Peta-k

Prosimvas s16 ma manualni nahon tachometru nebo elektronicky?mam budiky jaeger nebo jak se to pise.:-) diky

Dia nic neukazala.

Vyhrivani klapky funguje.vyzkouseno tak zbyva map senzor a cidlo teploty nasavaneho vzduchu

Zdravim.tak chcipani se mi pred mesicem vratilo zpet.opet kdyz necham motor brzdit pres rychlost a vyradim tak zdechne.zitra jdu na diagnostiku protoze uz vazne nevim co stim.uz srm vymenil i ten krokac plus reset RJ a nepomohlo.to co jeste nemam vymeneno je map senzor,cidlo nasavaneho vzduchu a vyhrivani klapky.otacky na volnobeh drzi krasne nekolisaj nic ale jen kdyz brzdim pres rychlost tak to po vyslapnuti chcipne.uz vazne nevim.na netesnost v sani sem koukal a vse vypada v poradku.ten ventil s aktivnim uhlim mam tez vymeneno.zitra dam vedet co ukaze nebo neukaze dia.mohlo by to delat cidlo nasavaneho vzduchu?

tak mam asi už po problému...po dnešním dopoledním šťouráním se v motoru se chcípání motoru po ujetí 30km neprojevilo ani jednou ani náznak chcípnutí. rozpulil sem sání viz. obrázek a těsnění pod nim celý vymačkaný tak sem ho oddělal dal pod něj motorový silikon a na silikon těsnění. když už sem měl venku sání se škrtící klapkou tak na klapce sem vyndal snímače a vyčistil. krokový motorek tak sem řídelku našrouboval zpět na doraz a to usazeni na klapce pro krokový motorek sem pořádně vyčistil vatovýma tyčinkami a krokáč vrátil zpět. map senzor sem vyndal a byl celý od oleje - vyčištěno také. potom sem vyndal air box a hadice. rozpulil sem air box a dal sem tam slabší vrstvu silikonu(kdyby náhodou pronikal nechtěný vzduch)namontoval sem zpět air box s novými sponami na hadice a řádně utaženo. navíc sem vyndal všecky vstřiky zkontroloval a pro jistotu vyčistil tím způsobem ze sem je vymáchal v lihu(nic jinačího mě nenapadlo zrovna :-) ). nandal sem vše zpět, sání usadil podotahoval vše co šlo připojil baterku a s velkým očekáváním nastartoval. počkal sem až se motor ohřeje na volnoběh a opět s velkým očekáváním sem jel auto projed to auto snad takhle ještě nejelo jak jde za plynem navíc když pustím plyn a otáčky se blíží na těch cca1100 tak je cítit (když se člověk soustředí) jak krokač začne regulovat a při brždění přes rychlost také. jak píšu za 30km ani jednou. nechci to zakřiknout ale myslím že mám po problému. přikládám fotku rozpůleného sání a zůčastněním zde na fóru děkuji za trpělivost a rady. zbývá akorát ještě ten ventil s uhlím a snad bude na chvíli klid.. :-) [upravil dne 13/9/14 17:09 od Peta-k]

znamej povidal jestli by taky nemohli byt vstřiky zasrany.mohlo by to chcípaní způsobovat?mel sem dnes nastartovany auto az do ty chvile nez sepla sahara jak sepla malem auto chcíplo..velkej pokles napetí?

3 piny to ma..davam fotku kde se to nachazí....

Co je to na fotce?je to na sani nejaky cidlo.tlaku?map senzor najdu kde? [upravil dne 13/9/14 08:26 od Peta-k]

To chcipani.ten ventil s uhlim tak na neho cekam.

Nemohla by to delat taky vaha vzduchu? (kde ji najdu)?jak vypada?

Udelan opet reset rj.a nepomohlo.(ventil u aktivniho uhli pripojen a hadicka stale ucpana.) nebyl by ochoten nekdo z okoli Jihlavy zapujcit jen na vyzkouseni krokac?ten co tam mam sem vyndal a ta hridelka je takova cela vychozena a pruzina co tam je tak moc nepruzi.tak jestli to nebude tim.proto jestli neni ochoten nekdo zapujcit?na fotce je videt jak to pouzdro plastovy je praskly.(priblizte si fotku je to videt lepe.) [upravil dne 12/9/14 19:35 od Peta-k] [upravil dne 12/9/14 19:37 od Peta-k] [upravil dne 12/9/14 19:40 od Peta-k]

http://www.tuned-pugs.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=87 nasel sem toto ale je to na 206 bude to k necemu i na 106?

Propojit plus s kostrou jo?(mimo baterku) :-D

Ok diky.

Mam moznost mit ventil a nadobu s uhlim z 1.1 44kw bude ten ventil pasovat na gti?vzhledove vypada ventil jinak.konektor stejny.nadoba si myslim ze je jedno je original. Vypojil sem baterku dnes tak na dve hodky.a zadna zmena.(zatim bez ventilu a nadobky)hadicka utesnena [upravil dne 11/9/14 18:56 od Peta-k] [upravil dne 11/9/14 18:57 od Peta-k]

Az budu mít nadobu s ventilem tak vypojim baterku a dam vedet.diky za rady.

Urcite to taholo falesny vzduch do motoru.ale kdyz mam tedka privodni hadicku zaslepenou do motoru a byl sem to projed tak to chciplo jednou taky.a vzduch skrz tu hadicku nemuze jit.takze to bude nekde jinde nejspis.skrz ventil jdou jak vypary tak vzduch z ty diry. Navic ty vypary utekli dirou ven a nesli do motoru.kvuli ty dire ne? [upravil dne 10/9/14 19:40 od Peta-k] [upravil dne 10/9/14 19:46 od Peta-k]

Ta hadicka na obrazku co je tak to vede z nadrze a ten druhej vede z uhliho pres ventil do motoru a treti buh vi proc to tam kdosi udelal. :-)

V ty dire nic nebylo.a je to pruchozi tou dirou kdyz fouknu tak to vyfoukne druhym koncem ven. :-D vse utesnene nikde falesny vzduch nemuze byt u klapky a celkem nikde.jo a ventil cvakne. [upravil dne 10/9/14 19:23 od Peta-k]

Vyzkouseno i pod napetim a netesni.ventil tam nemam a diagnostika po projeti cca 10km nezapsala nic.kontrolka se nerozsvitila.a s tim jak sem se zminoval vise (chcipani) nevite cim to?

Ok diky.kdy muzu pocitat s info o ti nadobce s ventilem?

Da se jezdit bez toho ventilu a ty nadobky na uhli?pokud to mas byl by si ochoten to prodat pokud je to v poradku?jaka by byla cena?kdyztak sz.diky

Ta dira na co tam byla by me zajimalo teda.

Ventil vyndany a propousti fest.plus sem nasel diru na nadobce s aktiv.uhlim :-/