martin.holub

Tak mi volala slečna ze servisu od Chodury - oprava za 2950,- , prý tam dali starší hliníkové sání (na tom jsme se domlouvali), nové čidlo teploty vzduchu a myslím i čidlo tlaku oleje (?). Opraveno za cca 1,5 dne. Na důvod, proč se to mohlo stát se zeptám při přebírání auta. Bez citace obrázků. Díky [upravil dne 29/10/2009 Béďa]

Měl to udusit přes kvalt, nemusel by měnit celej motor, ale jen turbo za pár šupů, a jen tak mimochodem, motor do oktávky se sežene za facku. Motor opravdu stojí za facku - 5500,- bez všeho, ale dalších 12.000 dal za repasi Turba a dalších 12.000,- za další díly včetně rozvodů a asi 6 .000,- za práci mechanikovi (tak trošku garážníkovi)

tak to mně to bouchlo do toho sání i přes to že NIKDY (!!!) nemačkám plyn při startu, a auto vždy startuje na benzín a na plyn se přepne až po pár sekundách po nastartování. Plyn mačkat nemusím, vždy se motor asi jednou-dvakrát protočí a hned nastartuje, a po pár sekundách slyším cvaknutí od LPG bomby a už běží na LPG.

Přesně stalo se mi to 3x na dodavce a musi se to udusit res kvalt, me motor jel asi jeste 4s a poo uduseni \"jen\" nove turbo ... no kámošovi ten motor taky vylezl do šílených otáček, vytáhl klíček a motor běžel dál tak to udusil kvaltem. Ale i přes to mu odešel jeden válec, písty, turbo a kupoval nový motor za 5500,- (nebo spíš jen torzo motoru) a na něj všechno přemontovat z toho pokaženého.

mám tam AG Systems - dost drahý systém LPG si myslím (přímé vstřikování LPG) :-) Pan Chodura už se mě ptal, jestli tam chci hliníkové sání - tak ho tam asi budu mít. A mimochodem - o tom Turbu které chytne olej - teď se to stalo kámošovi na Octávce 1,9 TDI, turbo odepsalo celý motor a oprava pohých 36 tis :-( - výměna celého motoru

Zdravím, tak jsem si dneska přišel ráno k autu, zasunu klíček, zapnu elektriku a startuju. Motor se dvakrát protočil a pak rána jako z děla a z pod kapoty šedý kouř....... tak jsem otevřel kapotu, odpojil rychle baterku a pak zkoumal škody......pod autem kusy sání a pod krytem motoru se znakem \"peugeot\" další kousky sání ..... PROSTĚ PARÁDA !!!!. Kámoš mně odtáhnul do Šenova k panu Chodurovi a teď jen čekám na sdělení, kolik mně ta legrace bude stát Dobrý, ne ? Upraven název vlákna, ten CAPS LOCK příště vynech! Díky Béďa. [upravil dne 27/10/2009 Béďa]

jo ještě a co nějaká barva (červená/zelená) musí se to u Fridexu rozlišovat, když mi část staré chladící kapaliny v oběhu zůstane?

oki ...díky moooc, jdu kupovat ....

dává se stejná kapalina do HDI i benzínů ?? a ty tři litry jsou už naředěné? kolik teda koupit fridexu ?

Ahoj, jaká je nejlepší chladící kapalina do P406 1,8i 81kW? A dá se vypustit někde nějakým šroubem. Nevím, v jakém je stavu, tak ji chci raději celou vypustit a nalít novou. Co říkáte na klasický FRIDEX ??? Jaký je celkový objem chladící kapaliny u 406 1,8i?

ahoj, mám klasickou tmavě modrou 406 a rád bych před zimou opravil škrábance a důlky po kamíncích. Dá se nějak zjistit barva RAL, s jakou se to vyrábělo, nebo musím odhadem ? A jak opravovat škrábance u metalízy aby to vypadalo co nejlépe ? Nikdy jsem to ještě nedělal. A kde sehnat nějaké malé množství barvy jen na drobné opravy? v nějaké origoš Peugeot prodejně ??? Předem díky, M.

