razor

To do toho ale nepleť, to je mezi váma osobní spor..Tady se haní jeho práce, kterou podle mě zvládá... Ta jeho (ne)komunikace je peklo, ale pokud se dostaneš \"na řadu\" a bude s tebou řešit problém, tak ho podle mě vyřeší.

Ahoj, původně jsem nechtěl vůbec nic psát, ale nakonec přecejen přdám osobní zkušenost se strakim. Měnil mi motor na 406 coupe. To, že straki nekomunikuje je absolutně bez debat.. Auto měl u sebe snad dva měsíce )nevím už přesně) a kontaktovat ho jakýmkoli způsobem bylo prakticky nemožné.. Na 10 nepřijatých hovorů denně nereagovat, to už chce odvahu. Mail a sz uplně zbytečné. Komunikace proběhla max 1x týdně... To mě štvalo opravdu hodně. Po výměně motoru mi auto už vůbec netáhlo a motor byl slabý, což dávám jednoznačně za vinu SOBĚ, protože jsem strakiho výslovně žádal, aby mi neměnil ani neupravoval jednotku(původní majitel mi nakeceal, že je to nějaká superjednotka s nějakou úpravou) Právě proto, že jsem strakiho žádal aby to neupravoval (i když m iříkal, že by se to mělo udělat), nakonec to auto asi nejelo, což už je jedno, protože už tam mám zase jiný motor i jednotku a je to ok... Taky mi vadilo, že jsme se předem dohodli na ceně 16 000, což mi sice připadalo dost, ale nikoho jiného jsem neznal a reference měl straki dobré. Konečná cena byla ale 22 000.. O 6 000 víc, než byla domluva, to mi přišlo dost.. údajně byly nějaké komplikace či co.. Když mi auto vracel, tak na laku (na střeše a kufru) byly vyžrané nějaké fleky, což jsem neřešil, protože byl lak KO už předtím, ale pokud bych měl nový auto, asi by mě to dost sr.lo... Shrnuto - moje zkušenost je vesměs neutrální. Svojí práci u mě odvedl.. Podle mě je straki chlapík, co umí svou práci a stal se bohužel obětí svého vlastního úspěchu. Podle mě bere i zakázky o kterých dopředu ví, že je nemůže včas stihnout, nebo se mu něco zkomplikuje a už se mu to celý posune a on pak prostě nestíhá, protože je toho na něj moc. Straki se asi snaží vyhovět všem, což prostě nejde. Co se týká práce, tak pokud se podíváte kolik věcí dělal a kolik je negativních reakci, je to podle mě jen mizivé procento. Když uděláš 2000 aut a budeš mít 50 nespokojených lidí, tak je to podle mě velký úspěch.. Tři vlasy na hlavě je relativně málo. Tři vlasy v polévce je relativně hodně.. Záleží pouze na tom, jek se na to budeme dívat. Největší problém vidím v té komunikaci. Svou práci ale straki podle mě umí. Toto vlákno je cílená provokace a ten člověk co to sem napal moc dobře ví co tomu autu je a napsal to prostě naschvál aby strakiho pošpinil. Napsal to jako že o tom nic neví a dělal blbého a vyklube se z něj odborník.. Prostě UBOHOST.:roll

Amen.....

Je to RV 2001 MUX ...........

Jj, dělá to jen cestou do páce.. nechápu to.. Na ty pružinky to nevidím, protože když chci zatroubit, musím to opravdu hodně zmáčknout.. Dělá to na kruháči, při delší zatáčce a při brždění..

Ta škodovka je top hnus.. nic horšího tu asi nebylo.....

Ahoj, mám problém, každé ráno za jízdy sám od sebe troubí klakson.. Jen tak si jako pohoukává a někdy (třeba při brždění nebo na kruháči) začne troubit naplno... Kontakty jsou vpohodě, dokonce jsem si natáhl nový kabely a dal nový klakson a stejně to furt dělá.. Spínače ve volantu jsou asi taky ok.. musím fakt zatlačit, aby se to spustilo... A dělá to jen ráno... :mrk:mrk

Aha, tak to se bavíme každej o něčem jiným, tak nic

myslíš tohle \"tuning\" http://auto.bazos.cz/inzerat/35837956/Peugot-Coupe-406-20-benzin-automat.php - to jo, to je hrozný , ale johny myslel jiný.. Červený za 59 000 ......... Už tam není, a na to se ptám.

Njn, jde o to, že to prostě zkusíš, buď se někdo chytí, nebo ne. Nic tě to nestojí. A to červený se ti nelíbilo? Nebo proč jsi o něm psal?

222johny222 - No vidíš, a prodalo se

Jaký červený myslíš? za 59 000?

No, neříkám že to je vyloženě blbý, to ne, ale něco jinýho by to na léto asi chtělo..

Já myslím, že vpohodě.... Pokud pojedeš, bude se to chladit i bez toho, navíc není žádný vedro, takže to nebude problém.

DeCorsa Polaris 5... Mam na ne uz chvilku zalusk, ale resim ted jine veci, tak uvidime.

Pohoda. Nic nedrhne, všechno se zdá být ok.. Asi to bylo vážně tím, že bylo auto na nerovném povrchu..

Zkusim, ale zatim bez problemu. Kdyz to zaviram na rovine, je to ok. Ale i tak to zkontroluju. Takze to musi drhnout? Pokud to pojde hladce, je neco blbe?

Takz strechu sundavat a nandavat jen na rovnem povrchu ;-)

Takz strechu sundavat a nandavat jen na rovnem povrchu ;-)

Tak teď jsem zjistil, že se to děje jen na jednom místě. Když zajedu na rovnou cestu, tak se střecha zavře uplně normálně. Zavírá se mi to blbě, jen když zaparkuju u kamaráda na chatě na takovém neovném terénu.. Je možné, že se to auto \"zkroutí\" a pak se to takhle blbě zavírá? [upravil dne 25.5.2014 21:23 od razor]

Promazaný to je. Zhoršuje se to.. celou dobu te ta jedna strana zavírat víz ztuha a druhá de lehce.. Teď se to už ani nedovřelo a mezi střechou oknem je u řidiče skoro cm a u spolujezdce je to téměř ok. Doufám, že to není hydraulika...

Čau, potřebuju poradit se střechou na 206cc rv 2001. Střecha funguje, jezdí dobře, ale když jí zavírám, tak jede jakoby nakřivo. Strana u řidiče nedojede uplně k oknu... Je tam cca 5mm mezera mezi oknem a střechou, pak se střecha \"dorazí\" až k oknu, ale když chci zaháknout tu \"pojistku, tak musím hodně zabrat a střechu ten hák ještě hodně domáčkne k oknu. Druhá strana (u spolujezdce) funguje zase až moc dobře, nemusím použít vůbec žádnou sílu, na zamčení té pojistky. Připadá mi to, že je potřeba někde něco povolit a posunout, jako by ta střecha jezdil křivě. Díky za všechny rady!

Jestli ti to pomůže, mám komplet automatickou klimu ze 406 V6 .. Ale to asi nepůjde předělat...

Já myslím že jo, ten kluk byl vpohodě, myslím, že ho bude mít rád

Určitě.. Prodávám to s čistým svědomím.. s autem jsem teď měsíc jezdil a je uplně ok..