Přejít na obsah

jiri.wolf

Uživatel
  • Počet příspěvků

    762
  • Registrace

Vše od uživatele jiri.wolf

  1. jiri.wolf

    Central a alarm na 306

    Jenom k tomu Jablotronu - to tlačítko se dá programově odstavit, aby se s ním nedal alarm deaktivovat. Je to čistě na volbě uživatele.
  2. Pozor, pozor! Na starém modelu je správné zapojení tak, že JDOU zapnout přední mlhovky nezávisle na zadních a naopak - viz. popis nahoře.
    • 9
  3. Před časem jsem slíbil, že se pokusím někde sehnat příručku uživatele na Peugeot 306 starý model. Konečně se povedlo a najdete ji na http://www.batuvkanal.cz/peugeot/peugeot.htm
  4. jiri.wolf

    Zhaveni 306 1.9tdi HELP!!!!

    jojo tak jest :D
    • 12
  5. Co takhle něco staršího z bazaru? Třeba nějaký Compaq iPaq. Já osobně mám HP Jornada 720 s WinCE a ani nevyužívám všech těch funkcí co to má. Mám to spíš jako lepší diář. Ono hodně záleží k čemu se to bude využívat.
    • 21
  6. Koukni na ten článek, jsou tam nějaké fotky. Jinak ti nezbude nic jiného než prolézt ty svazky. Každopádně ale musí být přední mlhovky naprosto nezávislé na zadních a to takhle: - zadní světla do mlhy fungují společně s potkávacími světly, dálkovými světly a předními světly do mlhy - přední světla do mlhy fungují při zapnutých světlech počínaje od obrysových světel
    • 9
  7. Hmmm, zatím ještě ani pořádně nevím, jestli mi to vyjde. Pokud jo, tak tentokrát nepřijedu šalinou, ale konečně autem . Zítřek rozhodne. Jinak jsem pro sejít se už v 16:30. Nevím ale co na to pracující lid.
    • 45
  8. jiri.wolf

    Predni zarovky na 306

    Myslím si, že 306 svítí docela dobře, a to nemám zrovna nejlepší oči. Si pořiď třeba Osram SilverStar - 375,- Kč za pár. Mělo by to prý svítit nějak víc. Já tam mám teda obyčejné, ale vyčistil jsem světla a to jak sklo, tak i parabolu - toho prachu a bordelu tam přeci jen bylo.
  9. jiri.wolf

    Zhaveni 306 1.9tdi HELP!!!!

    Zkontroluj si čerpadlo, jestli ti např. nepadá nafta. Každopádně kontrolka žhavení by neměla znovu probliknout. Zkontroloval bych ještě znova žhavící soustavu (to že žhavič je na pohled pěkný neznamená, že funguje správně - klidně může žhavit jen uprostřed a u špičky nee).
    • 12
  10. Koukni se na hlavní stránky - o zástavbě mlhovek jsem psal článek. Zkontroluj, jestli máš na těch předních správné relé. Jinak je to skutečně záležitost hledání.
    • 9
  11. jiri.wolf

    Co je to proboha za ukazatel????

    Jestli myslíš takovou ručičku přímo dole v budíku otáčkoměru, tak to je ukazatel hladiny oleje. To jestli vyjede na max nebo do půlky záleží na tom, jak je auto nakloněné a jak dlouho nejelo. Někdy se montoval ten ukazatel i kombinovaný s ukazatelem tlaku oleje.
  12. Sháním dálkový ovladač alarmů Gemini řady 6102 nebo 6103. Buď je to taková kapka s jedním velkým kulatým tlačítkem uprostřed nebo celkem velká obdélníková krabička s malým černým a červeným tlačítkem. Jeden bych potřeboval. Neválí se u někoho??
  13. jiri.wolf

