CZBios

O.k., děkuji za info. S tímto jsem počítal i při koupi že do roka asi budu muset vyměnit spojku.. Stačí, aby to vydrželo utahováním tak půl roku a bude královská

děkuji, zítra se na to za světla podívám. ..

:D:D každý dělá co může,aby ušetřil čas i peníze a něco se přiučil :D:D:D

klumir: vrak nevrak za 10 000 ,-, o jeho stavu by mě měli informovat. Jako autobazar jim tam vůz prostě stojí, nakonec tedy udělají všechno aby se ho zbavili, tj. zatajují věci a nejadnají férově. V takovém případě nemluvíme o výdělečném obchodě, ale spíše obchodě jako \"Uf uf, už jsme se ho zbavili\" jestli mi rozumíš. Tohle jsou naprosto irelevantní informace a úvahy, které jsem určitě nepatří. Z tvého projevu je jasné, že pravděpodobně už nějaké zkušenosti s bazary máš, možná v nějakém pracuješ nebo jsi pracoval a proto zastáváš tento názor. Ano říkám, je to starý vůz a počítal jsem, že tam budou závady, byl bych blázen kdyby ne, ale zatajený stav motoru - poškozený kvůli bordelu nebo neseřízený tak, že žere jako letadlo - je pro mě podvod. Situaci z jejich strany mohl ivyřešit daleko rozumnějším způsobem. Abych očistil trochu mé jméno, rád uvedl na pravou míru informaci o svém povolání. V současné době jsem stále student a za pár týdnu budu skládat maturitu. Už dva roky pracuju jako obchodník, prodávám weby, navrhuji řešení, implementuji systémy - prodávám. NEmá cenu spekulovat o lukrativnosti nebo vážnosti povolání, celá koupě byla postavená jen jako přechodová, protože se chystám začít podnikat a s tím jsou spojené velké náklady. Proto jsem v dobré víře a faktech kolem mě (spolužáci, otec, a jiní) kteří auta koupili bez problémů za podobné peníze, se rozhodl vůz koupit. Doufám, že jsem uvedl dost informací o svém počínání. Pokud mě nazýváš naivním ve větě \"ať ti to vydrží\", pak věř, že v začátcích musíš hodně improvizovat a v nouzi musíš prostě jednat operativně, pak ty nebudeš o nic lepší, pokud si zakládáš vše na pohledu na vůz člověka co přijede. Větší podvodník může být člověk, který přijede fajn autem a nabízí až neuvěřitelné - s takovými jsem se již setkal, věř mi. Co se týče odborníků, věřil jsem že pánové, kteří tam se mnou byli a prohlédli v rychlosti vůz, že jim ví. Ano něco ví, ale zřejmě ne tolik, aby dokázali předpovídat. Navíc, bazar věděl, že přijedeme, takže auto připravili. Do teď mi nejde do hlavy, jak udělali, že se závady začali projevovat až cca po 50 km... nechápu...

děkuji mnohokrát, zítra se na to za světla podívám...

ještě přikládám foto: http://i28.tinypic.com/2ppeccw.jpg http://i26.tinypic.com/2z5k5dk.jpg http://i30.tinypic.com/t9jrxi.jpg http://i26.tinypic.com/2u455ol.jpg http://i32.tinypic.com/hrctqs.jpg ještě tu mám dvě fotky pedálu spojky, spojím je do jedné a přidám.. EDIT: fotky spojky: http://i27.tinypic.com/a4pvr7.jpg http://i32.tinypic.com/4jnvj6.jpg - tady jsou fotky spojky vedle sebe v corelu s pravítky. Je vidět,, že jsou fotky trošku v jiiném úhlu, ale mám za to, že by to nevytvořilo takový to rozdíl. Pravítka jsou v milimetrech. Rozdíl ukazuje 20mm. To je asi 4x více než se psalo výše.. [upravil dne 19.4.2008 CZBios]

