Romííísek

na tom pinu 4 neni 12V tam je 4,5V kdyby by bylo schéma bylo by to fajn... STEHLIK26@seznam.cz

tak jsem sehnal relé dal ho tam a auto pořád nic... já už nevím co s ním...

jasně comme juknu na to... a narazil jsem tu taky na příspěvek že na pinu 4 což si tam taky komentoval je napětí na stop ventil a není tam na tom 12V ale 4,5V a bylo to vadné relé vstřikovacího čerpadla tak se ho pokusím dnes sehnat a zkusit ještě to relé.... relé mi přicvakne když zapnu klíček ale na tom pinu není 12v no tak já nevím elektrika není zrovna moje nejsilnější stránka.. :-D

odvzdušnit to jde.. mám to nedávno za sebou a je to funkční...

a nebo nemůže to být to čidlo nebo co to je mezi těma vysokotlakýma trubkama na čerpadle z boku..? já už si s tím vážně nevím rady

tak jsem podle tvých měření vyzkoušel změřit to čerpadlo a psalo mi to jiné hodnoty ,ale auto nebylo ohřáté a venkovní teplota je cca 15stupňů a naměřil jsem: 2a3 - 233 ohm 2a4 - 282 ohm 2a5 - 330 ohm 2a6 - 5,24 kohm 3a4 - 49 ohm 3a5 - 97 ohm 3a6 - 5,03 kohm 4a5 - 47 ohm 4a6 - 4,97 kohm 5a6 - 5,02 kohm 12a13,11,10,9 - 29,8 kohm 7a8 - 2,54 kohm a typ čerpadla XUDL.P01 EPIC R8640A050A a napětí na stop ventil jsem zkoušel a to je dobré 12V tam šlo tak já už nevím co s tím... a dnes jsem dle tvé rady vyměnil to čidlo zezadu čerpadla jak tam je uvnitř ta tyčka a měřil jsem ho a mělo to 50 ohm dal jsem tam jiné to mělo taky takovou hodnotu a autíčko pořád nic... :-D a nemůže to být třeba ještě imobilizér..? ten tam je odpojený nemusel jsem mačkat čísla a nemohlo se to nějak pokazit že by to nepustil imo..? nebo ten stop ventil mechanicky být poškozen..??

tak snímač otáček setrváku jsem měřil a je dobré , jedno má 368 a druhé 377 ohmů... tak asi to čerpadlo ne.? nebo respektive čidlo na čerpadle je vyměnitelné..?

snímač na setrváku jsem tu měl jinej tak jsem ho tam dal a taky nic ale je starší a je možné že je taky KO zkusím to přeměřit jinak by to bylo to čerpadlo jo..? nebo by stačilo na čerpadle vyměnit nějaký ten snímač.?

ahoj pánové 406 2,1td mi ne a ne chytnout a diagnostika nám napsala poloha natočení rotačního kola nebo něco takového nebude to snímač na klice nebo na vačce...?? nevíte kde to najdu ty čidla..? jestli je to ono nebo nevím co by to mohlo být to co to napsalo... s tím klukem co jsme to měli napíchlé tak si myslímě že to budou asi ty čidla polohy pootočení kliky nebo vačky je to možné mátě někdo nějaké zkušenosti..??

ahoj pasuje tam i z xantie 2,1td dělal jsem ji asi před 14 dněma měl jsem zaseklý synchron na jedničce a měl jsem doma převodovku z xantie 2,1td a pasuje tam...

ahoj pánové včera jsem jel po kolíně a najednou auto chcíplo za jízdy a už nechytlo filtr novej nafta tam jde... před touto závadou mi ale blbnul chcípací ventilek chcípl jsem auto a motor zhasl až asi po 3 vteřinách nemohl ten ventilek odejít úplně..?? já myslím že asi jo... ale kde ho na čerpadle najdu a je vůbec vyměnitelný..?? u 1,9td jsem ho vyměňoval ale u 2,1td nevím... máte někdo zkušenosti..?

je to 2,1td rv 97 ale už je to v poho nějak si to asi pořádně sedlo do sebe a hlavně+ asi se rozchodil pořádně ten hydraulickej váleček řek bych že to bylo tím že se pomalu vracel... ale najel sem s tím asi 100km a je to OK;) jináč děkuji

