zelpol

Kamen22 Vyblikavat som neviblikaval, lebo neviem ako sa to robi. Diagnostika motora svieti pri zapnuti elektrickeo obvodu kluca a po nastartovani hned zhasne. Otazocka: Nemyslis, ze by mi to zdochynalo aj ked je motor teply, keby to bolo tym cidlom? Lebo ked sa voda zohreje, uz to nezdochyna. Drzi otacky. Diagnostiku vyhadzuje len sem tam a aj to, ked je motor studeny a idem na benzin. To cidlo, co je na nasavacom potrubi sa ako vola? Inac to pridusenie motora,/za studena aj za tepla na benzine/, co tu pisem trva aj nadalej, ale to je zrejme ina zavada ako toto. Najprv skusim zistit preco to za studena nedrzi volnobezne otacky.

Do prevodovky by sa ti malo podla knizky zmestit 2l. Kup klasicky prevodovkovy napr. Castrol, Schel atd.

Cauko kamen. Dnes rano som odpojil to zelene cidlo, je to to iste. Motor nedrzi na volnobehu otacky za studena a dusi ho rovnako ako ked to cidlo je zapojene. Rozmyslal som, ci to nemoze byt to cidlo na nasavacom potrubi. To sa da takto niako skontrolovat ako to na teplotu vody?

Dobre Lamac zhruba viem kde je. Keď tak, tak ti potom brnknem na mob. a dobehnem, ked budes mat cas. Ja som volakedy byval na Dolnych honoch, ale teraz byvam na dedine. poznas to: sliepocky, kacicky husky.... Ha Ha :roker:D:D

[upravil dne 29.5.2008 zelpol]

Ferry, takze predpokladam, ze aj na plyne ti idu bez zavad? Ja mam tak isto plyn a rozmyslam nad nimi. Co s tymi fotkami tvojich plynovych vstrekov ? Necital si moje tema? Priduseny motor 406 1,8 16v? Ked to mas odfotene, tak mi to tam prosim ta posli. Chcel som si to len porovnat s mojimi na 406 1,8 16v. 98. Chystam sa zistovat a dstranovat zavady na motore a rozhodol som sa, ze dam donho aj uvedeny typ sviecok. Inak teraz tam mam Bosch 2.kontakt., ktore maju najazdene 35 000km. Pocul som, ze NGK su dobre, no musia byt Made in Japan. Co je na tom pravdy?

Kamen v cechach na jednej stranke som zohnal origos Magnetti marelli za 2500,-Ck, len neviem, co by stalo postovne na slovensko. Este to zistim a uvidime co sa viac oplati. Potom to dam na sklo, aby si aj ostatny mohli ked-tak vybrat. Ide o to, aby sme si vsetci dokazali niako pomoct. Ked len lacnejsimi suciastkami. [upravil dne 20/12/12 15:46 od Ferry]

Diky kamen, ale neodpovedal si mi na vyssie uvedenu citaciu:D:)

Tak teda ktore mam rano odpojit, podla toho, co pisal kamen?

[upravil dne 28/5/08 kamen22] [upravil dne 28/5/08 kamen22] [upravil dne 28/5/08 kamen22] Kamen. Z prvej zavady ktoru si pisal to pasuje presne. Z druhej len to, ze sa mi zda, ze ked na volnobehu pridam plyn reaguje oneskorene. To cidlo teploty je pred termostatom ze? Aku ma prosim ta farbu? Modru? Ja tam mam tri. Niekedy ti brnknem a ak budes mat cas a naladu mozeme sa u teba v Blave stretnut. Dosiel by som za Tebou a prekonzultovali by sme to. Ak samozrejme budes chcet. Ozaj v ktorej casti Blavy byvas?

No co necitate,neodpovedate?

Ferry pocuj posli mi ak mas foto plynovych vstrekov, ako su upevnene v nasavacom potrubi, chcel by som si to pozret,ako to mas spravene. + kable na moju anketu priduseny motor 406 1,8 16v

jeden motor 1.8 16V 81Kw bych na prodej mel, 115 000km , cerstve udelane rozvody, svicky ... cena 14 000kc Ferry, si moc daleko, no aj tak dakujem. Ked budem nieco potrebovat mozem ta zaradit k ludom u ktorych mam hladat. Uvidim este co mi povedia v servise. Ty pracujes v servise? porad bliz nez do francie servis nemam ani nejsem mechanik, ale ve 406 se hrabu uz 7 let Jasne \"satane\", ale takto mi to dovezu az domov a mam po starostiach. Lenivost haha. Ale necham si otvorene dvierka. Uvidime.

jeden motor 1.8 16V 81Kw bych na prodej mel, 115 000km , cerstve udelane rozvody, svicky ... cena 14 000kc Ferry, si moc daleko, no aj tak dakujem. Ked budem nieco potrebovat mozem ta zaradit k ludom u ktorych mam hladat. Uvidim este co mi povedia v servise. Ty pracujes v servise?

Nie su na tom tak spatne, no ked sa je..u, tak to stoji za to! Ked ma clovek moznost zohnat si niaky s o polovicku menej najazdenymi km. za rozumnu cenu, tak nekup to!

