paliman

Zdravim hladam pricinu zatrasenia motorom a riadiacov pakov po vypnuti motora. Po otoceni klucikom do plohy nula zatrasie na sekundu este motorom a hlavne riadiacov pakou. Este je aj trocha pocut ako keby sa dotacal zotrvacnik...V lete meneny zotrvacnik a spojka. Najazdene 260 000 tisic vstreky boli na testoch su uz spatne o dva tyzdne tam idu nove. Co vas napada co by mohlo sposobovat to trasenie. Ps: Je rozdiel v tom ci je motor studeny a teply pri teplom to robi menej. Alebo pri vytlacenej spojke je to taktiez slabsie to trasenie.

cca 10 e

Vdaka Judes, zajtra idem na to...

Vdaka Judes, zajtra idem na to...

Vdaka, AnotherOne je to ono, predavac v Peugeote pred par dnami na zle pozeral a tvrdil , ze je to diel ktory je pevne na narazniku. Dnes sme to s inym mechanikom rozlustili. Vdaka este raz!

Tak uz to mam objednane, v piatok si po to pojdem. Teraz len zistit, ze ako to co najjednoduchsie namontovat... Napada nieco niekoho???

Ahoj, moj problem je, ze mi nelemuje naraznik s blatnikom hned pod svetlometom. Stalo sa to po tom co mi striekali predny naraznik a pri demontazi proste odtrhli tie plastove clipy, ktore tesne pod svetlometom drzia naraznik s blatnikom. Od vtedy mi to proste strci von a vyzera to spatne. Bol som v peugeota, ale objednat sa samostatne nedaju. Vraj je to diel naraznika. Teraz rozmyslam ako pripevnit tie rohy naraznika pod svetlometom k blatniku...

Uz to tu niekde bolo , ale neviem to najst. Nelemuje mi predny nazarnik s blatnikom hned pod svetlometom. Stalo sa to pri demontazi koli striekaniu naraznika. Plastove clipy co drzia v tom rohu pod svetlom naraznik s blatnikom su znicene a nove sa kupit nedaju. Ako to vyriesit? Najprv som si myslel, ze to budem vediet upevnit po demontazi svetla, ale doslo mi , ze svetlo demontujem az po demontazi naraznika. Jak na to??? [upravil dne 16/10/13 14:07 od paliman]

Vdaka!

Koblih tak mi prosim povedz v ktorom diesel servisu dokazu repasovat moje vstreky, pretoze mam zatial zistene z jedneho nemeckeho a jedneho slovenskeho , ze moje vstreky sa repasovat nedaju. Bol by som naozaj velmi poteseny, kebyze sa daju repasovat. Vdaka za odpoved [upravil dne 13/9/13 14:18 od paliman]

Vdaka, prekvapilo ma ze robia aj repas? Ako je to, repas dokaze spravit a predat len Peugeot ?

Zdravim, priatelia. Po dlhsej dobe sa opat vracia k tejto teme. Mal som vstrekovace na teste a su vadne. Zaskocilo ma ze ani tie moje Bosch vstrekovace sa nedaju repasovat. Spotreba po vycisteni sice trochu klesla, ale to nemeni nic na veci ze vstreky uz maju najlepsie dni za sebou. To vynechavanie tahu v otackach od 1800 do 2000 je castejsie, (nie len kazdych 500 km) cize zly fapoff mozem na dobro vylucit. Na tachacu 255 000 km, ale za to nova spojka + zotrvacnik, semering atd. No bohuzial shanam momentalne nove vstreky. nasiel som nieco na ebay, ale je to dost riskantne. Prosim, vie sa niekto prosim pozriet co stoja nove original? Vin:vf36e4hth21542920 Vdaka:papa

tak to ma byt, ani mikrotenove sacky netreba zbytocne pouzivat think eco:D

to su take nasadky redukcie na plnenie aditiva priamo od peugeota, ja som si jednu taku zohnal v peugeote bol tam ochotny mechanik, ktory mi jednu proste dal zadara.

mas pravdu privrel, malo to byt do 1.01 alebo tak nejak, pravdupovediac bolo to v lete minuleho roku, dnes pri zoslapnuti pedalu to fakt nezadymi...

...neviem niesom odbornik, ale podla toho co som tu na fore pocital tak to pomoze minimalne, na tvojom mieste by som sa snazil skontrolovat vstreky a snad vycistit egr ventil. ale vsetko bez zaruky, mne na stk 2.0 hdi dymil tak ze nepresiel cez emisnu hodnoty boli 2,8, problem bol v zlom chipe, po prechipovani spadly hodnoty dymivosti na 1.2 a cez emisnu som presiel. vtedy mi radili tuto na fore cistit egrko a hladat chybu v strekoch ani jedno ani druhe, problem bol v amaterskom chipe, ktory tam bol. ale u teba to moze byt ine ked tam nemas chip.

dajte si spravit poriadny fapoff a ak chcete chip tak si ho dajte spravit od profesionalov. Niesme taky bohaty aby sme kupovali lacne veci... Moje Peugeoty 2.0 s 260 000 km a 2.2 s 240 000 km maju oba fapoff plus chip a dymia len ked je noha na podlahe inak v beznej prevadzke a taktiez pri sviznejsej jazde nic... Mal som chip a fapoff od tuto jedneho clena a auto dymilo ako svina a nic neslo...

Ty si tu svoju prezivku teda fakt zobra vazne... [upravil dne 11/5/13 19:27 od paliman]

...

ok tak co poradis? skusim to este poriadne odsledovat a potom asi zavolam strakimu:mrk

inak tie vstrekovace, to je dost pravdepodobne, dakujem za tip.

OK vdaka, tak tomu potom az tak dobre nerozumiem, lebo pod pojmom, ze auto regeneruje po fapoffe ja totiz rozumiem stav, ked sa zacne v oleji objavovat nafta a auto ma aj divny zvuk. To sa dialo ked jeden tuto s agentou robil fapoff na 2.0 hdi. Teraz sa nic take nedeje, auto ma stale rovnaky zvuk a nafta v oleji neni. Na mojej 2.2 som vzdy poznal ked regeneroval, bol hlucnejsi a smrdel , robil to pravidelne po 500 km a musel som ho prevetrat na dialnici...

Nazdar , mal som cosi podobne na mojej starej 206 tke, auto mi postupne zacalo plavat na ceste. Potrebujes bud novu napravu alebo repas. Mne to zhruba pred rokom a pol spravil chlapik v Kosiciach, nahodil mi komplet repasovanu napravu za 350 eur. Vtedy som zistoval ci sa daju opravit len jednotlive casti, a najjednoduchsie a najlacnejsie bola vymena. POzri na nete urcite niekde ponukaju repasy aj s montazou

nie so spojkou to nema nic, ziaden rozdiel pri zoslapnutej alebo vypustenej spojke i ked je tam stale prva spojka a samozrejme aj zotrvacnik

hmm tazko povedat este skusim opisat takto: vo volnobehu ak sa poriadne zapocuvam tak pocujem jemne pravidelne klepanie, ak pridam plyn straca sa to, najviac som si to vsimol pri spustenom okne v 2 stupni ked sa zvuk odraza ale nie pri tahu, skor pri pustenom plyne alebo pri pomalom pridavani, jemne cvrlikanie je tiez dobry vyraz. Ale to len pri otackach medzi 1900 - 2000 rpm