Machy_CZ

Jo, primo v Peugeotu

Tak já mám doma jen konektory, co jsou na straně auta... co to celé ustřihnout a spojit napevno ?

Podle mě je lepší u 106ky začít rozpěrou mezi rameny a pak až řešit lyžinu, tu udělat rovnou i pod rozpěru, aby se o ni někde nechytlo a nezbourala celá přední náprava

Představ si, že vím k čemu to je, otevři si ten odkaz, a tam píšou doslova, že slouží I ke zpěvnění karoserie, tak mě jen zajímalo, jak si to představujou? Jedinej, kdo neví k čemu to je asi ten z toho eshopu...

Ahoj, muzu ti sehnat z ebay i s dopravou do čr, kdyžtak SZ

No, ja shanim klasickej plastovej \"bordel dekl\" pod motor... Jinak k te lyzine, docela nechapu jak ma \"zvysit tuhost karoserie\" To uz si radeji koupim horni a dolni rozperne tyce

V service boxu? Tam je akorat tusim kryt pod motor, ktery marne shanim

Vyměnit mi to nejde, liší se nábojem. Poloosa nedosedne tak jak má a celý náboj se i po dotažení středové matky viklá. Takže výměna bez výměny náboje nejde.

Ahoj, chtěl jsem si na 106ce předělatt přední nápravu na GTIčkouvou, tužší ramena, lepší stabilizátor atd... Samozřejmě s mojí smůlou těhlice nepasují, je v nich jiný náboj, takže jsem to po rozdělání celého auta vzdal. Ale napadlo mě, uříznout z GTi těhlice ten držák stabilizátoru a navařit ho na tu obyč. těhlici. Je to vůbec možné, udrží ten svár ty síly, kterými pusobí stabilizátor? Díky

Ale Lancia Phedra = P 807, C8, a Fiat Ulysse, takže s díly snad problém není ne ?

Taky si řikám v létě do 306ky půjdou 283 (tuším) a 266 buď prodám nebo se budou stěhovat do 106ky, takže kdyby někdo měl zájem, budu mít naprodej 266 nebo 247 (kotouče desky, brzdiče, skoro nové (až na 247 disky)) záleží kolik bude peněz. Podle mě je prioritou podvozek + brzdy, pak nějaké zvyšování výkonu. S dobrým podvozkem, pneu, brzdami v zatáčkách ujedeš autu s vyšším výkonem. A samozřejmě větší brzdy vypadají na autu skvěle. Mám tady u nás takovou pěknou sérii asi 8 zatáček a mezi němi delší či kratší rovinky, takže tady se brzdy dost poznají. Už jsem tu projižděl s několika auty a neni problém nějaké brzdy utahat. Při běžné rychlost se to samozřejmě nestane. Na konci jedné rovinky není problém 160km/h zatáčka se dá projet max kolem 80-85km/h s mým autem, a jak jsem mělnil brzdy, tak je vidět, že mužu brzdit docela o dost později, hlavně když za mnou někdo jede, tak je vidět, jak brzdí o 15-20m dříve. Na podzim jsem brzdil, na přechodu mi tam vběhla nějaká duchodkyně s nákupem a ten za mnou musel stočit auto do protisměru, jinak by mě nabral, něco samozřejmě udělá reakční doba, ale brzdy a pneu taky dost, a to jsem jel cca 40km/h a dojel čumákem až k předním dvěřím.

Však o ten motor ani nejde, vaha vicemene stejna. Jde o to, že to brzdí nic moc s plnými 247 o něco lépe s větranými, ty bubny vzadu asi taky udělají svoje. Přestavba na 266 předek a 247 zadek asi bude idealní. Ten motor ho akorat bude nutit na to šlapat vic, proč jinak by ho tam dával :-D Taky by nebylo od věci vyměnit přední nápravu za GTi, Pokud už ji teda sport nemá.

Já ti nevím, ale na třech 106kách co jsem měl rozdělaný, tak všechny byly na 3 konektory, možná je to tím, že to jsou automaty ?

Já mám na 306ce McGardy, jedny z nejlepších šroubu podle mě, ani nevychazi nějak draho, sada kolem 700, akorat ted budu muset koupit kvuli podložkam delší.

Ty S16 jsou pěkné obě, ale přeci jen žlutá je žlutá, ta Rallye už tu někde byla, a je teda dost drahá oproti S16..

Jak jsem koupil 106, tak jsem to proplachl pripravkem od Valvoline,e koupil nejaky levmy Synol nebo jak se to jmenuje, projedu to asi 500-1000km a dam tam Castrol asi. Zrovna na olji bych nesetril

Tak tohle me taky ceka, sundal jsem hlavu a strzene zavity v bloku

Hmm k tem brzdam i 1.6 65 kw ma plne 247 kotouce, takze sport asi taky. Ani nechci vedet jak to brzdi, na svoji jsem dal 247 z gti od Kuby a to jsou Ate power discy a taky podle me nic moc, mozna az si sednou desticky, ale proti 306 cabriu to skoro nebrzdi, sice mam Brembo max, ale taky 1400 kg vs cca 950. Takze prvni upgrade by meli byt brzdy i na gti o to vic na sportu

Jo, už s tebou počítám, za nějakou symbolickou cenu, hlavně že budu mit misto v garáži :-)

Ahoj, takže auto je v dílně, rozvody skočené o 2 zuby, nekdo neví proč ? Na několika válcích špatná komprese, takže zřejmě fouknuté těsnění pod hlavou. Hlava je venku na srovnání... Nějaké tipy a rady ? Diky

Taky me to ceka, v nejakem vydani to neopravili. Spatne to maji jen pro 1.1 ?

Clovece, na medvedy jsem se taky kdysi dival, ale dost me.odradila cena, jen abych to mel parkrat na aute :-D

5ks za 2500 to neni zle, v cem jsou lepsi nez klasicke plechy, krome vzhledu?

Aha, takže všechny mají přídavné dálky ? A jak se zapínají, normálně s klasickymi dalkami ? Takže tady jsou taky pridavné dálky ? http://www.ebay.co.uk/itm/260954031778?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Nemám, Rallye plechy taky shanim, ale normální 14\" na 106ku tam jdou bezproblemu