slavco25

no ja som hned kupil 135-tku unasac od 3M a taktiez k tomu patricne 3M pasty a 150-tky kotuce.

No made in tesco je riadny blud, tou lestickou toto nedokazes

tak tu je ta lesticka, foto z netu.

cez vikend prilozim fotky ako vyzera lak po 2 mesiacoch...

Na sak postav auto na vikend u mna, nechaj aspon 80 eur a tiez nebudem proti

lesticka NO NAME nieje to znackova vec, nemal som 150 eur na nieco profi, hoci su aj za 300. Na domace pouzitie staci aj toto, nerobim s tym denne.

Jimmy106 No ked neveris treba si to skusit. Zacal som rano o 8 umytim auta, susenie. Potom je potrebne zakryt paskou vsetky plochy, kam nechces s lestickou zbytocne zachadzat t.j. vsetky plasty, hrany, okraje svetiel, listy... na plastoch potom ostavaju fleky. Zacnes najhrubsou pastou jednu cast, trebars zacnes od kapoty, rozdelis si ju paskou na dva diely, aby sa ti lepsie orientovalo v tom, kde si uz lestil. Mikrovlaknovou utierkou davas dole prelestenu pastu. Nasadzujes strednu pastu, stredny kotuc to vsetko opakujes, potom davas finish pastu... Len trebars kapota mi trvala cca 1,5 hodiny. Dajme tomu ze mas uz vsetko prelestene vsetkymi pastami. U mna to bolo priblizne o 6 vecer. Znova velmi dokladne umyjem auto, prahy dvery, panty detialne odmastnujem, potom podblatniky stetcom s pripravkom, pneumatiky. Vecer o 7 zakryvam auto plachtou. Rano o 7 nanasam vosk na cele auto, ked skoncim poslednu cast, zacinam rozlestovat mikroutierkou do fantastickeho lesku. Potom prichadzaju na rad plasty, vnutorne blatniky, pneumatiky. Takato uprava laku vydrzi tak dlho podla toho, ako budes auto umyvat, myslim tym nie na kefach, nie spongiou... Udavana vydrz laku bez skranacou je cca 2-3 roky. Vosk vydrzi tak cca 2 mesiace, medzitym samozrejme auto umyvas a nanasas detailer, to je nieco ako vosk, ale nieje tak narocny na pracu, no udrziava lak v kondicii. Ked si najdes nejaku stranku ludi, ktory toto robia profesionalne, tak zistis, ze bezne sa auto u nich robi dva dni no a to este nieje zapocitane tepovanie. Za taku pracu si bezne vypytaju od 100 eur a vyssie. Drahy je najma material ktory pouzivas. Ak mas este nejake otazky kludne sa opytaj, ale naozaj to nieje praca s kozmetikou TW na 3 hodiny.

som z Presova.

za tu cestu najdes aj v CZ dobrych detailerov

zdravim. Tak po 16 hodinovej lestiacej kure prikladam foto mojho kombika. Fotky su zoradene podla postupnosti. Pouzite boli 3M pasty, lesticka, 3M lestiace kotuce, dodo juice lime prime, dodo purple haze pro, autoglym bumper, mikroutierky KENT a moje ruky [upravil dne 25.5.2011 21:30 slavco25] [upravil dne 25.5.2011 21:42 slavco25] [upravil dne 13.7.2011 18:10 slavco25]

neviem kto ti da jasnu odpoved na ta k obsirnu otazku, Ja mam tiez 306 a kazdym rokom zistujem nove vybracie. Je to jednoducho tak poskladane. Jedine rozobrat a vsetko vytesnit a poriadne utiahnut, ved za tie roky je normalne, ze sa skrutky uvonuju a plasty samozrejme vybruju.

no nepoznam sice vyrobnu cenu, no pocitam tak par centov, no znackovy servis si samozrejme zabije riadny rabat. Hadicka je uz vymenena, ine neostavalo ako kupit v PGT.

no je to hadica odvetravania, a v PG stoji 12 eur po zlave, nehorazna cena.

po umyti [upravil dne 17.4.2011 11:26 slavco25] [upravil dne 17.4.2011 11:26 slavco25]

[upravil dne 17.4.2011 11:25 slavco25]

Zdravim. Tak vcera som zostal nemilo prekvapeny ked som odpojil nasavaciu hadicu od vzduchoveho filtra a lepsie sa pozrel do rozvodu sacieho boxu. Neskutocny humus, podobalo sa to roztopeny asfalt posypany kopou prachu, proste mazut. Kedze som mal cas sa s tym pohrat, tak som to rozobral, demontaz nieje nic zlozite. Na cistenie som pouzival Engine cleaner od TW, je to nejaky odmastnovac na agregaty. No musim priznat, ze ani to nebolo ono, na to by bolo najlepsie pouzit nejaky rozpustac asfaltu. Nastriekal som to vsetkych otvorov, narusil srubovakom, zisla by sa nejaka kefa, napr. ako niekedy sa predavala taka drotena spirala na cistenie flias, bola namotana na drote a to by bolo skvele na tuto pracu. Nechal som to posobit par minut potom som to preplachol wapkou, znova nastriekal... celkovo som to robil asi 4x. Nebyt wapky tak si neporadim, hadicou by som nezmohol nic. Vysledok vidno na fotkach, no najlepsim vysledkom bolo ozivenie tahu motora, ktory je citit pri jazde zoslapnutim plynu. Kedze ja turbo nemam, je citit to zrychlenie po tomto vycisteni. Nabuduce este chcem vycistit to zliatinove sacie potrubie, ktore je tiez zanesene, potom to uz bude na 1oo% paradne. [upravil dne 17.4.2011 11:21 slavco25]

no siroky pojem co poradit, treba ist za tym hlukom a zacat rozoberat tam.

no ved pokial nepotrebujes nic extra tak KYB su dobre a ulozenie ti bude pasovat akekolvek.