Milhaus65

Tam žádná spojka není. Hydrodynamický měnič. N se nedavá za jízdy , kvůli mazání převodovky. Kdo zkusí automat , k manuálu se už nevrátí.

Ve všech autoadaptabilních převodovkách se načítá hodnota opotřebení. Kdo s tím bude jezdit jak dobytek, tak ji samozřejmě načte dřív. Může se tahat , omezeně. Nesmí se davát N. Atd. Tohle vše ovlivní životnost.

A nebude tím že RT4 má HDD kde je část dat z CD již uložena a tím pádem není potřeba mít pro RT4 objem dat 512MB? Do 2008 měly RT3 a RT4 stejná cd. Současná cd pro RT4/5 jsou menší. Zkoumal jsem a důvody jsou 2. 1. Jelikož navigace neběží z cd jen se instaluje na HDD, je použita vyšší komprese dat, kterou by v realném čase RT3 nezvládla. 2. Některé cd RT4 nemají Major roads europe Hlavní tahy Evropy. Taky se nedají už koupit samostatně, třeba zrovna EEW zrovna kde je CZ. CD Něměcka, Francie , Itálie jsou mírně menší. Obsahují Hlavní tahy ale viz bod 1.

Spolehlivost stejná , u ojeteho auta záleží na předešlém používání. Automat nad 100 000 km nekupovat, nebo velmi dobře vyzkoušet. Podle PSA spotřeby, v porovnání s manuálem. 4 st 4HP20 nebo AL4 + 15-18 % 6 st AM6 +12 % 6 st AT6 + 8% paliva

Ano mapové cd pro RT4 jsou o cca 40 % menší (datově) než pro RT3. Stejné vydání

Mapy 2009-2010 popis v RT3 tuším 2008-2009. Mapy 2010-2011 popis v RT3 2009-2010 2ed. Na netu se daly minulé mapy určitě stahnout , ale většina těchto dat byla nějakým způsobem vadná. Něco se tady o tom psalo, chybějící oblasti, nesedící CRC CD atd. [upravil dne 23/7/10 Milhaus65]

Jestli můžu doporučit tak vzhledem k tvaru vzorku, bych se přikláněl v takovém rozměru k P7. Má lepší - pevněšíj okraje. Já jsem se natrápil na mých 18 \" s KUMHO ECSTA , která má kraje vzorku směrem ven dost prořezané a gumy se dost krajem sjíždí. První sada se mi sjela za 15-18000 km. Na autě vše OK, vzorek uprostřed by vydrřej ještě jednou tolik. Přikláněl jsem to nevhodnému váhovému indexu sady 91. Koupil jsem ty samé gumy s indexem 98 tak jak je v TP a je to to samé. Co jsem zatím zjištoval a řešil, se dá shrnout , že tenhle vzorek není vhodný na tak těžká auta s naftovým motorem. Jediná pomoc než to ojedu foukat předek na 2.8 Další gumy už budou P7 , nebo podobný pevný kraj gumy.

Ano, ale proč zakládáš nový dotaz ? Je to tady už

Klobouk dolů před Navteqem. Reklamoval jsem před 14 dny chybějící cd v sadě map evropy. Po pár dnech dopisování a týdnu klidu mi dnes Fedex chybějící cd zdarma dovezl. Moc jsem tomu nevěřil.

Země prodeje : DE Datum zač. záruky : 11/03/2004 09/09/2004 486503501 5CQP17501 0000000000000CB CELEK VELKOPLO?NÉHO P?EDNÍHO NÁRAZN 000 6812 km DE

Země prodeje : FR Odpovědná země : SK Datum zač. záruky : 20/01/2006 21/07/2006 147112Z X8EJ08901 0000621622 LAMPE PROJECT 000 36981 km FR

Právě že už ne. Kvůli tomuhle mi pp205 nedávno volal. Nový servicebox už to jako ND neumí. Hledal jsem starší serverovou zálohu serviceboxu a taky už není. Tam by to šlo najít.

Jojo, ale bude problém, tady ty pěkné věci co jsem zatím zjišťoval neumí Van jen Can.

Dodělat RTx do 307 je podstatně horší než do 407. Když už jsem u toho poraďte nejaké dobré rádio 1 DIN s navi a komplet v češtině. Kdyby to ještě komunikovalo s origo páčkou bylo by to super. Pokud má někdo zkušenost s 2 DIN rádiem , rád se zbavím i poličky.

Servicebox, ta samá cena original ceník ND.

Ložiska se nemusí měnit obě. Jen pro porovnání cen něco málo (ol. filtr má nové číslo) 00004246P7 SADA PŘ KOTOU 3 262,00 CZK 3 914,40 CZK 3 914,40 CZK 00001201E8 ČERPAD CHL KAP 1 707,25 CZK 2 048,70 CZK 2 048,70 CZK 00001109AJ OLEJOV FILTR 349,00 CZK 418,80 CZK 418,80 CZK 0000374887 CEL NÁBOJE 2 210,25 CZK 2 652,30 CZK 2 652,30 CZK To počítám, to máte skoro všechno o 50 % dražší [upravil dne 14/7/10 Milhaus65]

Máš nervy chlape..... Nic ve zlém,ale tohle je na průser.

Už nic, jsem přečetl pořádně [upravil dne 13/7/10 Milhaus65]

Je to špatně. Musí být vidět soubory. Upgrade systemu zásadně jen z lisovaného cd. Je v tom velký rozdíl jak to mechanika čte i mapy.

xcarlink ne transmiter. Zákazník dojel už s namonovaným do 807 Can Van, přihlásilo se to v BSI. Nehrál, nezačalo se odpočítávat skladba a šel zapnout pouze disk 5. Na ostatní to psalo No CD. Proto se ptám jak moc je to vyzkoušené. Potřeboval bych to rozchodit ve 307 se stejnou sítí MUX. Ve 407 na Can Can mi original Peugeot USB Box chodí ok. Ale mají ho pouze na Can.

Můžete mi pls doporučit 100 % funkční xcarlink nebo něco obdobné do 307 2002 Can Van? Přihlašovali jsme v BSI co si zákazník nechal něco podobného někde dodělat a moc to nefungovalo.

Je to možné, pár 307 má tento motor a co jsem se rychle podíval tak i stejný setrvák.

display 6593K4 5340,- kč , což se mi tedá zdá oproti ceně v € dobrá cena.

Jo sorry jsem to blbě napsal. Vyrobené i před , ale servis změna v prohlídkach od 12/2009. U 1,6 HDi velmi doporučené zkrátit interval na 15000 km.