stefano

cvrlo, prečo by to nebolo možné. Mal som P407 12/2004 a nemal som s klapkou žiadny problém. ( nebola vymenená ani bývalým majiteľom počas záruky) O tom, že tento problém vôbec existuje som sa dozvedel až tu na fóre.

Načo niečo meniť keď to funguje. Možno sa mu ani tá pôvodná klapka nikdy nepokazí.

Nemohli. Aj keď nie je aktivovaná funkcia automat. uzamknutia dverí po rozjazde, kufor sa vždy po rozjazde uzamkne, takže pokiaľ vodič neotvorí svoje dvere, tak kufor z vonku nikto neotvorí.

Balachar úplne s Tebou súhlasím. Na P407 vyzerajú Style 05 snáď ešte luxusnejšie ako Cosmosy.

Pri dobrom zjednávaní sa dajú zohnať Style 05 aj za 500€ + 24€ stred. krytky.

peterslang, aký máš dátum výroby? Je možné, že tam fakt nemáš tú predprípravu. Nechce sa mi veriť, že by sa nedalo urobiť napájanie samostatne mimo celého zväzku, ale nie som na to odborník, takže sa nehádam. Presne pred rokom sme tu riešili aj osvetlenie vnútorných madiel. Od 3/2012 sa už nemontujú ani v najvyššej výbave GT, takže čo sa týka zmien všetko je možné.

Presný popis.

Smerovky sú dole pri hmlovkách.

Detail.

Halogeny P508.

Neviem čo je na tom zložité. Ak nahlásite vyššie uvedené VIN, tak Vám to MUSIA nájsť a objednať. (3x svetlo+napájacia sada) S tým kontaktom na konkrétného človeka Vám nepomôžem, ako som už písal robili mi to v Peugeote v Košiciach.

Aby to našli treba im nahlásiť VIN auta, ktoré toto osvetlenie má už z výroby (výbava ALLURE). Napr. VF38DRHF8AL031331 ( Tento VIN mám z P508, ktorý bol na začiatku predaja ako výstavný kus u predajcu.)

Podľa príručky 5,25l, ale ak naleješ 5 litrov, tak hladina na ryske je v strede medzi MIN a MAX.

Montovali to v Peugeote. Svieti to spoločne s osvetlením interiéru a osvetl. ktoré je vo vonk. spätných zrkadlách Celá sada stojí asi 60€ (ak si dobre pamätám) + montáž

Mám 2011, výbava Active a to osvetlenie priestoru pri nohách som si dal domontovať.

Ahoj Goto508. Super, ďalší P508 v Košiciach. Gratulujem a prajem veľa km bez škodových udalostí a čím menej návštev v servise.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 je špeciálne vyvinutý pre motory PEUGEOT a CITROEN. Je vhodný pre všetky typy naftových a benzínových motorov. Vyhovuje najmä najnovším modelom, rešpektujúcim normu Euro IV. Zabezpečí dokonalú čistotu a ochranu motora pred predčasným opotrebovaním. Je vhodný pre najťažšie prevádzkové podmienky. Je prispôsobený všetkým jazdným štýlom. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 je olej na báze technológie syntézy. Šetrí pohonnú hmotu. Vhodný pre benzínové a dieselové motory. Nová generácia olejov LOW SAPS (s nízkym obsahom sulfátových popolov, fosforu a síry). Doporučený pre autá vybavené časticovým filtrom FAP a inými systémami úpravy výfukových plynov.

cvrlo, píšeš že ju máš, tak už si to dávno mal nafotiť a pridať tam.

HonzaZ, ak ich budeš mať nahodené, tak by si mohol urobiť foto, ako vyzerá P508 na Cosmosoch.

Používa sa to hlavne v severských krajinách.

Bolo to tu niekde. Neviem, či okrem Peugeotu sa dá kúpiť aj inde ale vyrába sa. Je to plast, ktorý sa nacvakne na mriežku.

skuci, akú značku si kúpil?

Zaujímavé. Táto origo EXIDE je asi špeciáne vyrábaná pre toto auto, lebo EXIDE 70Ah 720A v predaji vôbec nie je.

Kúp 77Ah, u vás môže stáť 2500 Kč ( Varta Silver, Bosch S5) a máš po starostiach. Auto je po záruke, takže máš ďalšiu investíciu.

Akumulátor je bezúdržbový. Životnosť dnešných akumul. je v priemere 5 rokov a s oveľa viac km ako máš najazdené Ty. Aj keď automobilky montujú spravidla značkové akumulátory, občas sa stane, že odíde oveľa skôr, tak ako je to v Tvojom prípade. Skús ho nabiť a ak to nepomôže, tak musíš kúpiť nový.