GOD Mr.Brady

Ajajaj a nekoukaj na to jako na svatokrádež?

Do rohů a po délce bočnic vevaříme trojúhelníky z plocháčů a navíc to drží to zadní čelo se sklem. Ale myslím že to bude pevné. Veškerá výztuha nám tam zůstala origoš ve spodní části boků. Jsou pozpevňované o podběhy a podlahu.

Kucííí, když už tak vypadá nějakej VW, tak tak nemůže vypadat naše 1203 Ale to jen tak na okraj, co člověk-to názor, s tím nenaděláme nic. K dnešku, začalo to fajně. Vlítnem na zadní sedačku, tedy jako na tvorbu jejího rámu, neee na muchlovačku Rám má přední nožky A po dlouhém přemýšlení... ...má už nožky i vzadu No jenže potom PADLA a to dost předčasně, protože do kotelny se kterou sousedíme došlo uhlí a neměl li mít náš dvoučlenný team plíce jako letitej haviř, muselo se vyklidit bitevní pole pro uklízecí četu. Protože byl dnešek násilně ukrácen zítra musíme více dřít a dodělat krom jiného už !!konečně!! tu sedačku kurňa Záftra již v běžném provozu se těšíme a zdar jak sviň

Doufejme že se vyhneme těmhle divnolidem a každej bude rád že něco takového vidí, ale máš pravdu nejsem naivka, těžko to nechám stát předpanelákem přes noc

Tak při pátku ještě malá perlička. Dnes dovalil centrál pro dvanáctku. Vypadá luxusně a testem funkčnosti prošel, i na dost dlouhou vzdálenost. A ovladače jsou z kovu, navíc dovedou otevírat samostatně kufr a mají funkci vyhledávání vozu. Tedy nic jiného, než že se po zmáčknutí čudlajzu dvanáctka rozbliká. Ale o no to asi nebude moc těžký najít tento vůz na parkovišti což?? Když se to pospojuje cca kilometrovou kabeláží tak to bude příjemná změna oproti obcházení vozu s klíčema A jak jsem říkal, umělecké duo monterkas začne opět úřadovat v pondělí, do té doby zdar jak sviň

Když chceme zachovat pět míst a také místo pro řidiče a spolujezdce není kam s větším motorem. Už takhle si mrcha sedí vepředu mezi lidma. Ale taky by to asi šlo, když se dvanáctka bude stavět jako teréňák, tak se zvedne a on se prostor pro větší engine najde, ale cheme to jako silnici. Ale třeba další dvanáctka bude jako offroad a tam bude jistě pro nějakej šestivál prostor. Je fakt že mám na dvorku coupečkovej šestivál, 140kW, to by byl frkot

Už jsem tu, dnešek byl nějak dlouhej, ladila se střecha a to byla piplačka až hnus. Spojil jsem opěráky do kupy a včíl už jen oba celky spojit jako sedačku a bude i s nastavováním úhlo zad, to bude luxus A dnesyka bych to vzal bez komentáře ju? Jde o postupné tvoření zakončení střechy. To se nakonec povedlo, dodělají se jen zakončovací práce ;-) Sorry za mlčenlivost, ale jsem dneska xmrti unafen Tenhle weekend je pro dvanáctku zabitej bo valíme s drahou polovičkou na chalupu, ale v pondělí s vervou zase do ní, ať se to hejbá Všem díky za podporu a zdar jak sviň sokolíci v pondělí

Bohužel nedá, ale fáčkovej motor taky nadělá parádu

Tak dobrou

Tož již vyplněn stravou jsa připraven pokračovat v příběhu o jedné dvanáctce a dvou uchylácích zde vidíte bok po dokončení hrubého broušení a zde jeho stranového kolegu a zde již dvanáctka definitivně ztrácí hlavu a ta je následně dále porcována a trhána na kusy První nástřel a pasování A tolik procházka po slepé uličce :D Jo, jo, i tak to někdy dopadne, půl dne práce ve \"žlábku\" a všechno zpět, znovu a lépěji Ale vše zlé je pro něco dobré a ta pecka z čistého nebe se jmenuje: Chevrolet El Camino [align=center][/align] Víme že to jsou nebe a dudy, tedy kára a škodivka, ale proč si nevzít inšpiračku což? A tak taky joooo. Hurá do papírnictví a nakoupit tužky, trojůhelník a další školní bižuterii. A pak to v dílně vypadá jak na výtvarce Trocha snahy, několik čar a asi tříhodinové dohadování se a dolaďování a vypadnou Vám z papíru tyhle šablony A pak jen lepit, trhat, překreslit a znovu lepit pro další sthávání... jenže ono to pak skončí na plechu a ten když céóčkem přilepíš, blbě se trhá A tak se to tam nechá a jen se přidá více \"lepidla\" A když už to má i hranu, Brousíš a brousíš a když už nevíš kudy kam tak ještě brousíš A takhle to vypadá když je hotovo s hrubou prací, protože nyní je to třeba \"jen\" dobrousit A když už to je krásné a hotové tak si to zvopákneš i na druhé straně. Sorry za qualitu fotek, ale dnes jsem nechal foťák doma a tak byla jen N95 a její microfoťák A jako odlehčení jsem dnes dodělal spodní rám pro zadní sedačky a zítra snad doladíme i rám opěráků Nu zítra také zkusíme dodělat střechu, tedy pokračování a spojení těch ploutví na střeše, tedy dokončíme naše El Škodíňo Samozřejmě že foťák bude opět v akci a nic z našeho potu Vás nemine. Tak zdarec jak sviň a dvanáctce zdar

