoff + chip som pozoroval doteraz cca 6 krat jemnu stratu vykonu v 5 predovom stupni medzi 1800 az 2000 rpm. Pred a po ok. Stava sa len velmi zriedka, situaciu som sa snazil viac krat provokovat ale je to ozaj zriedkave. A neviem, ale snad to moze mat s tym nico spolocne, neviem ci som paranoidny, ale zda sa mi ze motor v otackach okolo 2000 rpm jemne klepoce. Ani nie tak v zatazi ale skor medzi alebo bez plynu s rychlostnym stupnom. Olej meneny kazdych 10 tis. + vyplach. Je mozne, ze kepe alebo zacina klepat vacka, ventil??? Vdaka [upravil dne 11/5/13 09:51 od paliman] [upravil dne 11/5/13 13:00 od paliman] [upravil dne 11/5/13 13:00 od paliman]

Otec starter vymenil za druhy a poistky drzia uz niekolko dni...

[upravil dne 2/5/13 21:40 od paliman]

už som to písal vyššie 95 tis českých korún aj s 8 alu 18\"

Kobližku prosím ťa čo nechápeš? Auto stoji na predaj v jednej slušnej krajine, a predáva ho občan kosovskej národnosti. Prosím ťa, radšej mi daj tipy ako zistím poškodenie bloku motora, respektíve podfuknuté tesnenie a či vôbec. dakujem

Ako sa da zistit, ako sa prejavuje poskodeny blok, (stocene hlavy)???

tak priatelia, chcel som sa hlavne dozvediet od majitelov toho isteho auta - motorizacie ci sa stretli u seba s podobnymi problémami a ze ako ich vyriesili. Ako je to z fapkami pri tychto motoroch, odchadzaju uz okolo 140000 ako u 2.0 hdi alebo je to ine??? ta 2.7 ma taktiez siemens vstrekovanie co ma moc netesi...

Pan ktory to predava je z kosova... auto je na predaj v eu [upravil dne 27/4/13 11:24 od paliman]

Zaklada s amomentalne novy starter, uvidime co to spravy po tom...napisem

Pan z Kosova, co to kupil v jednom baliku od Peugot predajcu chce za to auto v prepocte 95 tisic korun ceskych. Ma k tomu letne aj zimne 18\' alu disky s gumamy na este 2 sezony. Po jednom majitelovy. Ako som pisal opticky z vonku ok z vnutra je fakt nadherny. Sedadlo vodica bez stop opotrebovania, je to koza cierna a ta je tusim velmi kvalitna... Pani keby som to mal do svojej garaze za rohom tak uz to davno kupim... ak nahodou Straki007 chcel prist pomoct, tak by som bol rad. Snad to berie ako prilezitost si nieco u mna vyzehlit... [upravil dne 27/4/13 11:20 od paliman]

kde zacat? diagnostika urcite, ale moze to robit starter???

esteze tu mame teba... [upravil dne 26/4/13 23:21 od paliman]

Tak po vymene poistky auto startovalo dva dni a poistka opat odpalena, pocas cesty na dialnici po odstaveni musela byt vymenena dalsia poistka. niekde je nejaky skryty problem.

Milhaus historiu som uz tu na fore overoval pred dvoma dnami, najdes to pod mojim menom: paliman teraz ma 199800 km ale tachometer nerata... [upravil dne 26/4/13 20:19 od paliman]

odhliadnuc od toho co chcem pocut... co ty na to? za predpokladu , ze je abs riadiaca jednotka a taktiez cely fap system v prdeli, pretoze tam svieti aj kontrolka motora vkuse... moje dojmy zo skusobnej jazdy boli ok, motor startoval krasne pridol si ako maca tahal a radil harmonicky a vykon tam taktiez bol... opticke opotrebovanie z vnutra minimalne, sedadlo vodica ako nove, z vonku tu a tam nejaky skrabancek, zo spodu opticky bez vacsich olejovych skvrn, podvozok nehrcal nedrndal... [upravil dne 26/4/13 18:43 od paliman]

Ale aj tak by ma zaujimalo, ci by to auto teoreticky zvladlo 1200 km po vlastnych.

ok , no ono to fakt nemusi byt jednoduche...

Koblih ale preco, co ak je to len abs riadiaca jednotka... [upravil dne 25/4/13 20:46 od paliman]

Blika tam uplne vsetko inklusive STOP...ale je mozne, ze vsetko sposobuje abs riadiaca jednotka...?!? je to divne, Auto je ciste reaguje skvele na plyn po jednom majitelovi...