fifi

to som nepozeral, neviem či, a hlavne nemuseli byť dotiahnuté a napojené na niektoré piny konektorov, nemusia byť aj tam ustrihnuté

nezávislé kúrenie nemám, ostatné všetko baví, ešte nemám zrkadlá s pamäťou, vyhrievané sedačky ....ale keďže nemám konektory v tomto priestore spájajúce kábel vedúci k spínaču na plyn. pedáli, tie tam vraj všetci majú, a ten je dvojlinka, a tu je strihnutých viac káblov, tak mám obavy, že mám nefunkčné ovládanie riadiacej jednotky aj čo sa týka funkcie tempomat

to honza....ale dvojičku káblov, kde by som fukol ten odpor by mi nebolo naškodu nájsť neviem, či mi rozumieš...

vin: VF36DRHRH21009974, ešte raz dík za ocho, na SB som čiastočne aj ja...moc som tam nezistil, ide mi o to, či mi pôjde tempmat....tých káblov je tam ufiknutých moc...

myslíš ten odstrihnutý, no videl som toľko čo Ty, niekde spod krabičky....aj tak dík za ochotu...pripomínam, že v tomto priestore, ani nad plynovým pedálom sa v mojom prípade nenachádzajú žiadne konektory ani káble ku spínaču na plyn. pedáli, iba tieto ufiknuté na obrázku...neviem, či majú niečo spoločné s obmedz-temp, ale mám silnú predtuchu...

ak tušíte, kde to hodiť do sveta, poraďte........

robím u letectva, o to viac ma to bolí, takéto zakončenie káblov alebo obmedzenie výbavy, to snáď ani u kolotočiarov by človek nenašiel, Tí aspoň tú izolačku by použili, toto, ak budem mať čas a chuť, hodím do PSA france a aj do svetaaaaa...to je silaaa

netuším...prečo, myslím že na 6. pri 130 cca 2300

mrzí ma, asi mi nepomôže nikto...žeby trošku zložitejší problém? :-)

fotka z priestoru poistkového a po nadvihnutí riadiacej jednotky motora

asi ste pri hladaní konektoru na obmedzovač po negatívnom výsledku v priestore plynového pedálu nenašli niečo podobné vedľa riadiacej jednotky motora v motorovom priestore, tam mi všetky nádeje padli

myslím, že áno

na SB tiež chodím v tej najosekanejšej verzii...kde si našiel, že mám dvojitý?...Ď

žeby bol dvojitý, som si všimol pri stláčaní že má viac menej dve polohy...ale je len jeden

zas som v pomykove, lebo na brzdovom pedáli som našiel len jeden spínač, ktorý, keď je brzd. pedál pustený, tak je stlačený, a keď stlačím brzd pedál, tak sa ten spínač uvoľní

dá sa to vôbec?

Chlapi, ak môžte, poradte, nemám schémy, chcem aplikovať tempomat a možno aj oblbnúť s aj obmedzovacou páčkou obmedzovač, pri hľadaní konektora nad plyn. pedálom (mám pedál plynový bez spínača) som nad pedálom nenašiel nič, a v poist. skrinke pod riadiacou jednotkou som našiel neskutočne ustrihnuté káble, prikladám foto káblov aj riadiacej jednotky....ak mi niekto poradí, kde tie káble napojiť, či je vôbec možné na túto riadiacu jednotku káble napojiť, alebo odpory na oblbnutie spínača na plynovom pedáli,.... myslím, že pre tých, ktorí si v priestore motorovom spájajú konektory, aby nad pedálom pripojili namiesto spínača odpory, toto môžu urobiť aj v priestore motora, kábel k pedálom je len predlžovačka proste o obmedzovač mi vôbec nejde, chcel som ho len oblbnúť cez odpory, aby mi nevyhadzoval chybu....hlavne mi ide o tempomat, a mám obavy že pri tých ustruhnutých kábloch nepôjde ani ten, a ten chcem spojazdniť....pripájam prílohy, kámoši radte pls [upravil dne 9/4/12 13:33 od fifi]

ale ja môžem prt, pokiaľ mi neporadíte, kam tie moje odcvaknuté káble majú ísť...pošlem foto

Ešte pred tým, kým som zistil, že je to u mňa bezpredmetné, som špekuloval, že nájdem a v správnej hĺbke/výške plynového pedálu nalepím epoxidom nejaký zodolnený vypínač, ku ktorému bez obáv paralelne napojím ten 6k3 odpor, a do série tých 300 ohm...netreba sa to ho báť.....aj tak by som to urobil...myslím, že ten spínač nie je nadprirodzený...nebojte sa toho, prostesériovo paralelné zapojenie

začnem oázkou pokorne...objednal som dia, objednal som páčku aj s obmedzovačom, išiel som kuknúť do auta, žiaľ nad pedálom žiadny voľný konektor, v motorovom priestore v poistkovom tiež žiadny, a nakoniec po nadvihnutí riadiacej jednotky takisto nič, čo ma zazkočilo, vedľa riadiacej jednotky zo strany PPkolesa natvrdo odstrihnutý nejaký zväzok káblom...cca osem, dva hrubšie modré a zvyšok si nepamätám...tak smutne predpokladám, že ani tempomat mi nepôjde...páčka na ceste, hneď predávam....nuž auti vyrobené 2/2004 asi to bude tým, okrem toho mi hrdzavie zadná kapota, po otvorení, zvnútra na odtokovej lište...skontrolujte si

horšie je, že mne posledný mesiac vypísalo párkrát esp, neviem či aj asr, ale abs nie....

sorry, ale skutočne nepamätám, bolo to niekedy minulý rok v lete...35?, 50? skutočne neviem:(

má stopercentne, mal som ten istý problém. Blblo mi čidlo, niekedy po naštart. ok a aj navi išla plynule ok, niekedy po naštatovaní vyhodilo hlášku chyba esp, abs..... vtedy navigácia takmer nešla, veľké nepresné skoky. dia ukázala chybný snímač na PZ kolese, po výmene snímača všetko OK

Ak mizne nadmerne olej, nebolo by na škodu odpojiť hadicu dole od intercoolera, a kuknúť, či sa neschováva tam

vlastníš peugeot planet, a chceš, aby išlo všetko, nielen diagnostika PP2000...tomu nerozumiem, aký je rozdiel medzi peug. planet a diag PP2000