Nikdo nic, nikdy nemá, míti za definitivní.... ;-) Tedy slovem klasika pevně tomu věříme, dáváme tomu vše a když pánbůh dopustí, i dvanáctka spustí

Včíl sem dovalil z dílny, rychlá večeře a jdu na to ;-)

Tak už máme navařené zadní čelo kabiny ;-) photos bude záftra i s nějakým přídavkem

Když to dobře dopadne, bude mít dvanáctka novej kukuč z VW caddy Držte palce ;-) a ono to dopadne

uf uf, zatím nee, ale snad si vzpomenu

Klidně doval, o a káru asi fakt nejlépe nechat někde dál ;-) řežeme hned a měříme později

A legrace je tu!!! Pointa celé akce se dnes stala realitou a byl to fakt slastnej pocit, prijměte pozvání alespoň obrazem, video bude později Vezmu to jako návod: Proměňte svou stokorunu v tento železný šrot: Následně to takto pomocí CO2 vlepte do prostoru vozu To není kvůli pojízdné spartakiádě, ale chceme přeci uvalit podstatnou část vozu, že Připravte si podobné křesílko, ale nikoli pro hosta. To je on. famozní mongolský karosářský umělec (vpravo) na obrázku se statným ošetřovatelem (vlevo) ;-) Co mu příroda nadělila v umění karosařit, to mu sebrala na vejšce a proto ta stolička Nebojte to není záchvat, to je jen soustředění před výkonem Ještě krátká modlitba k bohu, myslím že mumlal mongolsky něco o pevné ruce a vláčném tmelu či co, no dost jsem ve škole na mongolštinu chyběl. měl jsem zarděnky nebo kulhavku. A už valí, zkrátka asi dobrej oddíl... Následuje nekomentovaný serial mistrova umění A jak je skromnej, po díle lze ve tváři číst jen \" Já nic, já mongolská muzikant.\" A přitom to vypadá takhle: Jenže je jak piraňa!! za trochu vody a krajíc chleba valí a valí, nu mrkněte Pak přišlo na řadu umění křivek A zase rej jisker a kvílení nástrojů A opět nechám hovořit jen mistrovo umění: No ale nakonec i mistr při pohledu na vytvořené dílo neudržel emoce a naplno se Vám otevřel A já jen tleskám a tleskám :potlesk:potlesk A Vy budete taky, no mrkněte se na to Ale nesmíme usnout na bobkovém listě (vavřín) a tak se při dalších dvanáctsetrojkovém dobrodružství těší umělecké DUO Los Monterskas

Dnes začneme snížením zadní části, je to v celku jednoduché, jde jen o pusunutí tisiícihranu o pár zubů nahoru či dolů, dle libosti, viz pár fotek z akce: Zkrutná tyč a její uložení Jen se musela uvalit půlka dorazu ;-) Že by rusko? Medvěd se sekyrou?? Uložení dorazu před akcí \"čistej doraz\" Ale tím sranda končí a začíná legrace.

