Qcko

Aj ja uz dlho dumam nad volantom, predsa len je uz dost osuchany, mam na nom taky navlek, komplet cierny, vyzera to celkom dobre ale strasne sa na tom potia ruky a sem tam sa smyka po volante:bacha . . . ale zas sa mi moc nepacia kozene veci v aute (som jeden z mala:D), tak neviem co s nim, mozno kupim raz novy:mrk

...jasne, tieto plastove \"udelatka\" drzia vsetky dnesne auta pohromade:D, mam ich v garazi v sufliku a ked nejake zlomim tak vynenim, daju sa kupit vsadu a vynimocne su to dost univerzalne diely, cenovu od 10 - 60 centov:papa

Ferry: aha, ja som aj rozmyslal kde ho hladat, tak aspon viem, pripisem do zoznamu na vymenenie:D ...no ja viem ze je to casta choroba (ale o tom som sa dozvedel az po tom, ako som ju dal robit, teraz viem o tej naprave vsetko, poznam kazdy diel:roker), riesil som to aj tu na fore, kazdopadne to napokon dopadlo ako dopadlo kvoli ten pravej strane:bacha

Destiny: to mas recht, raklama smrdi (nic proti tvojej praci;)), ale je pravda ze ludia su taki:roll...a ja tiez patrim k ludom co daju na odporucania a nie na \"pozlatko\", casto sa tak niekto opali kvoli usetreniu par korun... ...a ako vidim, tak sa ozva niekto z firmy, zacina to tu byt ako kriminalka:aut . . . vrha to trochu ine svetlo na celu vec:roll

Loziska stoja 4000 (ako komplet na obe strany a tam su este take obimky tesniace a tak) myslim:myslim, uz som si neni isty + iny material + robota (a ta je najdrahsia vzdy)...ak mas znameho co by ti to spravil, tak samozrejme ze cena sa spolovicni:D ...a ja som to mal kvoli tomu v sevise 7 dni a vsetko sa vlastne robilo na 2x:(, preto to bolo take drahe, ale tak presiel rok, tak teraz neviem ako su ceny, by som kecal:roll

No teraz je ich uz aj dost tych naprav, ja som to robil rok dozadu a zhanal som napravu na bubnove brzdy s ABS a take som nasiel asi 3 a vsetky boli kdesi na vychode Slovenska:bacha ...kazdopadne ak sa da tvoja naprava rozobrat, tak vlastne menis len tie loziska + pllllllllno zelenej vazeliny:D a moj odhad material + robota je takych 400eur:myslim

whizz80: repas mi (bohuzial) robili tu origo v Peugeot servise, pretoze som nevedel ze tie napravy mavaju take problemy a ked mi asi 4 mesiace vrzgala prava strana, tak som s tym az isiel a prava strana bola taka zahnita, ze sa to nedalo rozobrat:( Tak som kupil druhu napravu, v tej mi vymenili loziska a torzky) a komplet sa nahodila na auto:roker (a kedze to bol Peugeot servis, tak za robotu a vsetko co urobili bolo 18700 Sk s DPH a k tomu som dal 8000 Sk za celu napravu:papa...toz si vies predstavit moje pocity:blablabla)... ...a s klimou sme na tom rovnako, chladic je kaput:grr ...a inak auto ma nabehanych poctivych 242000 km, z toho ja 70000 km:D [upravil dne 7.4.2009 Qcko]

Jo a este taka otazka, ked som pod to lahol, tak som si vsimol toto pod nadrzou, co to je:myslim (a vsimol som si to prvykrat a to som pod tym autom uz bol Xkrat:D)...

O chvilu uplynu 3 roky, co vlastnim (resp. jazdim na:D) P306 break 1.4i, 11/97:roker Aj ked je to uz takmer 12 rocne auto, tak na nom jazdim rad a vsetko, co povazujem za dolezite postupne menim. Ked tu dost ludi ma taketo topiky, tak aj ja sa \"pochvalim\", co som s nim uz postvaral:D Takze, veci, ktore som uz vymenil: Komplet predne capy Stabilizacne tycky Rozvody (a vsetky filtre a naplne samozrejme a pravidelne) Akumulator Zadny tlmic vyfuku Komplet repas zadnej napravy + nove torzne tycky Ovladanie vzduchu a klimy v interiery Nove hodiny v interiery Tlmice + cele horne ulozenie prednych tlmicov Koberceky:D Tlakovy spinac klimatizacie Rurky klimatizacie v motorovom priestore Nova odmerka na olej, viecko chladica a viecko nadrzky na kvapalinu do ostrekovacov:D:D Skrinka zapalovania (diki OldTimerMan - dufam ze si dobre ten nick pamatam:aut) Natrel som Body 950 falce pod prahmi Deflektory:aut Zadne brzdove valceky Predne pruziny Klakson:) Tapacire dveri Laktova opierka Predne brzdove kotuce + platnicky + nater Silentbloky zadnej napravy +nejake drobnosti Tapacir sedaciek hlinikove disky, origo Peugeot, diky domikra:papa ...viac veci si teraz nespominam:roll To je asi tak vsetko, potom dufam (ak nebude necakana porucha, zatial ziadna nebola, auto je spolahlive, preto sa tak staram), ze sa konecne pustim niekedy do plecharciny, ale na to niesu este peniaze, predsa len clovek neodhadne cenu takeho niecoho:bojim A tu som dnes nafotil, ako som sa babral s tymi falcami:D Takto vyzerala jedna strana (ocistene, odmastnene, pripravene na nater:D) Takto druha (kvoli tomu som to robil, pri uhybnom manevry s jednou \"pani\" som vybehol na kanal a falc som ohol:nevim Takto to napokon dopadlo (samozrejme ze to ohnute som vyklepal:super), dolezita je ta \"struktura\":mrk A nakoniec biela zakladna farba (zajtra to prestrieknem sprejom:)) ...a nesmejte sa, ja som len taky domaci kutil:mad:, potom ked budem menit vo stvtok alebo v piatok tie kotuce, tak sa tiez hadam pochvalim:roker [upravil dne 15/2/10 Qcko]

