GOD Mr.Brady

viz první příspěvek ...je důsledkem odborné práce v lakovně ale už se připravuje náprava...

Tak pro všechny pochybovače nynější i příští Vzal své nalakované a připravené prahy a nalepil je izolačkou pro náhled. Sice jsem je dal křivě, ale pro info to stačí ne? [upravil dne 10/4/08 GOD Mr.Brady]

Stačí malé lešeníčko, na něj kompre a na haubně přibude malá boule ;-) To je celé kouzlo

Ty přijdou až na závěr, jako třešnička na dortu ;-)

Tak to vypuklo. Došel kompresor a hnedle sem ho rozebral na vyčištění a lakování. Trocha oživlejch obrázků pro názornou ukázku najdete ZDE Od příště se polepším s formátem a rozlišením ;-) [upravil dne 8/4/08 GOD Mr.Brady]

Nu mé oko padlo na tenhle kousek a vcelku se mě dost zapáčil. a musím říct, že si ho na pažoutu dovedu dost dobře představit

Jí s právě taky myslim

Já nevim, nějak se nemůžu rozhodnout. Máte nějakej typ?

A su odhalen. Ano sem to já

New video, zatím bez konce, je to jen první nástřel ;-) najdete zde

Jj, dopoledne do Žďáru a kolem 18:00 zpět

Jasně, no problem ;-) já to tedy objevil náhodou, zaujal mě ten nefunkční kravín

k tomu přijde: Fuel Pressure Regulator Carbon Universal RSX NSX TSX TL REAL LOUD BLOW OFF VALVE KIT TURBO BOV VALVES INTERCOOLER + TURBO PIPING KIT G35 300ZX S13/S14 RACING PERFORMANCE OIL COOLER K THUNDERBIRD M90 SUPERCHARGER GASKET SET APEXI AVC-R AVCR II ELECTRONIC BOOST CONTROLLER BLUE a o tomto výfuku uvažuji 2x OBX UNIVERSAL 3\"TIP TWIN LOOP MUFFLER EXHAUST 2.5\"INLET [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady] [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady]

Tipni si, je tohle pravej supercharger (klikni)? Eaton M90 Supercharger KIT, Mustang, thunderbird sc 3.8 supercharger eaton m90 Rectangular Port For your 3.8 Made In USA ;-) prosím, neplést s turbem, to je úplně jinej případ. Tohle je kompresor a dává tlaky max 0,6. Přijde tam regulace tlaku přeplňování a regulace tlaku paliva. Navíc budíky na tlak v sání, vacuum a bohatost. Vše je tedy plně regulovatelné. Dále bude při ladění připíchnout notes pro online čtení všech důležitých veličin. Také bude snížen kompresní poměr, nyní je 11:1 a to už při přeplnění hrozí samozápalem, proto bude snížen. O kliku, písty apod bych se prozatím nebál. [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady]

jsou dva rozměry závitu, tedy co vím, jeden je stndart a ten bývá na všech stativech, potom je poloviční velikost ale s tím počítá výrobce foťáku či kamery s tímto závitem a přikládá redukci na standart, viz ten můj panasonic ale myslím že redukce bude dostunpá ve foto-video shopech

Těžko číci jestli ohrožuji účastníky silničního provozu. Jedině snad kdyby to mělo spadnout. Ale díky gafě to nehrozí. Ten stativ dovnitř je dokonce s jištěním, kde je pevný pásek kterým se celá konstrukce přitáhne k madlu dveří. Nemyslím si že by v tom byl problém. Ale je to na situaci a náladě policisty.

Ten menší cca 300,-kč ten special byl za 1.500,- kč. Což je celkem běžná cena za slušnější stativ

Kde míváte chycený,nebo umístěný fot\'ák,když točíte v autě..? Autičko hezký Mám stativ, tedy 2, jeden je s přísavkou, ale jistím ho vždy gafou, to je on: a ten druhý je specialně pro natáčení v autech, tedy tento: bližší info najdete zde Všechna videa točím šikovnou věcičkou, SD kamerou Panasonic SDR-S10 Místa si vybírám dle nálady, ta přísavka se dá umístit kdekoli kde drží, od skla po blatníky, zítra ji jedu cca 110 km na chalupu a chci ji nalepit do té díry v nárazníku ;-) V autě je to vždy tak, aby dvě ramena toho většího stativu měla přístup k oknům, kde se přísavkou uchytí. Ideální pro natáčení budíků. snad jsem pomohl [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady]

Myslíš tyhle?? Děkuji za nabídku, ale vybráno jest toto: v rozměru 225/30 20\"

Hm a hlavně jak dlouho:bojim Netřeba stahovati kalhoty daleko před brodem a palnou zbraní pohazovati v lány. Každej jen sejčkuje, jak to bude zlé a přitom by to rád měl ale nikdo to nezkusí. Holt někdo musí být ten průkopník slepejch uliček [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady]

:potlesk:D

Zatím je to sníženo o 4 cm díky progres. pružinám, nyní vyčkávám, neboť tam přijdou nová kola. 225/30 20\" a mělo by to vyjít tak jak je to teď akorát do podběhů. Ono je to díky prozatimní absenci prahů (důvod viz. výše) trochu vyšší na bokách, ale až je tam přilepim, nevejde se pod to ani hever [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady]

Měl sem stejnou obavu, ale vejfuk tě vevnitř navštíví jen když chceš a šlápneš tomu na krk, jinak pohoda, někde zdáááálky jen spokojený brum. Drahá polovička trpí migrénou a je na hluk citlivá, ovšem libuje si jak je pažoutu ticho. A to je zhečkaná Hondou Cr-V [upravil dne 4/4/08 GOD Mr.Brady]

tak tak.ked uz tak to musi nejak pokracovat dalej.chyba tomu bocny plast Nechybí, je nalakován a připraven, ovšem vyčkává jak dopadne ten vejfuk ;-) aby se nemusel pracně strhávat a lepit znovu

A k pátečnímu odpoledni sem si dovolil ještě dvě krátká videa, v hlavní roli opět mé coupe Račte zde kliknout