pastorek

prvá nominácia: (a hneď bez plaviek) Vlastným menom Sally. [upravil dne 8/6/10 pastorek]

Dzana vyzerá ako reklama na hladomor a Přema ako keby ho spôsobil. ...táto téma nemá chybu.

Dzana, vkladáš tu také perly ako inzultácia Durka, večerné posedenie indianskych babičiek a neposlal si mi ani jednu. Veď ich zmenši na 800*600 a pošli. ...nebuď pes Tu to o chvíľu zapadne prachom ale na webe si ich budeme pozerať ešte o pár rokov. [upravil dne 8/6/10 pastorek]

Áno, vYbité silentbloky sa môžu prejavovať \"cukaním\" motora po preradení alebo pri pridaní - ubratí.

Určite vieš kde je kostol (trčí dosť do ďaleka), ako mladík iste i kulturák a hostinec. Tak tesne pred kruháčom odboč do prava medzi kostol a hostinec. V zákrute po pravej strane, poschodový dom, žltá brána, 28/155.

Ak sa nemýlim tak by si mal mať kvapalinou ovládanú spojku a vtedy môže byť problém v zadŕhaní valčekov spôsobené nečistotami. Druhou príčinou môže byť znečistené alebo suché uloženie spojkového výtlačného ložiska.

To čo popisuješ môže mať rôzne príčiny. Pri ťažkom radení: 1 - zle vypína spojka 2 - problém s mazaním prevodovky Pri \"vyvaklanej\" páke: 1 - nadmerná vôľa v tiahlach radenia 2 - vybité silentbloky uloženia motora a prevodovky

Ak predné svietia tak by som hľadal chybu v kabeláži od zadných svetiel smerom do predu. 306ka má prepojené svetlá. Káble idú do pravého a odtiať pokračujú do ľavého. Ak sa nymýlim tak i kostra je pri pravom svetle. [upravil dne 8/6/10 pastorek]

Tak máš dve možnosti. Pozri či svietia predné parkovačky. Ak áno, tak hľadaj chybu v kabeláži od zadných svetiel smerom do predu. Ak nesvietia ani predné tak to bude zrejme prepínačom.

Ak si ochotný si po ne prísť tak ti ich napálim na CD.

...ale nebolo ich cez 500. Každú je treba upraviť, niektoré orezať, následne všetky zmenšiť, uložiť a vytvoriť album. Ale už sú tam. Sú všetky bez výberu, ten urobím až budem mať fotky od všetkých.

Chladivo ho neobsahuje. Pridáva do chladiaceho okruhu samostatne pri plnení chladivom.

Nie. Do okruhu s chladivom.

Stačí jedna poriadna jama a ten test tlmičov ti je prd platný. Ak ti kamoši mechanici povedali že máž blbé gumy tak ich vymeň. Občas sa stane že je pneumatika vadná a jedno miesto opotrebuje viac ako iné ale temer nikdy dve pneu rovnako na jednej náprave.

V kompresore sú dve náplne oleja. Jedna sa dáva pri servise a nalievací otvor je po otočení o 90 stupňov i kontrolným. Druhá náplň je zmiešaná s chladivom. Prvá sa dá vymeniť, doplniť alebo kontrolovať len ak je kompresor mimo auta. Druhá sa dopĺňa pri plnení klímy.

No neviem, zatiaľ mám iba svoje a od Habalu. Gedu chcel poslať ale nejak to neprešlo na ftp tak vraj pošle emailom. Ostatný čo? Nechcete sa podeliľ o fotky?

Ak je opotrebenie z vonkajšej alebo z v nútornej strany tak geometria. Z oboch strán súčasne je znakom dlhodobého podhustenia. Pravidelné zjazdené plošky po obvode (najčastejšie v strede buhúňa) spôsobujú vadné tlmice. Súvislé opotrebenie stredu je znakom dlhodobého prehustenia. V tom to prípade by som povedal že vadné tlmiče a problém s geometriou. [upravil dne 7/6/10 pastorek]

Tá svorka je dobrá. Piestik ak zatlačíš sám nevylezie. oddie, neskúsený môže šrobovákom ľahko ohnúť kotúč. [upravil dne 6/6/10 pastorek]

Stolárskou zvierkou to ide výborne. Treba zabezpečiť aby tlačila na piestik rovnomerne čím sa zabráni vzpriečeniu piestika. Plastová určite nebude stačiť. Niekedy som to robil i nastavovacími kliešťami (blicky) a treba dosť silne tlačiť. Navyše valček sa vracia pomerne pomaly lebo ním vytláčaš kvapalinu malou dierkou späť do nádržky. [upravil dne 6/6/10 pastorek]

