dubravap Posted February 18, 2015 Posted February 18, 2015 Ahoj. Na svojej C4, 1,6 16V NFU r.v. 2008 som spozoroval mierny únik hydraulického oleja z posilovača riadenia. Olej uniká spojom medzi samotným čerpadlom a nádržkou oleja. Spojovacie skrutky sú dotiahnuté, takže tento spoj treba pretesniť. Značkový servis to nedokáže, iba vymeniť celý posilovač za nový-cca 750.-EUR+práca. Nestretol sa už niekto z Vás s takouto opravou? Potrebujem vedieť z akého profilu sa tam dá vyrobiť tesnenie, podobne ako nejaký "O" krúžok. Posilovač "GAP" OE 4007 XW alebo XV. Ďakujem. Peter Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.