zolco
-
Počet příspěvků
1 001 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele zolco
-
No práve že nie!
-
Aha,tieto skočily hore,a spadli dole,lenže ja tam nemám žiadné čidlo, čo by niečo meralo.Mám tam len čidlo na kontrolku.
-
Nahodil som tam budíky,fungujú,len neukazujú hladinu oleja.Dalo by sa dorobiť to čidlo?Ešte taký menší problém,v počítadle na kilometre,display neukazuja celú jednotku,len do polovice.
-
Prerobka z mechanického zrkadla,na elektronické
zolco odpověděl/a v tématu od zolco v sekci Peugeot 406
Ja by som zohnal radšej originály na Peugeota. -
Zdravím!Chcem sa spítať či by som vedel premontovať novšie budíky do môjej 406 ky.Ja tam mám ešte staré budíky zn:Jaeger, ateraz by som tam chcel dať Sagemky,ale Sagemky majú zvlášť aj hodinky na meranie tlaku oleja,a moje ešte nie.Budú mi ukazovať tlak oleja?
-
Šponovacia kladka sa dá meniť zvlášť,alebo ju musím meniť aj s tým hliníkovým držiakom?
-
Včera som pretesnil čerpadlo,a kábeláž.Mám pocit že zo spodu ešete málinko púšťa naftu kde je to velké tesnenie.Inač comm,tebe sa podarilo pretesniť čerpadlo na prví krát?
-
Prerobka z mechanického zrkadla,na elektronické
zolco odpověděl/a v tématu od zolco v sekci Peugeot 406
Ok,ďakujem za rady.Porozmýšlam nad tým! -
Prerobka z mechanického zrkadla,na elektronické
zolco odpověděl/a v tématu od zolco v sekci Peugeot 406
No hej,ale ja mám prve zrkadlo,roztrasené.Musel by som už kúpiť nové. -
Zdravím!Dali by sa spojazdniť elktronické Spetné zrkadlá na mojej 406-ke?Sú káble natiahnuté vo dverách?
-
Pekne skorodované,som sa zlakol že to mám len ja.Asi je to choroba kombíkov,takisto ako podbehy:D
-
Podla mňa nejaký sústružník ti to vyrobý asi za 5-10 euro,tesnenie nejakých 30 centov,a keď si šikovný tak si to vieš vymeniť aj sám!
-
Aha,vďaka za info,lámal by som si hlavu že kde idú zbytné tesnenia:D
-
Všetko sa pretesňuje,kúpili sme komplatnú sadu tesnení.
-
Lacoceco má pravdu,na to tesnieni som docela zabudol.Bude to ok!Najdi dobrého sústružníka!!!
-
Na toto som bol zvedavý!Ďakujem,za rady,určite mi budú úžitočné.
-
Nerozomiem,ako si ho dorabal?Čo si na ňom dorábal?
-
No to výhradne pretočím,bez toho nikdy neštartujem auto.Tak zostanem pri tom skrátení kábla.Tam by mal biť ten kábel v poriadku.?
-
Treba tam vysústružiť ten medené púzdro,a bude to dobré.To púzdro je vydraté.
-
Modlím sa aj ja!
-
Je vyrvatý hrebeň,pozeral to aj mechnik.Ale aj tak ti ďakujem,za radu!
-
No vieš,nechcem aby sa stretly piesty s ventilmi.Inač uto je kamošové,ja ho budem robiť.Ohladom kábeláže by som sa chcel opýtať že káble na čerpadle sú popraskané.Mám kábeláť odblankovať a skrátiť,alebo treba vymeniť komplet kábel.A keď áno,ked by som mohol taký kábel kúpiť?
-
Neviem,ale ja mám vydratý hrebeň.Keď krutikám vlantom do lava,a do prava riadenie klepoce.Priťhoval som riadiacu tyč tým šróbom,čo je pod tou gumou,bolo to klepkanie menšie,ale ťažšie viem toč ť volantom do strán.Hlavne lavá časť.Kĺby som pozeral,tie sú ok.
-
Takže na remenici sú dva závity na sťahovák,a dve diery na fixáciu remenice?
-
Ano,ale hlavne by som chcel vedieť či neexistuje nejaký trik na kontrolu riadenia,hlavne či nie je vydratý hrebeň,a podobne.