dovolte mi Vám představit náš nový rodinný dostavník. Jedná se o Peugeot 5008 1.6HDi 82kW ve výbavě Premium (Allure).

Auto spatřilo světlo světa v září roku 2011. Narodilo se v šedé barvě Thorium a v pěti místné variantě. Z výbavy vyjmenuji navigaci WIP RNEG, head up displej, panoramu, lyžiny, Video Pack, přední a zadní parkovací senzory. Auto jezdilo v Belgii a mělo zaplacený Optiway servis. Tudíž veškeré opravy jsou zaznamenány v databázi. Ke včerejšímu dni najelo 114 483km. Zakoupil jsem ho u Auto Wozar Lednice, prodejce vozů značky Peugeot z programu Peugeot vyzkoušené vozy Confort. Na vůz se vztahuje roční záruka.

5008 má nějaké kosmetické vady, lehce promáčknutý lem nad zadním levým kolem a trochu podřený nárazník od nakládání věcí do kufru. Taky lehce odrbaný dva disky od obrudníků. V minulosti byly nejspíše stříkány řidičovi dveře. Ale to není nic, kvůli čemu bych se neměl radovat z této koupě. Proběhl předprodejní servis, který spočíval ve výměně oleje, filtrů, autobaterie, výměny nějakého plastu pod nárazníkem, předního pravého podběhu, mechanizmu sklápění obou zrcátek, výměny tepelného štítu nad výfukem a výměny nějakých žárovek. To bratru za 22tis.Kč. Rozvody jsou měněné cca v 80tis.km na svolávačku. V dohledné době nás čeká doufám, že zatím pouze nákup druhé sady kol se zimními pneumatikami. Nákup vany do kufru, gumových koberečků, i když v autě jsou originál koberce a aktualizace map. V budoucnu přemýšlím nad doplněním přehrávače pro Video Pack a sehnání dobrovolníka na počeštění našeho dostavníku. Auto je vybaveno pouze kompresorem na opravu pneumatiky. Přemýšlím o doplnění rezervy a heveru. V originálu to celé údajně přijde na nějakých sedm tisíc.

07/17 - 114 483km - Nákup auta, výměna oleje a filtrů, autobaterie

08/17 - 115 100km - Koupeny gumové koberečky a vana do kufru

08/17 - 115 500km - Koupeny 16"liťáky na zimu

09/17 - 115 920km - Výměna kondenzátoru klimatizace + náplň 

10/17 - 117 200km - Koupě Sava Eskimo HP2, přezuto 

04/18 - 120 790km - Vyváženo, přezuto na letní

04/18 - 120 800km - Výměna zadní mlhovky

10/18 - 126 820km - Přezuto na zimní 

12/18 - 127 680km - Koupena autokamera

01/19 - 128 480km - Diagnostika a nucená regenerace filtru pevných částic

04/19 - 129 360km - Výměna oleje, vzduchového a kabinového filtru

04/19 - 129 390km - Přezuto na letní 

07/19 - 132 430km - STK, výměna tyčky stabilizátoru

10/19 - 135 780km - Vyváženo a přezuto na zimní 

04/20 - 138 360km - Přezuto a vyváženo na nové letní Savy UHP2 215/50R17 95Y 

05/20 - 138 700km - Vyměněn vstřik na prvním válci 

05/20 - 138 850km - Vyměněny zbývající tři vstřiky, přehrání softwaru, výměna klimakompresoru, naplnění klimatizace

