lipnicak

tak ten PIC ze softem se prodava za 800,- jako zakazkovy obvod pod oznacenim ELM323. Mam to postaveny,PC to najde akorat po vizve ECU neodpovi.Schanim soft a pripadne potvrzene zapojeni OBD konektoru.

nektere sou prilepene a nektere soupnute. Opravdu stoji par korun. Za 90 bych je nikdy nekoupil. To mate jako ze zrcatkem. Sklo v peugeotu stoji 1400,- a cely zrcatko jinde 1500,- sou to zidi

2000 na sednutí sočástí motoru stačí. Pokud tedy byla dělaná klika, písty,ojnice,válce,hlava,ventily a rozvody.Od teď můžeš jezdit běžnou uživatelskou jízdou.Akorát ten olej by chtělo měnit ze začátku dřív.

jak je to ze svazkem co kouka ze sloupku a konci u dveri konektorem?? potrebuju ho vymeni,mam ho poskozenej.Doufam ze to neni soucast celeho svazku. Rozebirani je dosti pracne.Nemenil to uz nekdo?? je to 306/98 ma to ovladani el.zrcatka L+P,oknaLP+PP,central

Tak to sem spatne pobral.Myslel sem ze svetla svit a blinkr nefachci a on sviti blinkr. Tak to muze bejt zarovkama. Musi byt vsechny zapojene.Pokud 1prdne,zacne to mrkat rychle a pokud prdnou obe muze uz to jen svitit.Koukni na tu kostru a zapoj vsechny zarovky.

Obrousit na cisty kov,nanest vrstvu odrezovace,striknout plnicem,lehce prebrousit vznikly pomeranc a striknot vrchni barvu.Obecne plati,ze cim vice ruznych nateru,tim se to vic loupe. Tento postup sem testoval na S120L a zatim je to netknuty i po treti zime a to stim jezdim kazdy den. Problem muze nastat,pokud je to prorezle z druhe strany. Viz skodky z natrenymy prednima blatnikama zakladovkou odkud tece koroze :-) .Tam nepomuze ani svecena voda.

mozna je to tim,ale koukni jestli mas pripojenou kostru od zarovky,pripadne jestli je zarovka OK,muze prdnot vlakno pri padu.Spis bych to videl ale na tu kostru

Máte někdo zkušenosti s diagnostikou peugeotů ?? Mam OBD2 diagnostiku s obvodem ELM323 pracujíc v ISO9141 a 14230. Zapojení 4,5-GND, 7-K line, 15-L line, 16-Bat+. Testoval sem to na mojí 306 1.6 8V ECU Bosch MP7.3-OBD Kabel mi to najde (detected chip ELM323),akorát se neozve při výzvě na komunikaci. Chyba bude asi v softwaru,používám OBD-II ScanMaster a Digimoto Lite. Mám totiž problém ze škubáním motoru v rozmezí 2300-2500 a 2850-3000. Potřebuji to tedy testovat za provozu a v Peugeotu bych za to nechal půlroční vejplatu. Kontrolka diagnostiky nesvítí,ani nevím že by kdy svítila,mimo startování,kdy svítit má. Jakou koliv pomoc vítam.