Tak jestli jsem tě správně pochopil. Šel jsemdo auta do vyzkoušet. Pedál spojky jsem měl vytáhnout rukou nahoru a pustit. Rozdíl mezi normální a vytaženou polohou by měl činnit zhruba 5 mm. Tzn. že viditelnej rozdíl by měl být malinký, jen mírně pozdvižení. Když jsem to udělal u sebe na spojce, rozdíl by poměrně velký, hrubým odhade tak 1cm možná více. Opravdu šla vytáhnout hodně. Zároveň jsem se koukl i podkapotu, zdali neuvidím lanko spojky, ale bohužel jako neznalec jsem nenašel. Psal jsi, že se jedná o pravou stranu chladiče a převodovkou. Nevím jestli myslíš chladič hlavní v čele vozu (asi ne..i když kde je zase jiný) ale ani převodovku jsem nenašel. Měl jsem trochu tmu, takže se tam vrátím zítra, ale přesněji podle fotky by jsi mě mohl prosím nasměrovat? Děkuji ..

chce to tam rychle šupnout jakýkoli jiný stupeň (nepouštět spojku) a pak tam skočí i jednotka. >> to jsem nějak nepochopil, jak jsi to myslel ? MYslel jsi, že když tam chci hodit jednotku a nejde to, mám přeřadit třeba na trojku, dvojku a pak to zkusit? Protože to také nejde, také mě to napadlo a opravdu to nefunguje

ano děkuji za radu, moc si vážím toho, že sem píšete. K soudu nechci jít, samozřejmě. Co se týáče zadní nápravy, nedíval, ani nevím na co bych se měl dívat. Seřízení -> to předpokládám si mohu nechat udělat v jakémkoliv lepším servisu, kolik mě to tak bude stát? děkuji za odpověď. Co se jednotky týče, bohužel se těžko rozjíždí, když nemůžeš zařadit jednotku. U ostatních aut čas od času nejde nebo jde z tuha, to už jsem si všimnul, ale nakonec jí tam dáš, já ne. Teď jsem to byl vyzkoušet. Vytočil jsem motor a při padajících otáčkách jsem se snažil zařadit, neúspěšně, snad jen jednou mi to tímto postupem povedlo. Ale také nechci zahazovat tuhle skutečnost, protože vždy když jsem úplně zastavil tak najednou jednotka šla zařadit - to dříve nešlo když jsem zastavil nebo stál. Snad mi v tomto rozumíte. S tím olejem, těžko říct, zdali žere nebo ne. Testovně jsem do něj nalil 1,5 polosyntetiky a vypadá to, že se stále drží na stejné hladině. Ujel jsem ale zatím tak cca méně než 1000 km tak moc brzo soudit. Když šáhnu dovýfuku, jecelý černý, hodně černý. Mechanik když mi to auto prohlížel, mi s úsměvem na tváři položil otázku jestli je to diesel :-D , není .. Takže to asi žrát olej bude.

děkuji za poslední dva pčíspěvky, hodně mi dali. Před chvilkou jsem na internetu našel dlouholetý projekt studentů právnické fakulty - poradnu. Tak jsem jim napsal e-mail, kde popisuji jaká je situace, snad se dočkám odpovědi. Kdyby jste prosím Vás věděli o nějaké takové podobné poradně, kde bych mohl vznést dotaz, budu moc vděčný za link. Co sa tyka tej jednotky, nebude to skorej sinchron ? Respektive, ked ty nejde zaradit jednotka, tak zoslapni spojku, pridaj plyn ale na 2-3 tisic otacok, a ked budu otacky padat tak v tom tam tu jednotku zasupuj. >> tedy jestli jsem to správně pochopil, když mi nepůjde zařadit jednotka, musí vytočit přidáním plynu a až začnou otáčky padat, mám zkusi zařadit? Pojedu to teď vyzkoušet