06/20 - 139 080km - Vyměněna hluková izolace nad motorem za starší neroztrhanou

06/20 - 139 300km - Výměna FAPu a aditiv Eolys 

07/20 - 139 890km - Dotažení tekoucí trubky k prvnímu vstřiku 

11/20 - 142 800km - Výměna předních stěračů, vyváženo a přezuto na zimní 

01/21 - 143 350km - Nový klíč

04/21 - 144 000km - Vyměněn olej, filtry a těsnění řidičových dveří

05/21 - 144 400km - Přezuto na letní 

06/21 - 145 100km - Rozleštěno, vytepováno, navoskováno

07/21 - 146 050km - STK, vydezinfikovaná klima

07/21 - 146 100km - Zalepena píchlá levá zadní letní pneumatika 

09/21 - 149 330km - Výměna ramínka zadního stěrače

10/21 - 150 090km - Přezuto na zimní 

11/21 - 150 680km - Výměna předních kotoučů, desek a zadních destiček 

03/22 - 151 980km - Výměna nádržky aditiv Eolys 

04/22 - 153 095km - Vyváženo a přezuto na letní 

05/22 - 153 190km - Stříkané páté dveře a zadní nárazník 

05/22 - 153 250km - Nalepena ochranná lišta zadního nárazníku 

07/22 - 154 285km - Vyměněn olej a filtry

08/22 - 154 416km - Vyměněny přední stěrače 

09/22 - 157 286km - Vyměněny stabilizační tyčky, oba spodní čepy a čtyři silentbloky na přední nápravě 

09/22 - 157 587km - Výměna žárovek denního svícení

11/22 - 157 730km - Vyváženo a přezuto na zimní 

05/23 - 162 520km - Vyváženo a přezuto na letní 

06/23 - 162 970km - Výměna zadních brzd, kotouče a desky 

07/23 - 163 320km - Výměna hlavice řadící páky

07/23 - 163 510km - STK 

07/23 - 163 675km - Výměna levé žárovky denního svícení 

10/23 - 166 590km - Výměna oleje a všech filtrů i s palivovým 

11/23 - 166 790km - Přezuto na zimní pneu 

01/24 - 167 940km - Výměna levé potkávací H7 žárovky 

04/24 - 169 695km - Přezuto na letní 

04/24 - 170 090km - Výměna pravé žárovky denního svícení 

05/24 - 170 360km - Zalepena píchlá levá zadní letní pneumatika 

07/24 - 170 815km - Čištění klimatizace ozónem + doplnění

11/24 - 174 820km - Vyvážení a přezutí na zimní pneu 

06/25 - 177 990km - Vyváženo a přezuto na letní pneu 

07/25 - 178 440km - STK, výměna rozvodů, vodní pumpy, plochého řemene příslušenství, oleje s filtry, čištění klimatizace

10/25 - 181 430km - Přezuto na zimní 

12/25 - 182 570km - Výměna žárovky levé parkovačky

Pár fotek, zatím hlavně od prodejce.

Peugeot 5008, 1,6HDi, AT6, bílá perleť. Výbava je Active s WipNav+, HeadUp Display, xenon, výhřev sedadel, 7 míst, přední a zadní parkovací asistent. Najeto při předání 7tkm, vyrobeno 27.4.2016

Jako nástupce po 407 jsem vždycky pokukoval po 508SW, dost jsem jich i projel.. Ale pak jsem vlastně náhodou narazil na tuto 5008, ze zajímavosti se projel, něco o tom zjistil.. A hned ji vzal  

Jedná se tedy o Peugeot 5008 2.0 HDI 110Kw v manuálu, 5 sedaček, v podstatě uplně základní výbavě pokud se nepletu - jen má na zadních oknech roletky. Výbava je dokonce tak moc základní, že nemá ani zadní parkovací senzory, s čímž upřímně trochu bojuju  A teď asi nejvíc šokující informace - má nalítáno 382 tisíc kilometrů  Ovšem vše jedním jediným člověkem.. Auto je po prvním majiteli který auto celou dobu servisoval v autorizáku a parádně mu dopřával. Sám jsem to nechápal, ale to auto jede jak víno. Prošel a projel jsem si poslední dobou hodně 508 a nic nejelo takto, krásně táhne, tiché, nic netluče atd.. Takže nebylo co řešit  Dostal jsem se k tomu přes známého, takže cenu tu nebudu ventilovat ale byla více než přívětivá - za ty prachy bych koupil možná tak nějakou zbořeninu bez historie..

