Zvýšení otáček při volnoběhu a pořádné vibrace 2.0HDI 80kW

[sweetyboy]

Hledal jsem ale nenasel jsem problem, ktery mam ja. Obcas, ne vzdy mi po delsi jizde po vyrazeni a dojizdeji treba ke krizovatce zacne celkem intenzivne vibrovat motor ale je to vzdy doprovazeno zvysenim otacek motoru o cca 150 - 300ot./min....volnobeh mam cca 800ot./min....opravdu to zacne intenzivne hazet celym vozem.!...v clancich jsem se docetl, ze to muze delat dvouhmota. Tu jsem vyloucil, protoze jsem do auta daval jednohmotu. Pouzivam pravidelne Diesel Aditivuv. Vozidlo jezdi uplne v pohode. Rozjezdy v klidu a i normalne tahle. Jinak pravidelny chod motoru. Po novem rozjezdu po predchozi vibraci, kdy otacky byly nekde okolo 1000-1100ot./min se obcas stane pri popojizdeni, ze otacky zustanou v teto vysi a popojizdim v kolone na dvoujku v tech samych otackach 1000-1100ot. bez plynu na tento volnobeh, ktery sam vznikl. Pak bud nekdy hned nebo po nejakem casovem useku otacky spadnou samy z niceho nic opet na mych cca 800ot./min jak mam nastaveno. Objevuje se to vzdy uplne z niceho nic a z niceho nic to mizi. Nekdy se to neobjevi ani po nekolika jizdach. I po novem palivovem filtru to dela..fakt uz nevim. Nevim jestli tohle muze udelat nejaky silentblok ale podle me by to delalo porad. Opravdu si nevim rady. Na diagnostice mi nikdy nic nenasly :-(

Upraveno 26. duben 2015 uživatelem sweetyboy

[chury721]

Přesně tuto "nezjistitelnou" závadu jsem měl také. Měl jsem pozdření na špatnou naftu, pak na vstřiky, ale nakonec to dělal DRV ventil, který odešel (motor chcípnul při jízdě a pak nechtěl nastartovat) a po výměně už mi to motor nikdy neudělal, jede jak švýcary Mě se to dělo vždy po nastartování při studeném motoru a jak popisuješ při dojíždění ke křižovatkám - náhodně.

Možná tam máš sítko (já ho tam něměl) a možná by ti pomohlo jen ho vyčistit.

Upraveno 31. březen 2015 uživatelem chury721

[sweetyboy]

tak na to zkusim mrknout ale DRV by snad ukazovala diagnostika ne?

[chury721]

Právě že diagnostika nic neukazovala a potom když už auto nejelo tak také ne. DRV ventil mě napadl jako poslední (pak už jedině vysokotlaké čerpadlo), protože předtím už jsem měl vše vyměněné nebo odzkoušené (vstřiky) objednal jsem si ho abych ho mohl popř. vrátit a ono to tim nakonec bylo. Uvidíš já si myslím, že by to tím mohlo být. Po tom co to takhle samo odešlo, tak mi to od té doby nikdy neudělalo a fakt to bylo u těch křižovatek nepříjemné.

[sweetyboy]

Prosim jaky mam typ DRV. Potrebuji objednavaci kody. VIN - VF38ERHZF81362609 diky. Snad to bude pak ok

Upraveno 13. květen 2015 uživatelem sweetyboy

[chury721]

Je to BOSCH:

BO 0281002872

[sweetyboy]

Muj tedy DRV 0281002493 - cena 2 160,- kc i s dopravou. vymeneno a zatim to vypada dobre. otacky mi zatim nepohupovaly ale drzi se mi to na nejakych 900 ot./min. predtim jsem mel asi 800. snad to nezacne znova zlobit. na tom starem DRV byl kolem o krouzku nejaky bordel

[chury721]

Tak super   a dotaz měl si tam kovové sítko na špičce nebo ne? Já ho tam třeba neměl (ani na starém ani na novém ventilu) a co jsme měnili na motoru RHW tak tam bylo v obou případech.

Upraveno 21. červenec 2015 uživatelem chury721

[dusan2]

Ja som na RHZ na starom DRV sitko nemal na novom áno.

[sweetyboy]

Kovove sitko jsem nemel..jinak ty otacky opet zlobi ale uz ne tak moc. Predtim to delalo mnohem vice. Ted to udela jen obcas ale proste udela, takze tu musi byt i problem v necem jinem :-(