Cau kamen to som ja zelpol. Ja mam nieco podobne a ak sa pametas aj sme si pisali \" priduseny motor 1,8 16v \". Ponukal si mi aj rampu. Zaujimalo by ma, co si dal za ten motor, alebo aspon po com sa da zhruba zohnat 1,8 16v 81 kw. Mne ho mozu doviest z Francuzka za 15 litrov. No este to tak nechcem riesit. Pojdem najprv do toho Cunova, nech sa mi na to tý machri najprv pozru a potom uvidim. Do buducnosti si asi jtak dam niaky doviest do zasoby. Peugeoty su strasne dobre a pohodlne auta no ked sa to jeee...e, tak ta ide slaktrafit. No nevimenil by som!

1,8 16v 81 kw, r.v. 1998, typ motora LFY - starsy typ. [upravil dne 20/12/12 15:46 od Ferry]

Chcel som sa spytat. Ked budem kupovat novy krokac, aky mam kupit? Alebo na znacke nezalezi? V orig. peugeote je to svinsky drahe. Preto sa Vas pytam. Myslim, ze by to malo byt jedno, len ne polsky vyrobok ze? Ake mate skusenosti a co by ste mi doporucili? Dakujem

Ked som vycistil krokac, staci ho len namontovat spet, alebo mu sim napr. odpojit baterku alebo nieco ine, aby sa RJ naprogramovala? Lebo po vycisteni mi to dva dni islo a potom znovu prestalo drzat otacky.

Nazdar hoši. Mám Peugeot 406 1,8 16v, r.v. 98, typ motora LFY. Mám dva problémy. Prvy: Keď ráno naštartujem motor na volnobehu nedrží otáčky a chvíľami ho tak dusí, že sa mi zdá že skape. Pridám mu, no keď otáčky klesnú robí to iste. Po ćhvilke jazdy hodí diagnostiku. Na minútu vypnem motor a keď ho znovu naštartujem, už diagnostiku nevihodí a uvedené dusenie na volnobehu po zahriati motora prestane. Druhý problém: Keď sa potrebujem rýchlejšie rozbehnúť z miesta, alebo akcelerovať pri podradení auto nereaguje / pomali sa rozbieha /a je ako keby pridusené. Musím ho vytočiť na 3800 otč. a potom začne reagovať. Toto mirobí stále. Či je teplý alebo studený. Nemá skoro žiadny ťah. Krokac som vycistil spolu s klapkou. Dva dni to islo ako tak no teraz je to za studena na volnobehu rovnake. Asi je ten krokac v pitvore a asi aj niake cidlo. Inak zavada c. 2 pretrvava. Na co sa mam pripravit? Poradte prosim.

Inak dva dni po ocisteni sa to vratilo a uz to zdochzna znova. Bud je ten krokac v pitvore, alebo este aj niake cidlo. [upravil dne 20/12/12 15:45 od Ferry]

Nazdar hosi kukal som v hisorii, no nenasiel som takuto temu. Chcem sa Vas all opytat: Budem menit aj sviecky, bol by som rad, keby ste poradili niake kvalitne a samozrejme za rozumnu cenu do 406-ky 1.8 16v LPG, nakolko to lpg im riadne da zabrat. Teraz tam mam BOSH-ky, no niesom spokojny plyn im dava riadne zabrat. Radili mi NGK-ky, ze na plyn idu spolahlivo, no musia byt Made in Japan. Co vy na to? [upravil dne 23.5.2008 zelpol]

Vsetkym! Tak konecne uz u nas neprsi. Rozobral som skrtiacu klapku, tak ako mi to poslal na obrazkoch Ferry. Opatrne som to vycistil, aj vsetky zakutia na ktore som s malym stetcom dosiahol. Bolo tam pri tom krokaci este v ulozeni jedna suciastka kde tiekol bordel, no tu som radcej nerozoberal ale cez otvor, ktory viedol ku koliku krokaca som to s tym stetcom a tech benzinom vycistil. Taktiez som vycistil aj hadicky a samotnu skrtiacu klapku. Zlozil som to, nastartoval. Na tom volnobehu to za studena uz skoro nedusi / sem - tam trosku / uz toho ma ten krokac zrejme dost! Viete aky bol zadrbany? Snazil som sa celu klapku vicistit, no nechcel som ju bohvieako rozoberat. Mozno tam bude uz aj niake cidlo v p... Druhy problem o ktorom som tu pisal a to slaby tah motora / pridusenie / pri rozbiehani, alebo podradovani na benzine, ci je motor studený alébo teply to stale trva. Budem s tym musiet ist do servisu. No uvidime. Inak ste all super banda a som rad, ze sa tu stretavaju samy dobrý ludia, co sa snazia kazdemu pomoct. Inak na plyne to ide dobre. [upravil dne 22.5.2008 zelpol]

Aj ja som tam kedysi byval. Dolne Hony.

Presne si to vystihol malypeto, len som to nechcel davat na sklo, aby nemohol niekto povedat ze robim reklamu. Odkial si?