prokoppd Posted February 8, 2015 Posted February 8, 2015 Dobrý večer. Potreboval by som poradiť. Dnes sa mi stalo že keď som išiel naštartovať, rozsvietili sa kontrolky, po chvíli zhaslo žhavenie, ale akonáhle som otočil kľúčikom do polohy štart, tak všetko zhaslo, kontrolky, PP... Ale akonáhle som kľúč vrátil do polohy pred štartom, všetko zase svietilo ako má. Niekedy sa mi podarí naštartovať na druhý krát, alebo až na tretí. A všetko ide.Ak viete niekto poradiť čo tomu môže byť, budem vďačny.Jedná sa o Peugeot 406 2.0 HDI r.v1999 Quote
punkac Posted February 8, 2015 Posted February 8, 2015 Ahoj, vyzkoušej jinou baterii, ta tvoje už nedá dost proudu potřebného pro převalení startéru Quote
prokoppd Posted February 8, 2015 Author Posted February 8, 2015 (edited) Batéria je dobrá, je asi rok stará. Mal som ju v druhom aute, a teraz som ju prehodil do tohto. Ono keď aj niekedy naštartuje tak auto chytí na prvú šupu. Doteraz som ju mal v Galaxyku 1.9 TDI, a ten štartoval aj v najväčom mraze uplne bez problémov Edited February 8, 2015 by prokoppd Quote
Havlicek.Lukas Posted February 8, 2015 Posted February 8, 2015 taky sem mel takovou baterii1 den se sotva prevalovalo druhej den jela jak strelenavydrzela asi mesic pak ani necvakla a to byla jen blba benzinova feliciepokud nemas zatezovy tester baterie vyskousej "milosuv test" vezmes v rukavicich svarovaci drat k autogenu a spojis oba kontakty baterie - pokud drat udrzis v ruce vic jak 1 vterinu je KO, pokud neudrzis je KOdale by bylo vhodne zmerit dobijeni po nastartovanimozna by nebylo od veci skontrolovat hladinu elektrolitu v jednotlivych clancich Quote
prokoppd Posted February 8, 2015 Author Posted February 8, 2015 Zabudol som dodať že bateria je bezúdržbová, čiže elektrolit neskontrolujem. Je na nej kontrolka ktorá signalizuje stav baterky, a tá svieti na zeleno, čiže OK. Keby bola bateria KO, tak si myslím že by nenaštartovalo vôbec, ale ono ako vravím po niekoľkých pokusoch nakoniec normálne naštartuje na prvú šupu. Quote
Radek Hurvajz Posted February 8, 2015 Posted February 8, 2015 Moment, ja mam takovej pocit že je to naprosto normální, všechno zhasne aby se uvolnila kapacita pro startovaní, to snad dělají všechny auta A jestli to netočí, tak zkus jestli jsou dobře připevněný poly baterie, oko na startéru a minus pol na kastli I bezudržbové baterie mivají zátky, to zelený oko jde taky vyšroubovat v připadě potřeby a dolít Quote
prokoppd Posted February 8, 2015 Author Posted February 8, 2015 Skúsim zajtra popozerať tie kontakty a uvidím. Quote
punkac Posted February 8, 2015 Posted February 8, 2015 (edited) Ještě mě napadl vadný komutator starteru... Zkus tam dát trojku a kousíček popojed s autem. Opri se do kastle a aspoň deset cm hni s autem, pak vyrad a zkus nastartovat. Jestli nastartujes, máš v hajzliku starter, který je zralý na repas Odesláno pomocí TapaTalk z S3 Edited February 8, 2015 by punkac Quote
Lukaydo 407 Posted February 8, 2015 Posted February 8, 2015 Nebo at tě někdo nahodí kablama jestli to nechytne je problem jinde než v baterii Quote
P607Olda Posted February 9, 2015 Posted February 9, 2015 Může být vadný kontakt na kostru. Měř napětí na samotné baterii (na kontaktech samotné baterie) v okamžiku, kdy startuješ a vše zhasne. Quote
Haryk Posted February 9, 2015 Posted February 9, 2015 kostru měla špatnou i dcera, upadlej ten pásek, poznalo se to je při startování, někdy jo a někdy ne Quote
P607Olda Posted February 9, 2015 Posted February 9, 2015 Já taky. Mezi minusem baterky a karoserií bylo při startování 12 V, samozřejmě to nestartovalo. Stačilo pohnout kabelem a zase OK na pár dní. Quote
Dave_k Posted February 9, 2015 Posted February 9, 2015 (edited) Začal bych kontaktama na baterce. Přechodovej odpor je sviňa. Pak kontakty na startéru. Kontrolky mi při startování normálně svítí, maximálně lehce pohasnou. Displeje svítí určitě. Nebo to je jak bylo psáno startérem samotným. 2Havlicek.Lukas: A podle čeho tedy poznáš, že je baterka OK, když jak píšeš při obou možnostech je KO? Edited February 9, 2015 by Dave_k Quote
Havlicek.Lukas Posted February 9, 2015 Posted February 9, 2015 no jo pisu rychleji nez myslimpokud neudrzis je OK Quote
prokoppd Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 Tak nakoniec bolo to v tých kontaktoch. Hoci na prví pohľad bol + zapojený, mal trochu vôlu. Po riadnom dotiahnutí, ide všetko ako po másle. Ďakujem všetkým Quote
Dave_k Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Tak ještěže to byla taková blbost. Kontakty sundej a pořádně očisti třeba smirkem a doporučuje se máznout kontaktní vazelínou. Quote
prokoppd Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 Takže predsa to asi nebolo tými kontaktami. Chvíľu to síce fungovalo, ale teraz zase už nerozsvieti ani kontrolky! Tak isto niekedy až na piaty krát. Keď behám kľúčikom že zapnem vypnem, a to asi 5x tak nakoniec to naskočí. Keď však skúsim naštartovať s tým že kontrolky nesvietia, tak motor naskočí ale hneď zhasne. Mám pocit že bude asi chyba v spínačke. Quote
Guest servisman Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Zkoušel jsi odpojit alternátor?? Quote
prokoppd Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 Zkoušel jsi odpojit alternátor?? Prečo? Nie neskúšal. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.