Ahoj, zjistil jsem, že mám nalomené hrdlo, na kterém je přepadová hadička z chladiče (viz. obr.) a teď mi ubývá kapalina. Mám to provizorně přichycené, ale přesto to ubývá . Nedá se s tím něco dělat ( Kromě koupě jiného chladiče :-) ) ?? Třeba nějak slepit.... No a druhý dotaz (související) : když jsem otevřel nádobku kapaliny, hladinu jsem nedohlédl, to asi není v pořádku že ? díky, M.H.

takže myslíš, že to mám zkusit ?? mi to připadá jako \"hujeřina\" opravovat výfuk nějakou pastou. Ale pokud to vyrábí BOSAL (což beru jako solidního výrobce) tak proč ne......

Ahoj, zjistil jsem, že mi ve spoji mezi katalyzátorem a druhou částí výfuku profukuje a dělá to takový ten zvuk, jako když je výfuk děravý - ale je v pořádku až na ten spoj. Kámoš mi radil, že na to je tmel, kterým se to utěsní, ten tmel vytvrdne a je to opraveno. Prý už to několikrát utěsňoval na různých autech. Máte s tím někdo zkušenosti ??? díky M.

jestli ten s tím \"angličákem\" jsem nebyl přímo já. mám teď obuté 14\" a ještě dost sjeté

tak teď v tom mám opravdu chaos. Takže mám koupit disky podle parametru 4x108 a díry 65,1 a budou mi určitě na auto pasovat ? a až pak na disky koupím gumy podle toho jestli budou 14\" nebo 15\"

no mám tam připsáno viz. obrázek spíš jsem potřeboval tu informaci 4x108 a 65,1

Ahojky, mám dotaz ohledně disků. Když budu chtít koupit plechové disky na P406 Break (nějaké starší), stačí údaj z techničáku 5,5Jx14 a podle něj hledat a koupit? Není třeba několik druhů disků 5,5Jx14 třeba s jiným počtem šroubů nebo s jinou roztečí šroubů atd... ?? snad rozumíte co myslím ..... předem díky za odpovědi. M.H. P.S. kdyby někdo měl na prodej tyto plechové disky na 406, nabídněte nebo poraďte, kde levně koupit jeté disky.

Mám stejné auto jako ty, a tady u tebe čtu, že se chystáš si vytvořit palubní PC a tempomat. To opravdu je a jak je to finačně náročné ?? To PC pak ukazuje všechny hodnoty jako u novějších modelů ? Zde je vše popsané o palubním počítači (pp). ovšem když mám auto s touhle palubkou bez displaye, tak to mám asi smůlu, že :-(

Mám stejné auto jako ty, a tady u tebe čtu, že se chystáš si vytvořit palubní PC a tempomat. To opravdu je a jak je to finačně náročné ?? To PC pak ukazuje všechny hodnoty jako u novějších modelů ?

ahoj, mám zvláštní dotaz. Mám v odkládacím prostoru v palubce podivný tajemný ukrytý přepínač, který ale nic nedělá. A vrtá mi to hlavou. Ať je v jakékoliv poloze, auto se chová stejně? K čemu můžou sloužit takové ukrýté přepínače ?? :-) [upravil dne 29/7/09 martin.holub]

Ahoj, neuvažuj ani chvilku a běž do toho. Já mám 406 Break 1998 - Holandské LPG AG System - Ztráta výkonu při provoz na LPG není žádná, auto jede stejně jako na benzín, spotřeba 9,5-10,5 l/100 LPG. A doporučuji AutoGAS Opava - profi přístup i práce.

Takže jsem si u Chodury právě vyzvedl auto (slevu mi započítali - díky moc !!!), komplet rozvody i s vodní pumpou za 4920,- , to je ZADARMO !!! :-) Určitě tam budu chodit i s dalšíma opravama - kterých doufám moc nebude. Opravdu PROFI jednání, velmi rychlá práce ( v 8:00 jsem tam auto nechal , ve 11:45 už slečna volala, že je to hotové ). Prostě doporučuji všem - AUTO CHODURA Šenov :-)

no zkoušel jsem poslat email a dokonce i volat na mobil Ing. Tomášovi, který kartičky vystavuje, ale zatím žádná odezva .... :-( tak se bohužel budu muset se slevou rozloučit .....

Zítra jsem tam objednany (U Chodury) na výměnu rozvodů. Blbý je že už měsíc čekám na členskou kartičku a pořád ji nemám. Myslíš, že nějak ukecám tu slevu 10% (cca 600,- ) ?? [upravil dne 14/7/09 martin.holub]