Lunter Posted February 16, 2015 Posted February 16, 2015 Zdravim, pred mesicem jsem koupil 407 2.0hdi 100kw. Bohuzel jsemnejspise mel smulu na spatny kus. Auto jede normalne do cca 1900-2000 otacek potom s lehce prislaplym plynem take, problem nastava kdyz chci pridat auto zacne stridave tahnout a zpomalovat jako kdybych slapal rychle za sebou na brzdu pote cca u 3500 otacek to je o neco lepsi a intervaly cukani se zvetsi. Pri kazdem cuknuti je slyset zasyceni turba jako kdyby na nem byl blow off ventilna auto cerne zakouri. Na diagnostice je videt propad tlaku turba pokazde kdyz auto cukne a v zavadach je ulozena chyba cidla na westgate ventilu . cidlo jsem vymenil spolecne s turbem, natahnul k nemu nove draty od rj. Zkontroloval komplet sani na unik tlaku pomoci vody s jarem a nikde nic neuchazi zaslepil jsem klapky na sani nechal odstranit egr a dpf zkontroloval podtlaky a vyzkousel jiny rprepousteci ventil tlaku turba kekteremu jsem pro jistotu natahl take nove kabely od jednotky protoze mely vetsi odpor nez mel byt . auto vsak stale cuka a zavada je stale stejna netusi nekdo kde by mohl byt problem ? Jinak je auto moc pohodlne a libi se mmi, bojim se vsak ze kvuli teto zavade bude muset jit z domu :-( Quote
R.Carson Posted February 16, 2015 Posted February 16, 2015 V první řadě bych to asi řešil s prodejcem, jestli se problém objevuje od počátku, co jsi auto koupil. Myslím, že asi sám bude vědět, kde je problém a jestli bych do takového auta měl vrážet nehorázné peníze, dohodnout s ním slevu, nebo odstoupit od smlouvy, vrátit auto za skrytou závadu. Quote
Sagic Posted February 16, 2015 Posted February 16, 2015 (edited) Tal vzhledem k tomu, co už jsi s tím dělal nevím jak u prodejce uspěješ. Já bych zkusil kontaktovat člena Straki007, máš to k němu kousek... http://www.peugeot-club.com/index.php?/user/43444-straki007/ Edited February 16, 2015 by Sagic Quote
Lunter Posted February 16, 2015 Author Posted February 16, 2015 Auto se zacalo takhle chovat az cca pred tydnem predtim sem snim nic nedelal, dokonce jsem predtim ani netankoval takze i vadne palivo je vyloucene. Snazil jsem se strakimu dovolat zatim vsak neuspesne.. Pevne ale verim ze se najde nekdo s podobnou zkusenosti a nasmeruje me spravnym smerem. Quote
Agrafik Posted February 16, 2015 Posted February 16, 2015 Napis Strakimu007 SZ + VIN. S komunikací s ním jsem nikdy neměl problém. Quote
Lunter Posted February 17, 2015 Author Posted February 17, 2015 Tak dnes sem pripojil auto k diagnostice a ta vypisuje chybovy kod p1198- prilis velky tlak ventil na dorazu . pri 2105 otackach auto v tu dobu melo tlak na liste 700 bar ale pozadovany tlak byl 0 ... Uz mi vazne dochazeji napady .. Quote
baffy Posted February 17, 2015 Posted February 17, 2015 (edited) Počítač řízení motoru SIEMENS SID803 Kód závady P1198 Podezřelé zóny: Elektrický svazek , Konektor Vysokotlaké čerpadlo Počítač řízení motoru Edited February 17, 2015 by baffy Quote
OndraAsus Posted February 17, 2015 Posted February 17, 2015 u me p1198 resila vymena Vysokotlakého čerpadla, dia vypsala nízký tlak na rampě, ale auto necukalo, při plném kotli se to hodilo do nouzáku.., popřípadně mám jeden nový drv ventil v garáži, ten jsem zkusil vyměnit jako první, ale pak jsem koupil nové čerpadlo, kde už byl ventil.., mám ho na prodej , jinak hodně štěstí.. Quote
straki007 Posted February 18, 2015 Posted February 18, 2015 (edited) Dovolena Edited February 18, 2015 by straki007 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.