Takže čokoládička na dobrou noc, se v kastlíku na tužky té 205, prostě rozteče...
Neroztece páč ji neni kde dat palubka vazila nejake kila a cim min to bude mit tim lip.
No jo my jsme taky davali xu10j4rs teda 120 kw do 205 svody jsou tak velke ze jsme museli vyrezat tunel pod palubkou ale k tomu tam byly brzdy z gti6 predni i zadni.Takze to slo i zastavit bylo to jen na vyblbnuti na zavody do vrchu.
Kazdy teda skoro kazdy ktery se tady na foru na tohle ptal to snad nikdy neuskutecnil.Proc chcete vsichni vetsi vykon ja osobne bych na mojem aute radeji lepsi brzdy nez lepsi a silnejsi motor.Jak jsem mel xsaru vts 120kw taky jsem chtel mit vic ted mam ropaka a staci mi to.Prodat koupit s vetsim motorem hned a je to bez nervu bez prace a nic te pak neprekvapi.
Autor to jen nekomentoval ja si myslim ze tachometr ukazuje u kazdeho auta trosku vice nez je skutecnost tzn. ze tech jeho 215 mohlo byt klidne 200.Tot vse na tu oxidaci mam porad stejny nazor:papa
A nebyly pootevrene nektere dver?Ja vim ze by asi svitila i kontrolka otevrenych dveri ale nikdy nevis.treba byly nektere zavrene jen na jednu zapadku.
Je nesmysl aby zaoxidovany konektor ukazoval o neco mene jak rikas bud neukazuje vubec nebo ukazuje.
A uz vubec nechapu jak muzou pri vymene rozvodaku zavadit o konektor na tachometr ktery je schovany dole na prevodovce:roker
[upravil dne 22.2.09 bubakkaja]
Jj je krasna jel jsem tam 275.
A nesviti ti tam treba diagnostika to by mohl byt problem v elektrice.Jinak mozna preskoceny remen jednou ho kamosovi presadili na nejakem benzinovem japonci o zub a taky mu to jelo asi o 20km/h min.A pritom sel motor pekne i otacky na volnobeh byly dobre.
[upravil dne 21.2.09 bubakkaja]