    Klimatizace na 1.9xjtd 306

    jojo, u 306 není o co stát. Bych se do toho nepouštěl ani za nic. Možná snad kdyby mi někdo přistavil auto s klimou na rozebrání a to nejlíp zadarmo.
    • 8
  14. Manuál je na hlavních stránkách v sekci servis - je anglicky. Jinak ekvivalent v českých knihkupectvích je kniha Jak na to. Nevím teda jaký teploměr máš na mysli?? Pokud myslíš ty digitální hodiny tak postup je naprosto stejný (jen nemusíš ty hodiny vyndávat, když tam nejsou).
    • 6
  15. Taky je to jednoduché. Vypáčíš plast, který je kolem hodin a těch čtyř vypínačů, vyjmeš hodiny, uvidíš první dva šroubky. Vymontuješ rádio a držák rádia (takový ten plech) a nalezneš dvě matičky. Pak by měl jít oddělat ten plast kolem ovládání topení. Výduchy vzduchu vypáčíš otvorem po rádiu. Taky to není nic složitého, stáhni si manuál Heyns - obrázky napoví.
    • 6
  16. jiri.wolf

    Klimatizace na 1.9xjtd 306

    Jít to tam samozřejmě půjde, ale bude dosti drahá a pracná záležitost (potřebuješ jinou vanu s úchytem komresoru, chladič klimy, komplet vedení a všechny ty nádobky, jiné nasávání co je před předním sklem, celý komplet topení pod palubkou je jiný a jiné pultíky ovládání + rozmístění všech čidel). Takže rozebrat půlku auta.
    • 8
  17. Jo asi máš pravdu. Akce na minisrazech asi nebudou to pravé (už jen kvůli prostoru a taky je celkem málo času). Každopádně bych ale rád zůstal dýl venku (pokud teda bude pěkné počasí). Souhlasím s tím, přinést nápady na léto.
    • 8
  18. Tak by mě zajímalo, jestli by pravidelní účastníci srazu měli zájem o nějaký program. Auta vesměs známe (a než se všichni sjedou, je dost času vše důkladně prohlédnout). Předpokládám, že už toho 10.6. bude teplo a dlouho světlo, tak proč hned zalézt do hospody. Pokud má někdo nějaké nápady, či představy, sem s tím. S organizací v rámci svých možností rád pomůžu. Napadl mě třeba pro začátek nějaký malý slalom nebo jen zaparkovat na značce a třeba se přitom projet i v jiných autech. Navrhujte.
    • 8
  19. Bližší info je celkem jednoduché: začátek v 17:00 hodin na parkovišti u přístaviště na přehradě. Sešrocení Pežotků nejde přehlédnout. V některém z předchozích příspěvků (jak se domlouval první sraz) byla i mapka.
    • 45
  20. jiri.wolf

    prosím poraďte - mix

    Taky to honíme. Ono hodně udělá seřízení vůlí ventilů a pak samozřejmě seřízení čerpadla. Pokud si brousíš na nové, tak staré už vůbec neřeš - je zbytečné do toho narvat prachy a za měsíc to střelit.
    • 15
  21. jiri.wolf

    prosím poraďte - mix

    Ad spotřeba - 7,5 nám to taky dělalo, to byla ale prasklá hlava a čerpadlo v háji. Teď po opravě a repasi čerpadla jezdíme za papírových 6,2. Ad tempomat - i do 306 tato věcička existuje. O její dostupnosti na vrakovištích ale silně pochybuju a kupovat nový, to je teda silná pálka. Ad ovládání - to má taky klasický ISO konektor a slyšel jsem, že se snad dají na některé typy rádií koupit redukce.
    • 15
  22. No tak na sundání palubovky v 306 není vůbec žádný problém. U r.v. 95 je otázka, zda je tachometr poháněný lankem nebo zda je elektrický (pokud lanko, musí se napřed v motoru trochu uvolnit). Jinak stačí sundat obložení volantu, potom ten plastík před palubkou a pak už jen povolit palubku a vytáhnout. Lepší je sundat i volant (je tam celkem málo prostoru pro vytočení palubky ven), ale de to udělat i s volantem nasazeným (takový ježek v kleci). Tohohle se fakt neboj, já to zvládám asi za 10 minut. [Editován dne 26/5/04 jiri.wolf]
    • 6
  23. Já mám zatím 10. volno, takže pokud by do toho niv nevlezlo, určitě bych se dostavil.
    • 45
  24. jiri.wolf

    Alarm

    Z toho strach neměj. To pude. Taky jsme rvali starý ven a dávali Jabkotron.
  25. Po krátké, těžké nemoci nás navždy opustil kryt zadního kola tohoto typu: Je to na 14-ti palcové kola. Nemáte někdo náhodou jeden (klidně i dva,...) na prodej??
×
×
  • Vytvořit...