torzní tyče

[Karkulák]

Ahoj,

vím že se tu vždy někdo u tohodle tématu rozčiluje, že tu o tom už bylo napsáno hodně, ale já i po zdlouhavém hledání nenašel nic co by mi to na 100% objasnilo. Mám určitou představu o tom jak to asi funguje, ale chci se raději ještě ujistit. Takže se rovnou předem omlouvám všem kterým to vadí

Chystám se na snižování zadku u své 206ky (xs 1.6 16) chtěl bych snížení cca 4cm, takže asi tak o jeden zub.

Zajímalo by mě jestli může při tomto zákroku dojít k poničení nějakých částí nápravy. Dočetl jsem se totiž že když se toto dělá na staré nápravě která neni po repasy tak že může dojít k poškození. Podle mě toto není můj případ.Moje představa je totiž taková že prostě jen odšroubuju tlumiče, vyrazím obě torzky, otočím každou o jeden zub a zase to vrátím zpět. takže by snad k žádnému kontaktu s ložisky a ničím podobným nemělo dojít protože ty jsou v té jakoby prostědní rouře, u stabilizátoru. Nebo se musí něco dělat i s tím stabilizátorem?

Předem díky všem kteří poradí budu rád za každou radu či zkušenost.