Opäť sme prežili pekný levíkový víkend. Účasť bola pomerne malá (čakal som väčší záujem) no o to kvalitnejšia. Snažili sme sa všetko pripraviť tak aby bol každý spokojný a myslím že sa to podarilo. 1. zraz bol dobrý, 2. výborný a tretí už môže byť iba dokonalý. Chcem vám všetkým poďakovať že ste si našli čas, prišli a svojou účasťou prispeli k dobrej zábave. Zvláštne poďakovanie patrí pracovníkom marketingu Peugeot Slovensko ktorý nám tento zraz vylepšili hojnou podporou v podobe reklamných predmetov a príjemným prekvapením s predvádzacími autami. Odvážnejší (alebo zvedavejší) si vyškúšali i testovacie jazdy. Nedá sa nespomenúť i prekvapenie ktoré ste mi pripravili k narodeninám. Eroticko-fantastická torta, darčeky..... Ďakujem. Chvíľami som mal \"knedlík v krku\" a to sa mi často nestáva. Ste perfektná partia.

Kaper, gedu, zas potrebujete tretieho?

Kto sa chce podeliť o fotky do zrazového albumu tak buď emailom alebo pre skúsenejších ftp.pepanet.sk/foto prihlasovacie meno: ws185702 prihlasovacie heslo: foto555 Ako sa už stalo zvykom, po meších úpravách vytvorím album na stránku.

stan pre jednu osobu = ministan stan pre celú rodinu = maxistan stan pre celú armádu = afganistan Pridám zrejme posledné inštrukcie: Piatok: - príchod účastníkov predpokladáme cca od 14:00 - po príchode zaparkujte za bránou na parkovisku - vyhľadajte Lubka , rieši ubytovanie - vyhľadajte mňa, dostanete kartičku do auta a lístky na stravu (vtedy sa i platí ktorý neplatili na účet) - večera je plánovaná cca okolo 18:00 , guláš, chlieb, slivovica, hruškovica.... - po večeri posedenie pri ohni, opekanie klobások a slaninky - kto príde až po oficiálnej večeri nemusí sa báť, guláš prihrejeme Sobota: - čas raňajok si dohodneme ale predpokladám cca od 8:00 - oficiálne sú na raňajky párky ale bude i pár drobností pre tých čo to nejedia - do 10:00 by mali prísť i \"jednodňový\" účastníci. Pri vchode do areálu sa vyberá účastnícky poplatok a dostanú kartičku do auta - od cca 10:00 by mal začať oficiálny program jazdou zručnosti priamo v areáli - absolvovanie jazdy je zároveň štartom pre orientačnú súťaž - itinerár k orienťáku dostane každý až tesne pred odchodom - je vhodné mať pero a spolujazdca - oded si riešite individuálne na trase súťaže - príchod do kempu by mal byť medzi 14:00 a 16.00 - kto príde pred 14:00 dostane trestné body za nedodržiavanie rýchlostných limitov - kto príde po 16:00 dostane trestné body za spanie počas súťaže - zhruba od 14:00 budú pristavení i predvádzacie autá, 4007, 5008 a 207 SW. Je možná i testovacia jazda. - cca od 18:00 bude podávaná večera - cigánska s bravčového i kuracieho mäsa - po večeri bude vyhodnotenie súťaže, odovzdanie cien a voľná zábava - opäť možné opekanie klobások, slaninky a možno budú i špekáčiky Nedeľa - raňajky zase dohodneme ale zhruba o 8:00 formou švédskych stolov, šunka, vajíčko, syr a zase nejaké drobnosti - postupný rozchod a lúčenie Odporúčam zobrať si zo sebou: - hygienické potreby - dvoju obuv ( je tam tráva a zrejme budú vlhké noci ) - teplé oblečenie k ohňu Nieje to koniec sveta, hneď za rohom je civilizácia. Sledujeme predpovede počasia i hydrologické správy tak keby hrozili problémy spojené s vyšším stavom Váhu budeme včas upozornený. Prípadné otázky už zrejme iba telefonicky na Lubkovo a moje číslo, tak ako sú uvedené v pozvánke. Lubko má na starosti hlavne ubytovanie a súťaže ja hlavne stravovanie a financovanie

Toho orienťáku sa nemusíte báť. Mladý sa pýtal na čo sa má pripraviť tak som mu dal informáciu v štýle \"ťažko na cvičisku , ľahko v boji\". Trasa má cca 40 km, všetko v civilizácii. V pohode sa dá zvládnuť za 2 hodinky i s úlohami.

Hmm, teraz som pochopil že to myslíš vážne. V tom prípade si nerob ťažkú hlavu lebo ťa nemá kto kontrolovať. Pasové kontroly neexistujú. Všetci sme súčasťou EU. Pas so zápisom by si potrebovala až pri opustení Schengenského priestoru. Viem to určite. Nemáš sa čoho obávať. P.S. Pre kľud duše si zober rodný list malej a na 100% nemôžeš mať problém. Za blahoželanie ďakujem. [upravil dne 3/6/10 pastorek]