.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
pastorek
-
Počet příspěvků
9 150 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele pastorek
-
Výmena štarteru v PEUGEOT 307 HDi 2.00 typ Micubischi
pastorek odpověděl/a v tématu od Mayer v sekci Peugeot 307
Nepochopil som otázku. Chceš vymeniť Mitsubishi za Bosch alebo myslíš výmenu pokazeného za dobrý alebo len demontáž - montáž. Prípadne ti jeden vystáva a chceš to vymeniť za slivovicu... Popíš problém a dostaneš riešenie. -
Která je to hadice, kterou to pouští vodu, když se otevře termostat ?
pastorek odpověděl/a v tématu od budvar v sekci Peugeot 405
Nemal bysi to urvať. Ide to blbo lebo tam nieje závit ale niečo ako šikmý bajonet. Pekne to ide plochými kliešťami. Na tej zátke je gumový O krúžok. V prípade potreby ti to môžem odfotiť. -
Dá sa to otestovať. Pri zapnutom kľúčiku zapať klímu. Mala by cvaknúť spojka kompresora. Ak necvakne tak skúsiť na krátko spojiť kontakty konektora tlakového čidla. Ak vtedy cvakne tak je to jednoznačne málo chladiva. Ak necvakne tak to bude chyba ovládania. Naplniť klímu sa dá iba kompresorom ktorý majú servisi a chladiari, svojpomocne je to v podstate nemožné. Dobrá firma vie zistiť i prípadný únik chladiva.
-
V popise výrobku je uvedené že \"povlak je dostačujúci na obdobie piatich výmen oleja\".
-
Která je to hadice, kterou to pouští vodu, když se otevře termostat ?
pastorek odpověděl/a v tématu od budvar v sekci Peugeot 405
Pri tom odvzdušňovaní si nespomínal ovzdušnenie chladiča. Na opačnej strane ako je nalievací otvor je ventilček. Skús ešte to a následne ventil na termostate. Ak naleješ plný chladič tak trochu vody vytlačí. Normálna hladina je cca po náliatok ktorý je videť cez nalievací otvor. -
Marko pod autoklímou myslel automatickú klímu. Tá má čidlo.
-
Presne tak. Ak žil so sliepkami tak to nemusia byť iba blchy ale i rôzne roztoče alebo vážnejšie kožné ochorenie. Frontline je výborný ale iba na blchy a kliešte. Každopádne by som návštevu veterinára neodkladal.
-
Ak sa jedná o auto uvedené v popise tak je niekde kravina. 405 SRi nieje turbo a z termostatu nejde hadica do hlavy. Z termostatu ide do chladiča a druhá do kúrenia. Podľa typu motora ešte i jedna tenká na vyhrievanie škrtiacej klapky. Ak uvedieš presný typ motora tak ti to poviem presne prípadne i s fotkou. 1,9 SRi mám dve. P.S. Tento príspevok tu máš dva krát, tak ten druhý zmaž. P.P.S. Výborne. Duplicita zmazaná, ešte ten kód motora a ideme na to. [upravil dne 16/8/09 pastorek]
-
Pri ľavom kolesi nájdeš na prírube prevodovky jednu skrutku väčšiu. To je kontrolný a nalievací otvor. Položka 18 na obrázku. Olej tam má byť Total Transmission BV 75W-80 [upravil dne 15/8/09 pastorek]
-
Písal som že je to originál, takže v Peugeote. Tieto remenice na benzínové motory sa v druhovýrobe snáď ani nerobia (okrem tuningu) lebo sú temer bezporuchové a tým pádom je to nezaujímavé. Každopádne pre presné číslo na objednanie bude dobré uviesť VIN lebo je viacej možností.
-
Dá sa kúpiť original, minimálne dve varianty: do čísla motora 0822887 - 0515 N7 - 62 € cca 1550 CZK od čísla motora 0822888 - 0515 R1 - 89 € cca 2225 CZK Presne sa to dá zistiť podľa VIN.
-
Tak potom to môže byť jedine výmeník tepla pod filtrom oleja. Síce som sa s tým ešte nestretol ale zrejme je to jediná možnosť.
-
Dkoknca boli tri modifikácie: H4, H7+H1 a H7+H7.
-
Na zotrvačníku je to dierka za štartérom. Ak si dobre pamätám tak 7 mm. Ja som tam strčil imbusový kľúč lebo sa s ním lepšie manipulovalo. 405ka na remenici asi nemá ale keby áno tak je to dierka cca 8mm a pod ňou sa dá nájsť na bloku taká istá. Tie diery sú pomerne presné a často sa ako kolík používa vrták. Ak tam strčíš napríklad skrutku tak tá je nepresná a poloha sa môže trochu meniť. Napochopil som tú otázku že či na strane rozvodov. Na kľukovke inde nieje. [upravil dne 14/8/09 pastorek]
-
Pri tej náprave mi to pripadá ako poškodené ložisko. S klímou má BV406 zrejme pravdu. Objednal si iba doplnenie, tak doplnili. Ak ti plyn predzým vyfučal tak si mal objednať i kontrolu tesnosti. Zase je i druhá strana mince, dobrý servis sám skontroluje tesnosť spojov. Keď som na servis objednával chladiara tak to robil vždy i bez výslovnej objednávky no možno to bol iba bonus. Nikdy to nefakturoval.
-
Keď tam má nápis Lucas tak by to malo byť Girling. Mýlim sa? [upravil dne 14/8/09 pastorek]
-
Tak nech napíše VIN a zistíme. V čom je problém?
-
Väčšinou sa to dá zistiť.
-
Ja som kedysi prehadzoval na P309 1,6 a išla tam z 1,4. Jediný rozdiel bol iný stály prevod. Auto bolo potom pomalšie.
-
Jehličková ložiska v ramenou zadní nápravy :P
pastorek odpověděl/a v tématu od Brojta v sekci Peugeot 405
Original vonkajšie ložisko - 5131 48 - 15 € vnútorné ložisko - 5131 49 - 30 € Cena je za jeden kus. Sú rovnaké pre starý i nový model. -
Dosť problematicky. Schodnejšia možnosť je jednotlivé napichovačky vymeniť (ťažko sa zháňajú lebo majú bočný vývod)alebo celý konektor nahradiť konektorom čo sa používal na škodovkách. Ten je bakelitový a káble sú chytené skrutkami. Stojí pár korún a je spoľahlivejší lebo má odpružené kontakty.
-
29,9*47*11,3 9 - 15 € v Elite
-
Môže to byť tým konektorom. Otrasmi sa obšas roztiahnu a zle dosadajú. Pri použití 100W žiaroviek sa prehrejú konektory, zmäknú a pokryjú oxidom. Skús ho odpojiť a niečím tenkým trochu stlač konektory aby dobre sedeli. Na žiarovke musiabyť konektory pekné čisté, lesklé a ak nie sú tak ich trochu očisti brúsnym papierom. [upravil dne 13/8/09 pastorek]
-
Radiátor je strčený z druhej strany.
