vohon

zdravím, chci se zeptat, jestli nevíte, kde se sedačky (přední + zadní) z GTi daji nejlépe sehnat:) chtěl jsem koupit sportovní, ale babička by se z nich nedostala:) navíc to není takový komfort a kůže z gti nabízí komfort i sportovní posezení, jak mě přesvědčilo Kujonovo auto:) takže jestli máte někdo zkušenosti s jejich sháněním...sem s nima, případně za pomoc ve shánění budu vděčný

Takze ti to ted nasava horky vzduch primo z motoroveho prostoru, jo? To neni moc chytre... no porad lepsi, než to bylo předtim, filtr byl hned vedle svodu:)ten t taky neni ideál, filtr je celkem teplej, ale stačí ho trochu odstínit a neni co řešit

tyhle sračky do auta v žadnym případě \"turbovrtulka\" do 106 prostě nepatří nehledě na to, že pokud by si to neřekl řídící jednotce, tak rozdíl nepoznáš a teoreticky by to bylo ještě horší, protože by si měl zbytečnej odpor v sání. Taky mě napadlo prodávat elektromotorky v novodurový trubce od hajzlu za 1000kč, ale je to nesmysl:) já teda novodurovou trubku použil taky:D dal sem ji jako redukci k filtru, kterej sem dal hned za klapku. Má to ted trošku jinačí zvuk - no, jako když prdíš do novodurový trubky:). Takže všechny filtrboxy a podobný nezbytnosti jsou fuč a k tomu pochopitelně přidáš malej filtr na odfuk z klikovky a je to fajn:)foto zde.... http://pimpmyxsi.rajce.idnes.cz/Upgrady_a_opravy/#P1030631.jpg btw nejlíp asi uděláš, když tam strčíš náporový sání od RL [upravil dne 29/9/10 od vohon] [upravil dne 29/9/10 od vohon]

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/106/8353139

zdravím, chci se zeptat, jestli někdo z vás nemá zkušenosti s odstraněním hrubosti na autolaku, tzv. pomerančem. Nedávno sme stříkali, vše se povedlo, až na kapotu, kde se právě pomeranč vytvořil. Údajně stačí to rozleštit jemným šmirglem pod vodou, a potom rozleštit finálně leštěnkou,Jestli máte někdo zkušenosti, tak se o ně prosim podělte. dík

měl jsem ted téměř podobný problém, někdy mi otáčky lítaly na 2000, a někdy zas na 500:) pročistil jsem klapku, po vyčištění už nělítaly vubec nahoru ale nízko sedávaly pořád. Nakonec to byl celkem jednoduchej problém a to nedostatečný kontakt v Map senzoru. Takže po pročíštění klapky a utěsnění map senzoru je vše OK

no, vlastně jezdit bez katalyzátoru je kromě hezkýho zvuku, vyšší spotřeby a nemožnosti splnit EK uplně k hovnu, jestli se nymýlim.

Zdravím, dneska jsem byl s kamarádem na emisní kontrole a ptal jsem se tam, jak to teda je s tím katalyzátorem. Pán mi řekl, že řeči o tom, že katalyzátor přidává výkon jsou nesmyslné. Že vyndat katalyzátor v domění, že mi přidá výkon je prostě kravina. Lambda totiž dostává moc zpolodin a přidává směs, čímž pádem se akorát zvýší spotřeba a objeví se bublání a praskání, které se závodníkům líbí Víte o tom něco?Je to, že to nezvýší výkon ale pouze spotřebu pravda? Děkuji za názory.

z této fotky neni nic vidět. Stabilizátory jsou tyčky s kloubama, přičemž tyčka je připevněná k těhlici a k torzce(to je ta tyč zespoda:)). Ještě jde o to, jaké uchycení té torzky máš. Bud máš objímku ve tvaru \"U\", která se připevnuje dvěma šrouby, nebo taktéž tvar \"U\", která se připevní jedním šroubem a druhý konec objímky zasuneš do takový škvírky v kastli. Zrovna jsem s tím měl problém, v peugeotu mi podle VINka objednali úchyty, který ale byly špatný a měli co dělat, aby mi vrátili peníze. Nakonec se to s trochou drzosti a zvýšením hlasu povedlo:)

