rikki

Tak tohle jsem četl jako první,ale jde to mimo mě,v tom se moc nevyznám,to to raději někomu svěřím...

Děkuji za odpověď,tak až tam dám ventilátor,tak uvidím a vyzkouším.

Ahoj,zjistil jsem,že mi nejde ventilátor chladiče a asi delší dobu a ve vedrech jsem to teprve zjistil.Příští týden si jedu pro jiný,ale problém je taky v tom,že v zástrčce na ventilátor jsou jen 2 volty.Nevíte kde zhruba by mohla být ta zrada a kde to asi tak hledat?Pojistky jsou dobré,tak než s tím někam pojedu,že bych na to kouknul sám,děkuji.

Děkuju

Tak na plastové nádobě co je u chladiče jsem našel nějaká čísla,myslíte že podle nich se to už dá přesně dohledat??Je tam samolepka s tímhle... BEHR 04448 PSA 9624765480

Díky za reakce.Auto klimu nemá,ale chladič má na 100% a dost silně teče a prý nestačí jen rok výroby tak nevím.Zítra kouknu,jestli to nemá nějaký štítek. Kobliha69:díky,zkusím to nahodit,třeba to bude ono

Ahoj všem,začal mi dost téct chladič a potřeboval bych vědět přesný typ a rozměry aby jsem ho mohl objednat.Vin je VF37AKDX231271602 ... Děkuji předem za ochotu

Tak přepnutí do automatického režimu tady nefunguje(zadat svůj kód a zmáčknout C1C).Odpojil jsem kabely po nastartování a hotovo.Na léto to zase zapojím(možná)

Já měl stabilně než se zahřál motor otáčky na 1500,po zahřátí to trosku kleslo,ale 1250 tam bylo dlouho žádná sláva.Výměna čidla teploty a otáčky po chvilce klesají,což je úspěch,ale zastaví se to tak na +/- 1100 a to po ujetí 15 km.Co dál?Ještě 200 dolů,v čem je další zádrhel?

Taky mám takovou zkušenost,čím větší zima,tím hůře se to mačká a asi to odpojím,ale co jsem četl návod,mělo by to jít přepnout do automatického režimu,kdy se kód zadávat nemusí,na zimu by to bylo fajn.Dělal to tak někdo?Díky

Pardón,že otvírám takto staré téma,ale já jsem v TP nenašel,jaké bych měl mít ET.Možná se nějak vypočítává,ale nevím jak.Mám tam napsáno jen toto... 165/70 R13 79S, 5B13 FH 4,20 Alter: 175/70 R13 82T 175/65 R14 82T 185/65 R14 82H 5,5 J X 14 FH4,24 Na jedné stránce jakého si konfigurátoru jsem po zadání dostal toto... Č. tovaru 4240 Rozm. 5.00Bx13 Rozteč 4x108 ET/Str. otvor 20/65 Mám tedy ET 20? Někde doporučujou ET 15-16,mám v tom nějaký hokej .Děkuju...

Tak jsem se na tu měrku ptal v Peugeotu a né dvě kila,ale přesně 303,- Kč za kousek plíšku \"normální\" cena

Díky za odpověď,myslel jsem si,že to s tím půjde,myslím si,že stačí jen malinko o těch 150,ale nevím,jak ho povolit,jestli je tam drážka na šroubovák nebo inbus(imbus) co jsem se dočetl,tak je první dobře,ale jsou o to veliké pře a jestli není ještě nějak zajištěný.Děkuji.

Ahoj všem,chci se zeptat,i po zahřátí motoru mi nechtějí otáčky volnoběhu klesnout pod 1000 ot/min.Když je studený,tak je to víc,pak to klesne,ale pod tu hranici to nechce a dneska jsem koukal na lanko a jeho konec a je tam takový malý červík,jako doraz.Hlava je ale zespoda jakoby utopená,kam není vidět.Dá se to s tím vyladit na tu hodnotu 850 ot/min a jestli ano,co je na konci toho červíku.Děkuji předem.

OK tak moc děkuju za radu a ochotu.Nechám si udělat náhradní pro jistotu.Centrál v klíči funguje,ale jen těsně u auta,druhý ovladač na X metrů.