Jelikož bývalý majitel byl jakýsi stavař prý, to auto podle toho vypadalo a bohužel stále i vypadá. Milé bylo, že po umytí na mě vykoukla překvapivě pěkná kastle - joo letokruhy na laku sice jsou a pořádný, ale až bude čas tak si to rozleštím, důležitě je že tam je naprosté minimum škrábanců, důlků a podobně. Jen je trochu koroze na řidičových dveřích, ale to se pořeší. Zatím jsem se jen dostal k rozleštění světel, protože to byla tragédie  

Hůř je na tom interiér, dostal extrémně zabrat.. Vyluxoval jsem z toho doslova hromadu bordelu a ještě bude třeba vytepovat. Plasty mají dost zářezů, hlavně v kufru je to teda masakr, jedna podlážka je prolomená a taky bohužel chybí svítilna.. Volant jsem rovnou nechal přešít a přehodil jsem si z Coupé řadičku, taky zapojil kameru - zatím jen přední a viditelně do zásuvky, až bude čas udělám si skryté napájení. V plánu je zatmavení zadních oken kvůli psům, pak dodělám i zadní kameru. Na přední okna jsem nahodil ofuky, taky jsem na chatě vyhrabal univerzální mříž mezi kufr a prostor po posádku - nikoli z bezpečnostního hlediska (tahle toho moc neudrží) ale kvůli policii. Na autě se dělala komplet spojka, měnil LZ brzdič, hadice turba, elektroventily turba, plus nějaké serepetičky okolo.. Jsou k tomu dvě sady kol, zimní 16" plechy a pak 16" liťáky - v obou případech gumy nic moc, takže se rovnou koupily nový letní a to Hankook ventus prime 4.

S autem už mám najeto kolem 3 tisíc kilometrů, z toho jednou Praha - Ostrava - Třinec na svatbu a zpět a pak dovolená v Polsku u moře - konkrétně cesta Praha - Berlín - Štětín a naše městečko Pogorzelica na jeden zátah a zpět se zastávkou v Zoo v Berlíně, celkem krásných 1300 kilometrů. No a naprostá spokojenost! Při zpáteční cestě přes Německu bylo 32°C a klima nás krásně držela v chládku  Většinu cesty jsem jel pohodových 130 - 140 km/h a výsledná spotřeba byla přesně 6l na 100km. A hlavně jsou spokojení i psi, cestuje se jim tam uplně královsky  

Tak hlavně doufám že mi dlouho vydrží a že s ní ještě spoustu zažijeme  

Stav světel před a po leštění 

Jedna fotka před odjezdem z Polska 

Kartáče daly laku dost zabrat  Zatím se na to auto nerad koukám při západu, ale těším se až to budu leštit  

1. postřeh. V TP mám jen jednu velikost kol, 16tky 215/55 to teda moc velkej výběr není. Přitom sem koukal, že jdou snad až 18tky. No a neb bych rád 2. sadu zimáků... Někde sem tu čet, že to jde nějak dodatečně do TP dopsat?:-)

Je to rok 2013, motor  1.6  84kw. automat.  90.000,-

rádio/monitor/navigace se mnou komunikuje "nečesky", jde to nějak přenastavit?  Mám auto od pozdního večera, tak ještě nebyl čas cokoli zjišťovat...

Jde i nějak aktualizovat navigaci, nebo je lepší si tam pořídit novou , třeba výměnou origoš rádia za 2din rádio., nebo jen pořízením navigace. Jde mi o to, zda ta navigace uvnitř umí spolupracovat s aktuální dopr. situací jako třeba Waze...

Tak snad nebudu litovat, cesta dom byla slast, proti Renoldu Mastru 2008:-D

Co mě teda vadí, je Start/stop. Naštěstí jde vypnout, jen si musí člověk bud vzpomenout při každém startování, nebo to prý jde v servisu přepnout, že tlačítkem se nevypíná, ale zapíná Start/stop, což by bylo supr, jestli to tak fakt jde...

Jo, bud tam sou fungl nové sedačky, nebo to je po supr lidech, sou v perfektním stavu a to všech 5...  

Různé výměny a opravy: strana 2

Tak jsem si taky vyměnil a zvětšil vozový park přechod ze zelené 307 combi v 1,6benzínu r.v.2005 odkroutila si toho se mnou a s rodinou dost 

Nyní přechod na šedou 5008 MPV 1,6BlueHDi, 88kW, r.v.2016 v automatu  

Automat úplně v pohodě, užívání si jízdy  nyní ještě výměna oleje v převodovce.

Budu muset ještě nějak pořešit převoz Tandemového kola a je rozpětí na střechu, u 307my mezi příčníkama 90cm a už to bylo na migy (nosič udává min. 100cm) a 5008 má rozpětí pouze cca 75cm 

A zvažuji ještě hodit Ostravskou SPZ 

Jednou v životě sme si chtěli udělat radost zcela novým autem. Mým snem byla,od doby co jsem viděl první fotky,5008. 