Doporučuju dolít olej jen něco nad rysku minima. Je prokázáno, že větší množství oleje = větší spotřeba z důvodu větších tlaků. Slyšel jsem to od několika lidí nezávisle na sobě a dokonce jsem o tom četl, takže na tom něco bude:)

zrovna na ŘJ to napojené asi nebude, ale několik jiných míst na autě

S tímto mám taky zkušenosti:) nepovolej ti tam nic jinýho než 175, 165/65,75/ r14, r13. Taky mám na autě 195/95/R15, což je nesprávně a nikde ti to nepovolí taky jsem volal do Peugeotu, chtěj 1000kč za to, aby to poslali do Prahy jako žádost o schválení, jenže tamt o ještě nikomu neschválili:) Nechápu to, protože široká kola jsou přece bezpečnější, nebo ne?:DJak říkali ostatní, na technickou plecháče:) Ještě když jsme u toho...mám z auta vyndanej katalyzátor, čili je prakticky nemožné splnit emisní kontrolu:) kamarád mi ale dal dobrý tip, jed na emisní kontrolu, udělat smutnej obličej, aby ti to napsal:)údajně to běžně vychází. Pak vezmeš papír a na technickou jedešm jinam:)

právě že počítač tě naučí šetřit:P..já vim, naivní

P-106 co to má znamenat v Brodě na letišti na tom plotě ten tag \"P-106\"

jojo, pracuje se na tom:)

Tak jsem dnes podnikl výlet do Všestar, což je za HKpřes 100km od mého bydliště, abych z tohoto vraku http://www.annonce.cz/detail/Peugeot-106-1-4-XR-11521268-W4WGN2.html vypreparoval těhlici:) v tom největším vedru sme se tam s tím prali ale nakonec se to za pomocí flexy, kterou jsme byli nuceni rozřezat rameno a tyčku stabilizátoru podařilo. Že té flexy nebylo třeba jsem zjistil až posléze:D ale co, aspoň jsem se něco přiučil. Chlápek mi dal těhlici s tlumičem a poloosou(vše v dost dobrém stavu) za 1200kč, a ještě mi k tomu dal podběh, což je podlě mě dost dobrej deal:D

dík, to jsem potřeboval vědět

Prosím prosím nemohl byste někdo vyfotit na svý 1.4sport nebo 1.6 s16 vyfotit tu těhlici s tlumičem?byl bych moc vděčnej:)

nevíte někdo, jestli těhlice s tlumičem dopředu doprava na peugeot 106 II 1.4 55 kw muže být stejná jako tato? http://www.iautodily.cz/tehlice-pp-nd100001645.html Ten co to prodává řikal že stoprocentně že je to stejný ale mně se nějak nechce věřit. Je to z 1.1 benzín. [upravil dne 9/7/10 vohon]

Sháním pravou těhlici a pravý přední tlumič na 106tku obsah 1.4 nebo 1.6.Kdo máte, tak se prosím ozvěte:) [upravil dne 11/7/10 vohon]

jeny>ano, jezdím:)

ano je to univerzál takže by mělo. Ale musíte chvilku vyčkat, napsat ten program není sranda.

Kujone, ty hade...Když jsem viděl tebe a tvojí 106 zase po dlouhý době v Chotěboři, tak jsem se málem tou závistí rozbrečel a pak mi přítelkyně říkala, kam to pořád čumim(tvoje auto)...sem ho tam obskakoval zatímco si měl (předpokládám) večeři s rodinkou:D Jinak udělal jsem na autě zase nějakou práci foto zde http://pimpmyxsi.rajce.idnes.cz/ (těm reprákům se nesmějte, časem přibydou ) [upravil dne 4/7/10 vohon]

Tak na počítači se pracuje, testy mi dopadly celkem dobře, takže je veliká naděje, že to půjde. Je to univerzální počítač, schéma mi sestrojil jeden elektrotechnik, kterej to nedělá poprvé. Je tam průměrná, momentální spotřeba + teplota, pak možná něco víc, ale zatím pracujeme na tomto. [upravil dne 4/7/10 vohon]

zdravím, chci se zeptat, jestli někdo z vás nemá zkušenost s výrobou palubního počítače? Nějak bych to snad vykoumal, ale kdyby to už měl někdo hotové, rozhodně by se mi schéma a program hodily:). Když nebudete mít, tak to vykoumám a napíšu návod. Díky