No neviem preco, ale myslim ze aj ja by som to spravil krajsie v garazi:D...kkz, taki dementi co sa povazuju za firmy, to je v prdeli v dnesnom svete:bacha ...ale inak musim velmi pochvalit, mas druhe najkrajsie coupe, ake som kedy v zivote videl a co sa tyka \"performance\", tak urcite najlepsie:papa

Vobec, ja som sa hladanie venoval pol roka a dospel som k tomu, ze ich nikto nerobi, nenasiel som o nich dokonca ani zmienku:( Jedine su ich dat vyrobit na zakazku, ale to by zas stali viac ako cele auto:D Ak by niekto zazrakom nasiel aspon fotku breaku s inymi zadnymi svetlami, bola by to iskra nadeje:aut

Vsetky budu rovnake, pretoze Sedan, Break aj Hatchback maju razvor 2580 mm:papa

Ja mam 185/65 R14, tlacim 2,4 predok aj zadok dusikom:D A na zadok mam pisane ze tlacit 3,0 pri zatazeni:papa

No ja som to uviedol ako alternativu, najcastejsie tam pchaju svetla z 306, mne osobne sa to vsak vobec nepaci a celkovo do uprav P605 by som sa nepustal, predsa len su to starsie vozy:roll

Presne tak, nerobia, kedysi som ich aj hladal, ale vzdal som to, chcel som cierne:D

No, aby som odcinil svoj odhad, tak polski bratia do P605 old model pchaju AE z P306 , tu je obrazok --> A tu este jeden, ale ako vidis, chcelo by to nejaku upravu aj tak:papa A este tu--> [upravil dne 6.4.2009 Qcko]

Inak na tom obrazku hore to mas cele ako cislo 10, to by si mal vymenit, ak s tym chces mat pokoj:super

No, neviem ci nenapisem blbost, ale P605 je ten, co sa z predu podoba na P406 (starsi model) a zozadu na P306 (starsi model)???...kazdopadne z toho mi logicky plynie, ze by tam mohli ist svetla pre 406 old model, ale urcite tam bude ina elektrika:roll (ale nech ti to tu niekto potvrdi, toto bola skor taka uvaha:D)

Ked uz tam ides nieco menit, tak si tie loziska urcite vymen, je to v pohode robota (ak mas cim stiahnut pruziny) a oplati sa ti to ako potom tam zas liezt

No su stavitelne pokial sa poriadne naklonis a odopnes pas:D:D

No tak brzdove kotuce mam tiez hrdzave asi tych 7 mm po obvode:D, vsak to je asi normalne, ked tam nedochadza k treniu, tak sa to \"neobrusuje\":roll...a na STK mne n svetlach vzdy akurat pozru, ci mi funguje motorcek na nastavovanie vysky, ale kazdopadne, ten \"technik\" mal prave znizenie platu alebo ho vyhodila zena z domu, ked mal taky pristup:bacha

No akurat ho obzeram a ked v nom nie je celust, nieco v nom hrka, inak je to taky maly cierny \"hranolcek\", vzdy som rozmyslal co to je v tom kluci, tak uz viem, heh, no dnes som nabral uplne extremne skusenosti, vymena toho zapalovania bola hrozna, frantici to moc nepremysleli:bacha

Jou chlapi, vdacnost prevelika:super...rozobral som oba kluce, novu celust som prehodil do svojho stareho kluca a startuje to ako nove, parada, dakujem strasne moc za pomoc, ten imobilizer by ma v takom aute nenapadol, aspon som mudrejsi:papa

Jasne, startovalo to normalne, len ked naskocil motor, musel som ju vratit rucne do II polohy (chcelo to cit proste), ja som na to dobre nauceny (jazdim tak 2 roky), ale ked niekto iny ide do auta, no tak viete si to predstavit:bojim AnotherOne: Ak myslis toto?--> \"Keď je starý kľúč rozoberateľný, vyebr z neho čip a prilep ho ku spínačke.\"... ...myslis si, ze ked vlozim novu celust do povodneho klucika, tak by to malo fungovat??? Imobilizer je v P306 castou spinacej skrinky, alebo je to ta plastova \"vec\", co sa na nu nasledne nasunie...to ma nenapadlo, zajtra to skusim, mozno skocim aj hned, som nedockavy:mrk [upravil dne 4.4.2009 Qcko]

No ja rozumiem skor pocitacom, tak to beriem tak, ze som pridal novy hardware a potrebuje ovladace:D...to ma napadlo ako prve, asi skocim do Peugeot servisu a spytam sa ci by to nepozreli na diagnostike, hadam ten PC nieco ukaze...ak nie, tak nahodim staru skrinku spat:(...sakra... Ale ak tu niekto viete co by sa s tym dalo, privitam kazdu moznost:papa