Jaris

Ahoj, já mám úplně stejný problém. Když to je studený, tak to jede jak prdlé ale jakmile to vleze kolem 80, tak to škube, cuká. Vůbec to nejde do otáček. Občas je slišet ve sřtikovací jednotce tupé lupnutí, střílí to do sání. V servise při diagonstice zjistili, že to je potenciometr na škrtící klapce ale tím to nebylo. Taky jinak už nevím čím by to mohlo být. Už mě jenom napadá čidlo tlaku (myslím MAF senzor) nebo jak se to jmenuje. Jinak mám taky 405 1,6i.

já tam mám ovály 6*9. Jediny oprus je zvětšit díry v plechu pod platem. Pod plato jsem narval tlustý molitan. Takže je plato položené na molitanu a díra je vyplněna. Repreáky teda vysí jen na platě položeném na molitanu. Jelikož tam pouštím jenom střední kmitočty tak to nemá zas takoví otřes a vůbec to nerezonuje. Navíc ty ovály taky zas tak hodně neváží. U Hicse ta deska je potřeba protože jak píše woofery jsou těžší a navíc se do nich praží větší výkon a mají větší otřes. Začali by poposkakovat a projevilo by se to negativně na zvuku. Zesík mám v kufru a tak jsem jenom tahal kabely od dveří. prahami to bylo nejjednodušší. Ale signálové mám tahány středovým tunelem. Na prahy jsou moc tlusté a je to delší .

Ahoj všivhni: já jsem změřil spotřebu jednoduše. Vyjel jsem nádrž a v kufru jsem měl připravený kanystr do kterého jsem natankoval 15 litrů. Nalil jsem ho do nadrže. Vynuloval jsem tachák a zase jsem vyjel nádrž. Pak jsem to jednoduše vypočítal. Podle palivoměru jezdím orientačně. Při každém natankování vynuluji tachák a jedu. Takhle vím, že za 200 korun můžu najet 80 Km. A funguje to , rači už tankuju při 70 Km, kor teď v zimě když je spotřeba větší. Jinak mám 405 1,9 sri a spotřeba ve městě je kolem 10 l a na dlouhou vzdálenost těch 7 - 6 litrů ( když jedu těch 90 max 110 Km/h)

Ahoj. Scháním řídíci jednotku na peugeota 405 1.9 sri Rv. 90. Jednu jsem sehnal ale je od výrobce bosch jetronik a já mám bosch motronik. Je v tom nějaký problém. Děkuji za odpovědi.

Nazdar všichni. Když tady takhle čtu ty zprávi, tak mě zarazilo pomlouvání naf?áků. Už jsem viděl hodně dieselů s laďákem. A nebyli to zrovna žádný lenoši. Kam se na ně kolikrát hrabali nadupaný 2.0 i. Je jedno jestli máte benzín nebo diesel ale hlavní je jedno, že vás baví tunit a snažíte se o vylepšení svého milačka. Tak schutí do toho !!!!!

Zdravím lvi. Mohl by mě někdo poradit. Při rychlé akceleraci nebo při nárazovém brždění mi lupne v nápravě, jde to z leva. Jo a když mám naloženy auto , tak to cítím při přejetí hrbolu. Díky za odpovědi.

Dik za odbornou instruktaž, budu se snažit to zprovoznit. Občas 405 protáhnu a tak by se mě ta teplota hodila. Zatim se mějte

Zdarek všicni. taky jsem nad tim koumal jestli to je teplota oleje nebo hladina oleje. Při vyplem motoru to měří stav oleje ale při zaplem motoru mě to neměří teplotu. Kde by mohlo být umístěné to čidlo na teplotu? Jestli tam vůbec nějaké je .

Ahoj- mam peugeota 405 1.6 a rosipala se me prevodovka . Chci se zeptat, jestli by tam sla dat prevodovka z 1.9 SRI nebo Mi 16tky. Jak je to vlastne s prevodami. Dik za odpovedi .

Ahoj, úplně nejsnažší je to táhnout pod prahem. Jak říká Mašinka, táhni signálové a napájecí kabely zvláš?. Mohlo by ti to bručet. Ty sedačky se daj vytáhnout směrem nahoru a pak k sobě. Blbě se to dělá ale jde to.

Já jen že kámoš tvrdil, že když brzdím motorem, tak že tam u stříkaček furt jde benzín. Že by ani nefungovalo servo a posilovač. Já jsem měl ten samej názor jakej jste tam napsali. Jen jsem si to chtěl potvrdit. Jen jsem se chtěl ještě zeptat: Když jedu přes hrboly, tak cejtím takové poklepávání v řízení. Jakoby naráželo něco kov na kov. Není výrazné, jen decentní. To by mohly dělat stabilizátory řízení že? A při prudké akceleraci nebo prudkém brždění mě tam někdy něco lupne. To by zas mohl dělat kloub ne? Dík za odpovědi

A jak je to se servem a posilovačem brzd? Když za jízdy vypnu motor a nechám zařazeno? Když mám těch 1000 otáček, tak by mělo vše fungovat ne? kámoš mi tvrdil, že když do motoru nejde benzín, tak nejde nic. To se mi zdá blbost. Taky mi rve do hlavy, že když jede po dálnici 160 km/h, tak má spotřebu 8,5 litru na 100. Má toledo 1,8 jednobot. Což se mi zdá taky blbost.