popis vozu je v mém podpisu, jedná se o 1.2i

Stav je zřejmě úměrný ceně 10 tisíc. Ale já jsem věčný optimista: 1. soudit se nemá cenu, ztratíš spoustu času, je taky možné, že nic nevysoudíš a ještě ztratíš poplatky na soudní výlohy. 2. spotřeba ještě nemusí znamenat a obvykle neznamená opotřebovaný motor. Nechej ho zkontrolovat a seřídit. Na jaké trase jsi měřil spotřebu? 3. chceš ho na půl roku, tak jezdi. I se zvýšenou spotřebou je to nejlevnější řešení. Když koupíš auto za 2,5 % hodnoty nového (nová 308 nyní stojí asi 400 000), tak opravdu očekávej cokoli. Buď rád, že startuje a jede. Případně vyměnit motor, ale to neber jako radu, pouze jako možnost. [upravil dne 19.4.2008 P607Olda] [upravil dne 19.4.2008 P607Olda] děkuji za odpověď. ano, soudní možnost beru jako poslední možnost, potřebuji jen mít v ruce nějaké argumenty. spotřebu jsem měřil na trase 25 km, vyjel jsem nádrž do prázdna, natankoval 10l a jel do prázdna. Ujel jsem sotva 60 km. To jsem zorvna jel ve 4. Když jezdím sám, spotřeba je podobná. Také jsem provedl měření. Vyměnit motor je další alternativa, avšak se bojím, zdali to projde potom technickou, obíhání. Musel bych sehnat motor se stejným obsahem a ten vyměnit, že ano? Ano, jsem rád, že to startuje a tak. V tomto stavu auto můžu použít jen jako nouzovku, ale i tak v druhém tématu tady řeším spojku / převodovku, kdy při normální jízdě a postupné podřazování nemůžu zařadit jedničku. Zrovna jsem stál na 2-proudovce a potřeboval jsem odbočit, za mnou fronta a já nemohl dát jedničku, tak jsem to risknul na dvojku a plesk už jsem ho musel tlačit..

Děkuji, něco podobného jsem potřeboval slyšet...Také si myslím, že je prohlášení v rozporu se smlovou, ale jak bylo řečeno níže, do běžného opotřebení se dá zahrnout naprosto vše.

Díky za odpověď, kde mohu nechat změřit tlaky a co to vlastně může způsobit? Děkuji.

měl sloužit asi půl roku, momentálně mám jiné výdaje. Je plně jedno čím se živím, vůz mě musí dopravit mezi městy sem a tam a je jedno kolik stojí... Tak to je opravdu dobrý nápad, na půl roku si pořídit totální past, u které reálně hrozí, že každou chvíli nedojedeš - a ještě k tomu být na ní závislý. A u které je jistota, že se do ní bude muset nasypat ranec a že se dále rozumně neprodá. Přitom by na stejné nebo možná i menší prachy přišlo si nějaké auto pronajmout, klidně nějaké starší, ale ne takovýhle šrot. A člověk by se na to aspoň mohl spolehnout a neriskoval by, že se mu to rozsype a nebude mít ani prachy, ani auto a bude moct leda tak jí vyvalit dalších xy tis za jinou past se stejným rizikem :/ Ano, věřil jsem, že se dá koupit dobrý vůz. Viděl jsem mnoho koupí za podobné peníze, které jezdí dodnes. poučil jsem se, ale to nic nezmění na faktu, že potřebuji vyřešit aktuální situaci ...

