Petrapbeli

Zdravim vsechny. Chtel bych poprosit o radu. Mam 307 r.v.2004 2.0hdi 100Kw. Cca pres mesicem se mi stalo ze pri akceleraci to obcas trochu cuklo.a pak jelo normalne.Ted mi uz zniceho auto vubec netahne.na pocitaci mi to hlasi antipolution fault....na diagnostice mi to hlasi elektro magneticky ventil.A sviti mi kontrolka motoru Tak jsem ho nechal vymenit,a stale to same.Tak mi automechanik vymenil jeste vahu vzduchu,ale furt to same... Nekde jsem cetl ze by to mohlo byt i nedostatkem mocoviny,je to mozne nebo je to blbost. Dekuju predem za kazdou radu chlapi:-)

Ja svicky mam nove,minuly tyden jsem je menil,i relatko.A stejne jak padne teplota vic jak -5° nechytne :-/ Uz nevim. Kde by mohla byt chyba....Dnes v -7° jsem nastartoval trochu na prasaka.vyndal jsem to relatko ze staleho + jsem si vzal klemu na svicky a chytlo.tak me napada uz jen ta komunikace z ridici jesnotky do relatka a nebo kontakty...

To uz jsem tez zkousel jestli mi nepada nafta.a stale nic.tak me napadlo vzit si multimetr a zmerit to.Tak na kontakty k relatku mi jde trvale +,/i - ,pal jsou tam 4draty ke kazde svičce jeden,a dva slabe,tusim ze asi na komunikaci s pc....da se to nejak promerit zda mi to jde na svičky? Ja se na ne nedostanu,tahle motorizace je ma souple hodne blbe...

Zdravim lidicky potrebuju poradit.Mam Peugeota 307 sw 2.0HDI 100Kw r.v. 04 A ted mam problem se starty.Kdyz teplota klesne pod -5 °,tak nenatocim.Nechal jsem vymenit žhavici svicky,a furt to same,tal jsem nechal vymenit i relatko zhaveni a stale nic. A diagnostika mi hlasi stale ,,rele zhaveni pred-po startu stale svicky napajeny. Nez pojedu do autorizovaneho servisu,nevite cim by to mohlo byt?