Dohny

Máme tu chálpka, co prodává a opravuje ledničky, nestačilo by to teoreticky? :D

No jo, díky za topicy. Jediný důvod, proč jsem to nenašel bylo, že to není pro 306. Původně jsem se ptal na filtr a ten může být na každým modelu jinde. Kdyžtak koupím ten sprej, kam že se to stříká? Mámn tam pod tím plastem mřížku, takže tam? Co se týká doplnění klímy, tak to asi nějaký servis,co? V peugeotu v Třebíči mi to spočítali na 3660, takže tam na to prdím [Edited on 18/7/11 11:44 Dohny]

ano, je mi to jasný, ale mě se prostě nepodařilo nic najít...hledal jsem to přes search a nic, jinak bych tu neprudil Díkec za rady [Edited on 18/7/11 11:34 Dohny]

Už to tam mám Ale problém je, že když zapnu klimatizaci, tak na chvilku z ní jde mírný zápach. Co mám teda vyměnit nebo vyčištit?

Je mi jasný, že už to tu bylo stokrát probíráno, ale nic jsem tu o tom nenašel. Pod kapotu jsem se díval, ale také tam nic není. Nemělo by to být v kabině někde za kastlíkem?

Zdravím pánové, potřebuji menší radu. Hodlám si ve 306tce vyměnit filtr klimatizace, ale nevím pořádně kde je a jak se tam dostat a v manuálu od auta jsem to nenašel. Nemáte někdo plánek nebo návod, jak tuto výměnu provést? Díky moc

ok, díky

No nevím no, můžu jenom doufat. Tolik peněz do toho vrážet nebudu. Je to hledání jehly v kupce sena. Díky za rady

hmm, takže to zmanená to všechno vytrhat ven a projít to. Tak to si nechám asi na zimu až se budu nudit. Taky by mě zajímalo, jestli by vůbec airbagy při nárazu vystřelily nebo jestli by se rozblikala jenom kontrolka. Kdo ví. Děkuju koblihovi a všem ostatním za rady

No, když už jsem se tu tak zapojil, tak jen tak bokem, nemáte někdo navíc servomotorky pro polohování světel na 306? Kupuju mladší světla s čirou optikou, ale nepasují tam moje motorky

Nemám na mysli airbagy, ale patrony na pásech

Chlapí díky moc za rady, ale vysvětlím to tu ještě jednou a pořádně. Auto není a nikdy nebylo bourané, mám veškeré doklady za servisů a servisní knížku. Vše je jak má být. Patrony také nejsou bouchlé, tzn. že jsou vysunuté. Ale jakmile je zapojím tak to prostě nejde. Teď jsem tam dal 2,7 Ohm a je to ok. Nedokážu si vysvětlit, proř to nejde. Požná se v patronách utřepal drátek, ale že by u obou se mi nějak nezdá. No nic, problém je zatím dočasně vyřešen. Možná že je chyba v kabelech, ale že by opět v obou? Pokud by byly vadné kabely, tak by to nešlo ani s tím odporem. Jediné, co mě trápí a nechápu, proč se mi ta blbá kontrolka při jakémkoliv rozbliká? Stačí najet do díry nebo jak už jsem psal, trošičku obrousit zuby na převodovce. Jako já ty patrony osobně nepotřebuji, přežiju to bez nich, jen mě vadí, že to furt bliká a tím pádem nejdou ani airbagy [upravil dne 11/6/11 15:53 Dohny]

Díky za radu. Právěže prdlý nejsou. Jsou úplně v pohodě, ale jakmile je připojím, ta se to rozbliká. Zkusím tam hodit menší odpor a uvidíme.

Zdravím, před 2 roky jsem koupil Peugeot 306 s kompletní servisní knížkou. Chvíli po koupi, mne začala zlobit kontrolka airbagů. Po ohledání jsem zjistil, že pyropatrona na řidičově sedadle je přemostěna pomocí odporu, protože patrona je asi nefunkční. Volal jsem bývalému majiteli a ten byl z toho vedle, protože zrovna tuhle závadu dal opravit kamarádovi, který vzal za to 2 tisíce. Teď ale k věci. Už od začátku mne toto zlobí. Stačí jakýkoliv otřes, např. najetí do díry apod., tak se mi rozbliká kontrolka. Odpor jsem vyměnil u řidiče a šlo to. Loni pár dnů před dovolenou se mi to stalo zase, ale tentokrát výměna nepomohla. Zajel jsem si na diagnostiku ke znamému a naskočia tam pyropatrona spolujezdce. Takže jsem tam dal odpor také. Mám tam myslím 4,5 - 5,2 Ohm. Všechno fungovalo. Pár krát po najetí na díru se to sice rozblikalo, ale vždy stačilo buď vypnout a zapnout zapalování nebo odpojit a zapojit znovu odpor. Celkem delší dobu to bylo bez problémů až doposud. Jel jsem v noci dom, málo jsem sešláp spojku a jak jsem přitom řadil, malinko zarachotila převodovka. A ehjle, bliká mi to zase. Ani výměna odporů, ani odpojení baterky, prostě nic mi teď nejde a pořád to bliká. Nevíte někdo co s tím? Nové pyropatrony jsou velmi drahé, takže ty kupovat nebudu. V Třebíči mi v Peugeotu vyčíslili opravu na 30 000kč, což je poloviční cena auta. Kupovat použité se mi také moc nechce, protože nevím jestli by byly funkční. Je tu ještě možnost vypojit kontrolku a nechat to být, ale to nechci, když už mám v autě 4 airbagy. Nemáte s tímto někdo zkušenost? Pokud by si někdo našel čas, byl bych rád, kdyby jste mi změřili přesný odpor cívky v pyropatroně, je možné, že mám špatný odpor a proto to blbe. Nebo pokud by měl někdo 2 funkční patrony, byl bych moc rád. Děkuji PS: snad si to někdo dočte až do konce