Jak jste tohle mohli konstatovat? Akorát šel do motoru špinavý vzduch, takže v něm bude akorát bordel. Vybroušenej motor? To jste poznali podle spotřeby? Co když je to špatným seřízením, špatnými vstřiky či lambdou??? O auto za 10 tisíc bych se fakt nesoudil. Ano, možná by se to povedlo vysoudit a vysoudit i výdaje na soudní výlohy, ale místo tohoto trápení bych auto hned zase prodal, když má ještě na dva roky technickou... Pokud to není vrak, tak na tom ani nemusíš mít při okamžitém prodeji velkou finanční ztrátu... Mě třeba napsali že auto kupuji na náhradní díly. Takže jakákoliv reklamace byla nemožná, totéž s tím co jsi podepsal. jednoduše jsme to poznali, když vidíš sesazený vzduchový filtra díru jak doprdele, tak je jasné, že je tam netěsnost. Poté kdy jsme sundali krytku za vzduchovým filtrem, kde se nějakm mísí olej, bylo jasně vidět, že tam jsou kousky špíny a neřádů. No obyčejné, když ti jde do motoru bordel, tak bude vybroušenej. Nepotřebuju rozumět motorům, abych si domyslel, že když do motoru nasaješ spínu, kamínky apod. z motoru se stane soustrh. lambda je nová, o ostatním nemám informace. Poradili si ať si zajdu na diagnostiku a nechám si prověřit motor, že mi řeknou přesně co s ním je. Co se prodeje týče, snažím se ho prodat, ale nikdo ho zatím nechce. Zvláště žádné autobazary. Proto řeším toto. Ano, za 10 000 se dá sehnat slušné auto. Markantní příklad, kamarád sehnal v dobrém stavu autíčko za 5000 ,- Kč, prodal ho za 22 000 ,-. Sám jsem měl vyhlednuté jiné auto ,Seat ibiza 1.2i, také ve velice slušném stavu, bez koroze apod..Na internetu se dá sehnat mnohé, já jsem měl bohužel smůlu. Děkuji za odpověď. V příloze je vidět ta krytka na které je nálepka Fuchs, tu jsme sundali, a tam bylo hafec bordelu... [upravil dne 19.4.2008 CZBios]

měl sloužit asi půl roku, momentálně mám jiné výdaje. Je plně jedno čím se živím, vůz mě musí dopravit mezi městy sem a tam a je jedno kolik stojí...

Organizace spotřebitelů, můžeš mi pomoc vyhledat nějaký kontakt prosím? Tady jsem nic nenašel:( http://www.google.cz/search?q=organizace+spot%C5%99ebitel%C5%AF&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:cs:official&client=firefox-a

mockrát děkuji, pročtu si to.

To ano, mám v plánu, když uvidím šanci jít za nějakým právníkem,k terý by si byl schopný odměnu vysoudit a vysoudit i úhradu soudní nákladů. Auto za 10 000,- v případě velkých problémů za to asi nestojí, ale jsem si skoro jist, že v bazaru nepochodím. Celou záležitost chápu jako podvod ze strany autobazaru a myslím, že by se snad dala cleá věc klasifikovat jako podvod a žádat odškodnění ve smyslu ušlých zisků. Automobil jsem chtěl používat k obživě, bohužel to nelze. Nevím, jsem bezradný, pročtu si přílohu, z příspěvku níže.

Můžu to nějak vyřešit? po domácku? Je to složité na opravu?děkuji. Nastavenie vôle sa robí na spojkovom lanku. Ak by bolo treba robiť výmenu lamely tak toma dosť ťažko, alé dá sa. Prevodovka musí ísť von. [upravil dne 19/4/08 pastorek] Spojkové lanko by mělo být přístupné někde ze spoda auta že? Mám možnost, jako lajk, takové lanko zkusit jednoduše přitáhnout? Nemáš prosím nějaké obrázky, nákres?Děkuji.

To mi bylo bohužel také divné, ale jelikož mi známí co tam byli se mnou říkali, že museli toto prohášení také podepisovat, bral jsem to jako skutečnost, která prostě je. Uvědomuji si, že jsou krytí, ale spíš se mi jedná, že o odstoupení od smlouvy jako takové. Na základě protokolu o technickém stavu vozidla, se nikde nezmiňuje, že se jedná o poškozený motor. Tím pádem prohlášení a smlouva jsou v rozporu a spíše se jedná o prority, která má větší.. Děkuji za odpověď.

Myslíš, že ani v případě, že je motor vážně poškozen, o závadě jsem nebyl informován, není v předávacím protokulu zavedena (psal jsem v prvním příspěvku) a prodávajcí se zavazuje, že žádnou vadu nazatajil? (ano, může říct, že o závadě nevěděl, to je pravda.)

To byla také možnost, v topicu kde jsem to řešil, ale našli i vůz z roku 88.

Ano, už jsem se ho pokoušel ověřovat prostřednictvím uživatelů, neuspěl jsem jak píši..