Sen sem si splnil 20.6 v Jihlavě. V životě sem neměl auto s automatem a trosku se toho bál. Teď bych už neměnil. 

1.6 benzin a jede to jak ďas. Doma opečovávám ještě 19 let starou 806, na kterou nedám dopustit. A zůstane i nadále. Byla i Lancia Phedra,ta šla na protiůčet. 

To auto mě neskutečně baví a radost mám pořád jak malej Jarda

tak jsem si udělal osvětlení, ještě budou následovat dveře

Po delší době jsem přidal další povoz do Naší Peugeotí rodinky. Jedná se o 5008  Premium z roku 2010 s motorem 1.6 HDI 9HZ o výkonu 80kw.Máme najeto už 467tkm ale stále jako zamlada Km na autě nejsou téměř vidět. Auto máme doma necelé 3 týdny a jsem zatím moc spokojení. Ono se není čemu divit vyměnili jsme to za dost odjetou 407sw které byla před hodně velkou investicí. Tady nás zatím potkal základní servis jako olej se všemi filtry a desinfekce klimatizace. Čekají nás přední brzdy kterou už jsou koupené Kotouče ATE  302mm a Desky ATE ceramic + nova brzdová kapalina a gumové vodítka. A co že na 1.6 HDI 302mm když série má 280mm? Sehnal jsem komplet brzdové třměny a držáky z 308cc 2.0 HDI 120kw. Takže už se dost těším na výměnu neboť to co tam je dost za zenitem. A jako třešničku na dortu mám úplně nový volant a hlavici řadící páky. 

Prvni dojmy vesmes pozitivni. Jede moc pekne. Jsem rad ze sem zvolil dvoulitr. 

Par vyhrad bych mel ke hlucnejsi prevodovce a celkem kratke sestce. Kdyz srovnam s prevodovkou u 308ll tak jako bych jel na petku.  Zvykam si na taky vyzsi posez za volantem coz sem nikdy moc nemiloval. 

Oproti 308ll postradam bezklicovy pristup a adaptivni tempomat ale zas to vyvazuji absence start stopu, nataceci svetla a perfektni variabilita sedadel. 

posledni breznovou sobotu jsme si vyzvedli nove auticko - zatim velka spokojenost.

Nemate prosim nekdo stejny motor a delsi zkusenosti ???

motor 1.6 turbo benzin 

Pripomeniem iba, ze ako jedina motorizacia nema start&stop system.

A este co sa mi paci, ze ked svietia predne led denne svetla, tak svietia aj zadne.

Dufam, ze tu zapadnem a rad odpoviem na vsetky otazky

- vrzou obe predni sedadla ?

- v prostoru motoru pod steraci je tesneni, lista na ktere je uchycena nadrzka z brzdovou kapalinou a cela ta lista s tesnenim i s nadrzkou je volne a sroub je dotazeny?

- pod autem na leve strane (strana ridice), u zadniho kola je hadicka v uchytu a tento uchyt nedzi,

Děkuji za odpovědi.

Dnes je den D-den předání. 

Již byl 2x posunut (prý kvůli špatně dodanému Defend locku) tak snad se to již nezmění......

Postupně jsem budu vkládat fotky, výbavu, zkušenosti.

Snad mezi Vás zapadnu. 

Po dlouhém vybírání jsem nakonec obměnil vozový park (Peugeot 307, 1.6 HDi, r.v. 2007) a zakoupil 5008.

Vozidlo registrováno v roce 2013 a po celou dobu ježděno v ČR. Stav tachometru 76 tis. Motor 2.0 HDi, 110 kW, výbava Allure (panorama, vyhřívané sedačky,  HUD aj.)

Doufám, že jsem vybral správně a bude sloužit :-)

Mohu se zeptat na nějaké vychytávky či jiné rady?? Zaskočilo mě, že vozidlo nemá rezervu, ale pouze sadu na dojetí.. Vyplatí se dokoupit dojezdové kolo? (případně to vyřešit rezervou v kufru? zase škoda místa)

Díky za jakoukoliv radu (omluvte kvalitu fotek)

P.