čau pánové dnes jsem vyměňoval převodovku a po namontování jsem to jel projet a na jedničku dvojku to jede normálně a na trojku při dvou tisících mi začne klouzat lamela a přitom je nová nevíte co by to mohlo být..?? nemohl jsem tu lamelu otočit..?? [upravil dne 28.2.2011 08:49 Romííísek]

čau pánové udělal jsem lamelu a dodělal jsem i spojkovej váleček ale nejde tam zařadit jednička a dvojka spatně když sundám lanka tak to taky nějde to je asi převodovka KO ne..?? nemáte s tím zkušenosti neporadíte někdo..?:(

problém vyřešen podle návodu punkace to je super... díky díky pánové...

jasně děkujuu zítra to opravím...

pánové teď jsem dělal 406 ale zítra to uklidím nafotím a dám vám sem foto... a dodávám že to má ještě handsfree parrot, ABS a určo si na něco ještě vzpomenu....

a je to tam teda k čemu..?? souvisí to s turbem..? že to nejede..?? já si myslím že joo ale nejsem si jistý...

čau pánové nevíte co je pod airboxem takovej černej jakoby čtvereček a jde do toho nějaká hadička je to od firmy DENSO JAPAN a jsou na tom nějaký číslíčka... nevíte co a na co to je je z toho ulomená ta trubička a to auto nejede není to něco na turbo...? je to u 2,1td [upravil dne 19.1.2011 20:44 Romííísek] [upravil dne 19.1.2011 20:47 Romííísek] [upravil dne 22.1.2011 09:04 Romííísek] [upravil dne 22.1.2011 09:05 Romííísek]

díky punkaci jdu to zkusit, pak napíšu jak to dopadlo...

tak že teda váleček co je v převodovce tam je pak ta hadička do nějakýho obdelníčku než to vejde do auta a pak je nad posilovačem nějaká taková malá nádobka tu taky..?? a k čemu tam vlastně je..? je na ní nakresleno že se nemá otvírat...

čau pánové koupil jsem 406 2,1td a byla špatná spojka zaseklý lóžo a slítaná lamela... Dal jsem tam nový ložisko a lamelu povracel jsem vše zpět a spojkový pedál prošlápnu a nevrátí se... nemáte s tim někdo nějaké zkušenosti..?? jo a abych nezapoměl je tam hydraulická spojka s tím válečkem... je tam nad posilovačem na brzdy nějaká nádobka a je prázdná nepatří tam nějaká kapalina..?? [upravil dne 19.1.2011 22:32 Romííísek]

Ahoj pánové mám doma už dlouho 405 break 1,9td signature a teď jsem koupil 406 2,1td a nevím co si nechat... nevíte co bych si mohl kdyžtak říct za tu 405 je to r.v 93, červená barva, mlhovky, el. zrcátka, 4x el. okna, orig rádio s ovládáním pod volantem, klimatizace, 4x kotouč, servo, nastavitelný volant, centrál na do, chromované hagusy, venkovní teploměr,tažné zařízení, 1x airbag, nová světla, před 20 tis. km dělány rozvody nový drážkový řemen, náplně, filtry, brzdové destičky vpředu i vzadu, jo a jsou tam fólie na sklech a dodělával jsem duplex... tak nevíte chlapi jak to cenově ohodnotit...?

čau hele předehřev nafty nepotřebuješ já ho tam nemám ale s tím jsou problémy že tam ta nafta buď teče a nebo to tamtudy tahá vzduch... a má 405 už jezdí... byla rozborka celé palivové soustavy... vyfoukal sem hadice do nádrže dal sem jiný přepadový hadičky filtr a auto pořád nic pak jsem povolil ten průtokovej šroubek na čerpadle (mimochodem byl čistej) a vracel sem ho z5 a ještě jsem ho nezačal ani pořádně dotahovat a lupnul... byl už naprasklej už od léta se mi ten motor na volnoběh houpal tak to dělal ten šroubek... Dal jsem jinej a autíčko mi najelo 100 km při zkušební jízdě a druhej den sem to nastartoval a autíčko neujelo ani kilák a chcíplo.. Tak sem vyndal víčko od nádrže a peugeotek jezdí jako z praku... ale byla to protrpěná cesta k výsledku.. 4x to jelo a někam to dojelo a vždycky jsem zkončil na podvále... a mazal jsem s tim zas do garáže... A konečně nějakej výsledek...

zdárek chlapy... já jsem též aktivní a taky 2x.... a naprostá zpokojenost nedal bych svou 405 z ruky...