ladas307
-
Počet příspěvků
89 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ladas307
-
Já bych raději koupil nafťáka, hodně lidí říká, když peugeot, tak jedině v naftě. Jinak záleží na každým co si koupí. Jinak si myslím , že náklady budou stejné.
-
JJ, je to na 100%, včera večer jsem mluvil s klukem z autorizovaného servisu peugeot, a ten mi to potvrdil, že by to čidlo (lamda sonda) mohla být špatá, jen to musí ještě na píchnou na diagnostiku.
-
Náhodou nevíte někdo jakou to čidlo má funkci, to které stojí těch 3885?
-
Náhodou nevýš jakopu má funkci to čídlo, které stojí těch 3885?
-
Zdarec, můžete mi také někdo zjistit historii servisních záznamů 307 combi, když Vám napíšu VIN?Díky:papa
-
To čidlo tlaku by to snad nemuselo dělat, když to píše nízkou teplotu.
-
Tak to je pěkný, vypadá to že by to mohlo být to levnější jelikož mi to psalu tu nízkou teplotu, a tamto je tam na tlaky, ty by měly být v pohodě. Přeci jenom je tam velká teplota a ta sonda je přímo uvnitř,proto by mohla být vadná. Jinak dnes mi to zhaslo, jel jsme do kopce, trošku jsem jí roztah a hláška je fuč. Tak uvidím v neděli mám sraz s technikem s peugeotu.
-
Možná jo, kolik jsi zaplatil za fap? Možná i naftou, já tankuji jedině na Shellu, bylo mi to doporučené, jinak prý odchází střiky a turbo.
-
je to 1,6 HDI 80 KW
-
Hlášku jsem vymazal, pak jsem jel nakoupit a nechal jsem auto v podzemních garáží asi tak 1 hod., pak jsem vyjel na křižovatku a vyhodilo to chybu. prostě to napsalo příliš nízká teplota před fap filtrem - nízká teplota výfukového potrubí. Už nevím kde hledat. Jinak ta chyba je tam stále, dokud jí nesmažu, nebo někdy po týdnu zmizí a pak zase naskočí.
-
Výkon je v pohodě , ani žádná hláška a fap mám zaplněný z 18%, jinak v řídící jednotce fapu nic nebylo - žádnou chybu to nehlásilo
-
Právě , že to moc známá věc není, ale myslám si že by to mohlo dělat čidlo před fap filtrem, je v horní části fapu a vedou z něj dvá dráty, ale nevím to jistě zda to je ono:myslim
-
ještě se zeptám, nestalose ti náhodou někdy také , že na diagnostice vyskočila hláška příliš nízká teplota před fap filtrem?
-
Překlep, jinak by to bylo opravdu letadlo, je to 80kw:super:super:super:super
-
Tak to jsem:myslim jediný s tímto problémem u 307?
-
JJ, motor byl opravdu vyhlášený za motor roku, mám také 1,6 HDI 802 kw a zatím jsme spokojen. Dolévání aditiva vyjde kolem 3000,- i s diagnostikou a vydrží podle toho jak tankuješ, když budeš brát plnou tak ti vydrží déle, než když budeš tankovat po 10 litrech. Jinak ten fap se dá prý vyčistit svépomocí, prstě ho rozebrat a vystříkat horkou vapkou.
-
Zdarec, potřebuji poradit, byl jsme na diagnostice a vyhodilo mi to tam chybu - příliš nízká teplota před fap filtrem, poradíte mi někdo , kde je chyba?
-
Dík za radu hned to zkusím:super
-
To neva, snad se někdo ozve a poradí
-
Tak s tím čidlem asi nehnem, tak to budu muset do Peugeotu:grr
-
Tak mi asi nikdo neporadíte?
-
Tak jak,víte někdo něco?
-
JJ, včera jsem byl na diagnostice a hláška není už na agr ventilu ten je po vyčištění OK:super, ale na teplotním čidlu před fap filtrem- hlásilo mi to příliž nízká teplota, smazal jsme to, ale neví zda je to čidlo nějaké špatné, potřeboval bych zjistit někde jaké má hodnoty za studena, popřípadě za tepla, abych to mohl proměřit. Díky:papa
-
a ještě se zeptám zda by někdo mohl někde získat hodnoty, které by mělo ukazovat za studena a popřípadě za tepla, abych ho mohl proměřit. Vyhodilo mi to chybu, že mám nízkou teplotu před fap filtrem, nevím kde je chyba, protože to zase funguje a nic se nezobrazuje.
-
Zdarec, můžete mi někdo poradit, kde najdu teplotní čidlo před Fap filtrem u 1,6 HDI 80 kw Díky:myslim