Máš pravdu v tom, že se i tak má jezdit podle předpisů, ale tady nejde jen o parkování. Stačí jednou za rok potkat jednoho \"důležitýho\" příslušníka a za pár let je vymalováno a? chcem nebo ne... Stejně mě to pořád víc utvrzuje v názoru, že kdo má narvanou šrajtofli prachama, nebude mít strach ani z deseti bodovejch systémů. Stačí mezi občanku a řidičák šoupnout jednoho \"Masaryka\" a jede se vesele dál...
Na tom samozřejmě je hodně pravdy, ale zase z druhýho pohledu ten vidlák, co vytáhne káru jenom dvakrát v roce, když potřebuje jet na hrob babičce nebo odvézt děcka na prázdniny ke tchýni, je určitě menší ekologickou zátěží pro životní prostředí než my, kteří jezdíme denně několik set kilometrů - a o to přece EKOTERORISTůM jde především, a když se jim to nedaří neustálým zvedáním daní na benzín, nová auta, silniční daně - výhledově zpoplatnění nejen pro kamiony, ale v podstatě za každé auto - tak prostě zalarmujou veřejné mínění a HURRRÁÁÁ, jdeme sbírat řidičáky, my Vás prostě do vlaku dostanerme za každou cenu. Vždy? přece zvedání nehodovosti je kromě toho, že spousta lidí jezděj jak hovada (a často právě Ti vidláci, co jsou vyjevení, že krom šlapání pedálů a točení tím velkým kolem před sebou mají sledovat ještě takovou nepodstatnou záležitost jako jsou dopravní značky, semafory a nedejbože i provoz kolem sebe a to, zda třeba někomu nepřekážej nebo neohrožujou svou příliš pomalou jízdou co nejvíce u středové čáry) zaviněno tím, že se během posledních 16 roků totálně kašle na údržbu silnic, výstavba dálnic se stává spíše fraškou a ekoteroristickým dívadlem než smysluplnou činností - ale hlavní příčinou zvýšení nehodovosti je několikanásobné zvýšení provozu na komunikacích, a to jak osobní, tak i nákladní - a s tím se hned tak něco neudělá.
Takže můj recept??? Vykašlat se na vymýšlení bodových či jiných chujovin, ale urychleně dostavět obchvaty velkých měst napojené na širokou sí? dálnic, tuto kvalitní dálniční sí? zpoplatnit a na souběžné komunikace omezit vjezd nákladní tranzitní dopravy A SAMOZŘEJMĚ INVESTOVAT PENÍZE NE DO PODPORY KAMPELIČKÁŘů A JINÝCH ZKRACHOVANCů, ALE INVESTOVAT JE DO OPRAV A ÚDRŽBY VEŠKERÉ SILNIČNÍ SÍTĚ
Je to přesně jak říkáš. Na celou tuhle šaškárnu sedí skvěle pravidlo: \"Kdo nic nedělá(neřídí), nic nezkazí(nepřijde o papíry).\" Už vidím výraz svých obchodních přátel až budu jezdit na schůzky vlakem...