Ahoj, můžete mi napsat, jak funguje vstřikování když brzdím motorem?Někdo říká, že u některých značek se vypne palivové čerpadlo a u některých jde benzín přes vypouštěcí komoru. jak to funguje u peugeotu 405 SRI? Jde vůbec do válců při brždění přes rychlost benzín? Dík [Editován dne 18/7/03 Jaris]

Cau:zkus pri vypnutem motoru zaradit jednicku, potom se seslapnutou spojkou startuj.Jestli bude auto poposkakovat,tak je v prdeli nejspis spojka.

Cau,lidi mam 1.9 SRI,menili mi tesneni pod hlavou a od te doby,kdyz bezi motor na volnobech a prudce seslapnu plyn, tak se mi pridusi.Zadna kontrolka mi nesviti a pocitac nenasel zadnou chybu.Hodne znat je to za studena, to mi casto i pri rozjizdeni chcipne.Hadice jsou v pohode a svicky taky. [Editováno 10/8/02 Jaris]

No,kdyz jsem tam s tim prijel,tak mi rekli ze je to pravdepodobne potenciometrem na skrtici klapce.Vymazali mi tam zavadu a rekli, ze to doporucuji vymenit.Ja to vymenil a dela to furt.Od te doby jsem tam nebyl.Vymenil jsem snad vsechny cidla a porad nic.Kdyz jse to zahreje tak je to v prdeli.Emise mam v pohode,tak by to lamba byt nemela.

Cauves:poradte mi nake repra do 405tky na zadni plato.Je tam sice malo mista,ale co se da delat,treba vezmu pilnik a nuzky na plech a upravim to.S repreakama moc skusenosti nemam.Zatim mam radio na CD s vykonem 4*45w-coz je tak 4*13w sinus.Nechci zadne Xplody-jde tam spis o znacku nez o kvalitu.Predstavuju si tak Hertz-Magnat-atd.Zatim Cau

Cau:bily kour mi z vyfuku nejde,protoze nejde ani natocit.Mluvil jsem s tenchnikama v servisech a ty rekli ze to na 90% bude tesneni pod hlavou nebo praskla hlava velcu.Tak uvidime.Jo a termostat funguje protoze by jse mi jen prehrival motor ale jelo by to.Termostat jen pousti vrelou vodu do chladice. [Editováno 9/17/02 Jaris]

Cau: mam takovej problem,kdyz chci nastartovat,tak mi tece voda z nalevky u chladice a motor nechce chitit.Je mozne ze mi prasklo tesneni pod hlavou a voda se dostala do valcu?Teplota vody byla 80 stupnu. Dik Jaris:mad:

Cau-mel jsem podobny problem.Mam sice 405 1.6 ale princip by mel byt stejny.Nad chladicem mam takove cidlo ve tvaru trojuhelniku.Jde tam kabel a hadice od strikacky do ktere jde tlak.Cidlo jsem vymenil a uz to nechcipalo.Treba mas i prasklou nakou tlakovou hadici.Tak to skus.Preju mnoho stesti. [Editováno 9/14/02 Jaris]

Cau lidi:mam takovej problem.Mam 405 1.6 (monostrik xu5m).Kdyz jse auto zahreje tak mi zacne cukat-pri akceleraci jakoby jel na tri valce.Emise mam v poradku,nove svicky, nove kabely od rozdelovace ke svickam,novy rozdelovac s palcem,novou inducku.Byl jsem na diagnostice v Choustnikove Hradisti a tam mi doporucili vymenit potak na klapce.Potak jsem vymenil a dela to furt.Strikovaci svicku jsem taky zkousel vymenit.Merili jsme tlak cerpadla a OK.Merili jsme tlak ve valcech a super.Tak uz fakt nevim co mam delat.Prosim poradte mi.Ze by snimac otacek???? .Sviti mi cervene K a chek engine vlevo na hore. Jo a pri volnobehu to ma nepravidelnej chod,nakych 800 otacek. :(

Cau-ta trubka je tam,tak aby byla mensi spotreba a lepsim chodu motoru pri volnobehu.Cim studenejsi vzduch tim vic to jede ale i zere.Jde tam vic benzinu.Zkus nasipat pod vzduch. filtr led a uvidis jak to pofrci. :D

Cau:Na tohle si musis dat bacha,protoze by ti mohl prasknout blok motoru kvuli prehrati.Ja mam 405 a spina se kolem 90 stupnu.Jo a ventilator ma 2 rychlosti.Nebo se mi taky stalo ze mi odesel termostat.To zjistis tak, ze kdyz je motor zahraty, tak sahnes na chladic a nesmi byt studeny.Jinak ti voda koluje v motoru a termostat se neotevre.

Cau: Dik za radu.Skusime to,zitra jedu do servisu,tak doufam ze to bude OK.

Cau:mam broblem se 405 1.6.Za studena mi jede dobre ale jakmile se zahreje tak to na pridani plynu zacne cukat a nema vubec tah.Jakoby jel chvilkove na tri valce.Mam nove svicky,kabely,rozdelovac,filtr OK.Kdyz jde na volnobeh a slepnu na plyn, tak si zakucka.Zadna kontrolka mi nesviti.Jenom pred mesicem se mi rosvitilo K, ktere tak po 3 minutach zhaslo.Prosim poradte mi nevim co s tim. Mohlo by to byt tim ze mi chyby hadice na predehraty vzduch od vyfuku k sani?