noo bol som sa nan pozriet ale sam takze neviem no :
pod hlavou motora je trosicka oleja inak vyzeral sucho, karoseriu menil preto lebo ho bural v predu vlavo, vymenu robil jeho otec a aj to striekal, cislo karoserie bolo trosku prebrusene vraj preto lebo ho prestriekal, cislo na stitku aj na karoserii sedi s technicakom, vnutri je odcereny plast pod ovladanim ventilacie, vraj ta druha karoseria bola tuknuta pri smerovke pri parkovani, riadenie na mieste islo doost tazko - neviem ci je to normalne pri tychto motoroch, vraj bolo pravidelne starane, motor chytil hned ale mal uz 70 stupnov tak nefim. nejake rady?