Přejít na obsah
thorr001

307 SW HDi 135 thorr001

Recommended Posts

no jaktože praskly nvm, každopádně výměna celého systému přepadů + byl únik ještě někde jinde a čeká mě v budoucnu výměna těch kovových trubek co přivádí palivo na vstřik - tam je maličkej únik taky ale nic hroznýho,

Anténu mám origo a signál paráda, ikdyž ted začla ta potvora taky trochu zlobit

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

U mě je to s anténou od tý doby co auto mám fakt na draka...

Ani nevím jestli by šla nějak vyměnit, resp. kde shánět jinou?

 

agressor: po náhradě koukám už cca rok, varianty jsou 308 I generace motor 2.0HDi, nebo 1.6 82kw, laguna III a mondeo IV, ale nic konkrétního zatím nemám

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

nejel, jen pracuji s tím, co jsem slyšel z věrohodného zdroje. Ono víš jak to je - každýmu to sedne jinak - někomu 1.6 80kw stačí a někomu je málo 2.0 100kw

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Mohu porovnat 2.0 HDi 100kW v 308 SW 6ti kvalt s 1.6 HDi 80 kW 5ti kvalt v krátké 207.

Ačkoli je 207 lehčí tak pocitově jede 308 lepší. Dvoulitr je zkrátka pružnější a při cca 1600 ot/s (při jízdě po městě) je klidnější.

Neřekl bych, že je 1.6 špatný motor, jede to hezky, ve 207 mu nevadí plný náklad, ale 2.0 se chová líp. Je pravda, že 2.0 je  spotřebou o litr výše (něco rozdílem hmotností a něco  motory). 

Pokud bych si mohl vybrat tak za mě 2.0. (a s vozíkem nemá problém 🙂 )

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

celkem velkej, hlavně v ceně dílů a servisu - když sem nechával opravovat klapky na teplotu vzduchu, tak u 407 by to místo 800,- stálo 15000 protože by se musel měnit celý panel. Jinak pokud bys měl 2.0 Hdi RHR, tak tam by byly ceny nejspíš stejné (co se motoru týče). Je to vyšší třída, takže ostatní díly budou dražší...

Upraveno uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

stala se mi nepříjemná věc, ztratil jsem ořech na origo bezpečáky co mám na autě...

Objednal jsem nový podle VIN v Peugeotu, tak snad to bude pasovat, jinak budu muset někam do servisu ať to sundají násilím...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

čau, menší update - bezpečáky nakonec musely dolu po navaření jiný matice u kolegy v servisu, v Peugeotu podle VIN nedokázali najít náhradní sadu, dá se to jen podle kódu který je v origo krabičce od šroubů (a kterou samozdřejmě nemám...)

Při příležitosti servisu dostalo auto nový filtry a olej v motoru a novou geometrii.

Včera padla hranice 410tkm a jedeme dál :)

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

už bylo fakt potřeba to umýt :)

Výhledově plánuju větší servis - zadní brzdy, rozvody, přední čepy + tyčky stabilizátoru, možná rovnou s uložením a rád bych nechal namontovat tažný.

Máte nějaký doporučení jakou značku tažnýho vybrat?

Chtěl bych verzi s bajonetem (odnímací)

IMG_20190209_152617.jpg

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

×