Gisella

takhle je to lepší dík za radu

jo máš pravdu už jsem to ořezal asi jsem si tu velikost přetáh s foťáku

a dalši obrázek

a další

ten předešlej obrázek je krabice od pumpy

pumpa je ještě původní, poznali jsme to podle roku výroby na ní, když je v čudu tak začne téct a to bys poznal že bys měl pod autem loužičku já mám suchou garáž tak bych to vyděl a do teď jsem měl sucho a doufám že budu mít pořád

to ložisko si obědnáš podle tipu, nebo vinka v malim techničáku, pěkně chroupalo když jsem snim točil v ruce

ozíval se mi od motoru takovej divnej zvuk když jsem přidal plyn nebo když to šlo víc do otáček, hoši tak jsem si během včěrejška a dneška nechal vyměnit rozvodovej řemen + kladky + čerpadlo, a byla to jedna kladka už prostě vyběhaná. Taky se tady řešilo co s ložiskem na kompresoru klimatizace, mě se začalo ozívat taky, pětně začalo chrastit, pozná se to že když máš vyplou klimu tak chrastí a když zapneš klimu a přitlačí se ten přítlační talíř co je zboku na tý řemenici tak to přestane ale mě chrastilo i při zaplé klimě. Někdo se tu ptal jestli jde ten kompresor vyvěsit ? Tak musím říc že to jde, aniž by jste vypouštěli klimu vedou k němu dvě hadice a ještě když si povolíš ten držák co drží ty hadice tak si ten kompresor dáš až před auto na zem povolíš tu matku stahovákem to stáhneš vytlačíš ložisko a nalisuješ nové. Já to chtě od kluků udělat takhle protože mi bylo líto vypouštět klimu, kdyby to samozřejmě nešlo což se múže stát ! tak bych jí musel vypustit a udělat to na ponku aby se to líp dělalo. Mám 406 TD 1997 měl jsem za to že byl měněnej rozvoďák ? ale chyba ??vše je originál servisku mám potvrzenou do 97000 km s Francie, klínovej řemen s kladkama jsem měnil při 208000 km ato že mi začala chrastit jedna kladka, tak že mám 213000 km a měnil jsem teď poprve rozvoďák??? tady jsou fotky

když otevřeš ten šuplík kam se strkají kazety, na stranách jsou dvě dirky stačí když tam strčíš drát kterej se tam vejde, já použil svařovací a rádio vytáhneš .

tímhle jsem všechno prstřík a stačí to, je i na kontakty a odpozuje vodu.

ještě jeden, dá se to chce to klid, jinak jsem taky vyzkoušel všechno ale jak se vám bude točit na baterce tak relátka jsou v poho. Teď jak zapnu klimu tak jdou oba a jen vrní jak tady už psal kolega ani nic neslišíte až jsem se musel jít podívat jestli se točí. a hlavně nemusíte rozebírat celej předek tak čau..

na ten morůrek jsem použil , 10 oříšek + nástavec a klíček. je to akorát na obě ruce a děláte to po hmatu.

je to taková malá gola , jinak se tam nedostanete je to na ruku.

tímto jsem vyšrouboval vrtuli, pozor má obácenej zavit?

tak jsem taky pouzil jednoduší způsob vyndání ventilátoru nakloněním chladiče a je to lepší. šel mi jen levej z pohledu řidiče. vklidu bez spěchu jsem sundal masku, železnou lištu mezi světli pozor jsou tam dva vruty do do plastového rámu chladiče. opravdu jde dost naklonit . po vyndání vrtule je potřeba se dostat ze zadu na matky co drží motúrek? chladiče k sobě drží dvě spony po stranách ty vyhákněte a dostanete se mezi chladiče , aby jste se dostai líp na ty šrouby ze zadu motůrku tak ten první chladič je přišroubovaní dvěma vruty , jsou v horních rozích chladiče. taky vruty do plastu , opatrně ať vám nic nespadne mezi? mě se to stalo na to je dobrej vysunovací magnet mám ho v šroubováku. po vyndání motůrku nic nezjistíte protože nejde rozebrat a ani to nedělejte, jen jsem prostřík konektor a motůrek zkusil na drátky na baterku. dal zpátky a točí se mi obě vrtule ,možná špatnej dotek v konektoru. taky jsem se podíval na řídící jednotku pred levým kolem rozpojil a prostřík konektor, ještě jsem vyndal pojistky ty čtyři u motoru a taky prostřík. můžete taky prostříknou relátka jako to dělají všichni,nic tím nezkazíte.

já když odpojím baterku tak po zapojení to po mě taky chce kod a když jsem ho zadal špatně tak mi to ukazovalo co tobě. Vypni jen rádio a nech to, někdy to naskočí za chvíly nebo to zkus druhej den ale jde to zadat, to neměj strach.

obrázek

ještě obrázek

šikovnej opravář to udělá na počkání, tak ať se daří

tak vypadli

takhle vypadali ty staré a můžu říc že mám v autě krásné ticho, tak to zkuste taky třeba je to i váš problém.

tady je ještě obal

v té objímce je guma a ta byla vymlá cená když za to vzal tak to upně lítalo , koupil jsem nové originál pro pažouta 309kc. kus

chlapi už dlouho tady sleduju forum protože jsem řešil také nejaké problémi s autem mam 406 TD, taky mi začala bouchat zadní náprava. Dlouho jsem tady sledova dotazy a řešení nápravy, je to tak 50 na 50, i jsem vyzkoušel některé rady. Tlumiče mám dobré, stabilizační tyčky taky, silenloky ty za bubny mám nově vyměnené, ale pořád tam něco bouchalo tak sjem zajel za klukama do dílny ať se na to ještě podívaj a našli tady to