OK zkusim se jich poptat ;-) THX, když to klapne flaška je tvoje

Ani dnešek nebyl ve znamení lenošení a gaučingu Dneska se začalo vykopnutím předního okna pro lepší usazení new přístrojovky ve dvanáctce je včíl trochu průvan ;-) A pak se šlo na snižování předku. To proto, aby byla představa o vzhledu při výběru nárazníku. Kolo dolů No a když nemáte stahováky pružin, jako že u nás neee, tak stačí i horolezecké lano a skautské dovednosti v uzlech To se trochu uzluje... ...a šmodrchá... až nevíte kde vám z toho hlava lítá. A to celé proto, aby tenhle jeep šel k zemi Po správném šmodrchání tedy máte tenhle úhledný balíček Následně je třeba ho rozporcovat ??řezající medvěd?? Pak jen všechno zpět do káry a jeep jde poslušně dolů!! v tomto případě zatím o cca 4,5 cm, ale bude hůř A na závěr jen další fineska, tentokrát kardan z oka do oka... P.S. víme že to není optimal, ale každý kdo sežene a dodá snížené pružiny na Š1203, min. o 6cm, má u mě flašku a veřejnou omluvu zde, za tuto \"prasečinu\". Ale děláme to s rozumem a dbáme na funkčnost pružin, tedy neee dolů za každou cenu. A někdy zase příště, sejdeme se.... Zítra jde dolů zadek

odedneška máme v dílně novou kočku Jmenuje se MinMig 156 ale dost mě do ní dělá kámoš Pěkná bomba ne? A jak ji vemu do ruky, úplně vaří Lítá to kolem ní... ...jak z Vesuvu A že je nová, tak dře jak mongol. Takhle pěkně zahlazujeme každou hnusnou okapnici na dvanáctce Tolik nová žhavá kočička a ještě několik obrázků příprav na historický \"zlatý řez\" Už je to na spadnutí U dalšího pokračování crazy komedie 1203 se těšíme již brzo [upravil dne 21/1/09 GOD Mr.Brady]

A cirkus se řítí dál, jak 1203 z kopce Dneska bude řeč o hejčkání sedinek, zadků a mé pr*ele. Sedačky nám ochotně věnoval francouzký výrobce citroen, tyhle krasavce dával do akvarii, tedy XM. Rovnou jdeme pod sukně, žádná úcta Hromada drátů, je to jak elektrárna Ale kdo se bojí, většinou pak sedává na tomhle: Ale máme pro strach \"na\"/\"u\"děláno a proto jsou tu tyhle podložky pod naše pozadí Zadní lavice naznačuje že 1203 bude striktně čtyřmístná, ovšem s luxusním prostorem pro osádku Na řidiče a sličného navigátora čeká na kapitánském můstku lože kompletně elektricky ovládané a stejně jako vzadu i též vyhřívané a opět něco pro soutěživce, aneb najdi 5 rozdílů: Příště už do té mrchy (rozumněj 1203) i řízneme!!

A máme tu další neuvěřitelné kousky z naší produkce. Dnes si uvaříme new palubku. Stačí nám k tomu jedno piano, rozuměj mercedes W123, nenápadně mu vytrhneme palubku a běžíme co nejdál, aby nás majitel nedohnal. Nejdříve si ale musíme udělat místo na talíři, tedy ve 1203. To je ona Zlehka započneme budíkama a budíkama a budíkama 1203 má i bar na odstavení kávy Nejni to sranda, ale jsou venku A nastartována je ta předešlá perfektní čórka No a když se nebudete bát a jdete i pod povrch... ...můžete pak v klidu u cigaretky hledat 5 rozdílů A nebo se na to vyprdnout a rovnou implantovat A v němém úžasu práskat jednu fotku za druhou já to wokno umeju, fakt!!

Nu děcka a opět jsme tu s cirkusem Kludský a jejich 1203 magořinou Jako první ještě pár záběrů z technických libůstek dvanáctky. Jedna převodovka jako prase Motor: 1ks Technická fineska ala škoda, pedál plynu!! No a bez topení by nám mrzla sedinka Tak přesně tohle všechno v naší NEW 1203 ultra GLX black/silver pickup nenajdete. To jsou jejich poslední obrázky

Tak přátelé, konečně jsem našel chvílu a přináším pár záběrů z akce 1203 První foto je vlastně příjezd do dílny. Ještě je mrcha zasněžená No a tady už začíná výtvarka. jak dostane Jiřik do ruky křídu už není k zadržení. Tady už je jasné jak se do ní řízne. jen najít odvahu a pak už není cesty zpět... A někdy je to fakt dřina, ale nesmíte se bát si u práce i lehnout Což já se nebojím ;-) Tady už si nikdo nepohoví, ale taky jeden z posledních záběrů originál srdce ještě v těle 1203, než ho nahradí favoriťáckej pohon. A tady už je škodivka ve své nahotě Tak snad Vás malá prohlídka počátku akce navnadí ke sledování pokračování. A jako třešinka bude do dvanáctky vsazena tato palubní deska: A některé další díly z tzv. piana, tedy mercedesu W123 U dalšího pokračování bláznivého seriálu brzo nashle