P307 2.0 HDi točí, ale nestartuje

[ozzy56]

V 2. 1. 2017 at 13:13, MaxQ69 napsal:

Ahoj. Předevčírem se mi stalo něco obdobného a nechci kvůli tomu zvytečně zakládat nové vlákno. Na P307 2.0 HDi 66 kw. Večer jsme přijeli domů a ráno už jsem nenastartoval. Nevím, kolik stupňů bylo přes noc, ale ráno bylo kolem nuly (+/- 2°C). Točí to jako divý, ale ani náznak škytnutí. Myslíte, že to svíčkami nebude? Dodám, že kontrolka žhavení zhasne neobvykle rychle (max. do 2 vteřin).

no podívej--vycházím vždy z toho, co tazatel napíše , pokud napíše ,,točí to jako divý'', tak předpokládám, že klika motoru se normálně točí, ono pokud jsou vylámané zuby na pastorku, nebo věnci, tak to motorem netočí jako divý, ale jsou místa, kdy to netočí vůbec, ale je to hlavně poznat po zvuku...

[OK406]

Hlavně, že se přišlo na závadu a následně se úspěšně odstranila.

[MaxQ69]

před 3 minutami, ozzy56 napsal:

no podívej--vycházím vždy z toho, co tazatel napíše , pokud napíše ,,točí to jako divý'', tak předpokládám, že klika motoru se normálně točí, ono pokud jsou vylámané zuby na pastorku, nebo věnci, tak to motorem netočí jako divý, ale jsou místa, kdy to netočí vůbec, ale je to hlavně poznat po zvuku...

Tak to se omlouvám za mystifikování. Holt jako laik se občas vyjadřuju dost nepřesně. Ale každopádně díky za rady

[Laco RS]

Mne asi zamrzla nafta vtedy,lebo na druhy den bolo cez obed -6 a naskocil na prvy krat.Bol som natankovat,nalial som aj aditivum.Teraz postalo 2 dni,je -8 a zase nenaskocilo.Nemohlo by byt nieco s cerpadlom?Po otoceni klucom takmer vobec nepocut ze dava naftu...

Upraveno 10. leden 2017 uživatelem Laco RS

[MilanF1]

Laco, jaký máš systém vystřikování? U 307 předpokládám Siemens, tam není čerpadlo v nádrži, které tlačí naftu.

[ozzy56]

MilanF1-- systém vystřikování má...,no...,jak to říci--takový přírodní

[DanaM]

Podobný problém -  Peugeot 807 nechce chytit, motor točí, ale nestartuje

Zdravím kluci a prosím moc o radu. Mám opět problémy s tím P807, 2.2Hdi, 94kW, kterého jsem v prosinci já debil koupila Auto stojí už 14 dní před domem a snažíme se zjistit, proč to nestartuje. Manžel s ním jel začátkem ledna do práce, ale jelo to strašně pomalu a nechtělo vůbec nabrat otáčky, přestože ujel asi 4 km, takže si myslel, že by mohla být trošku namrzlá nafta, protože jí bylo v nádrži málo (chtěl natankovat cestou do práce), tak aby to zbytečně netýral, radši to otočil zpátky a zaparkoval před domem, ale když mrazy povolily a manžel tam dolil naftu i s aditivy, startér sice motorem točí, ale motor pořád nechce naskočit a přitom diagnostika nic neukazuje. Nevíte náhodou, čím by to mohlo být? Konzultovala jsem to telefonicky s jedním automechanikem, který řekl, že by to mohlo být palivové čerpadlo, ale to se manželovi moc nezdá, protože mu nedávno cestou do práce odešlo palivové čerpadlo na Escortu a auto okamžitě přestalo jet, zatímco s pažoutem normálně dojel před barák. Čím dál víc mě štve, že jsem ho vůbec kupovala, protože jsou s ním zatím jen problémy a pořád se nemůžu odhodlat s ním jezdit a držím se radši  svého Espáska... 

Upraveno 14. leden 2017 uživatelem DanaM

[ferinko2]

Diagnostika neukazuje nič znamemená čo? Že nič nesvitei na displeji,alebo PSA diag (Diagbox,PP2000) vo výpise nemá chyby?

[stuyi]

čaute, Peugeot Partner 2.0 HDi. točí ale nestartuje.. Zkoušel jsem imobilizer, žhavičky, žh.relé, snímač otáček.Diagnostika ukazovala zablokované vstřiky Nakonec to byla řídící jednotka. S prací 7000Kč.

Upraveno 4. březen 2017 uživatelem stuyi

[Redixik]

Zdravím, 

tak se taky přidám. Peugeot 307( 2,0HDi, 66kW, 2001, RHY) točí, ale nestartuje. Diagnostika nehlásí žádné chyby. Auto je v garáži při teplotě nad 15°C, přesto zmíním, že žhavicí svíčky jsou v pořádku.  V nádrži nová nafta. Čerpadlo v nádrži spíná bez problémů, naftu dopředu natlačí taky, takže trubky problém nejsou. Vysokotlaké čerpadlo měněné za čerpadlo z jiného vozu (tlak hlásí diagnostika v pohodě) Pojistky všechny v pohodě, baterie je nabitá (bezproblémová). Auto naskočí jedině na start sprej, po chcípnutí se dá během pár minut ještě nastartovat znovu, ale stejně hodně ztěžka. Po nastartování a projetí nebyl při jízdě žádný problém - auto jelo bez problémů. Znovu už ale s odstupem času nenastartuji.

Někdo nějaké nápady kde jinde by ještě mohl být zakopaný pes? Díky za případné rady  

[krtek 2]

kolko ti ukazuje diag startovacie otacky?

[Redixik]

Měl jsem to napíchnuté u známého a dle jeho slov v tomhle problém nebyl. Říkal i přesnou hodnotu a kolik má být a sedělo to. v číslech trochu tápu, takže se mi to rychle vykouřilo z hlavy  

To samé s tlakem čerpadla přesný číslo taky aktuálně nevím, ale stejná záležitost

Upraveno 6. prosinec 2019 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[krtek 2]

synchronizaciu ti ukazje ano?

pri startovani?,

k tym otackam musi to mat aspon 160 + aby to ako tak odpalilo 

standart je cca 200 a novy starter 250-260

Upraveno 5. prosinec 2019 uživatelem krtek 2

[Redixik]

Synchronizace otáček byla v pohodě. Jak říkám, přesný číslo kolik to ukazovalo nevím. Zkusíme případně kdyžtak napíchnout znova. Auto každopádně točí při startu jak šílený, takže že by bylo nějak líný a mělo nižší otáčky bych asi neřekl.

[krtek 2]

teoreticky by to mohla este sposobit klapka v sani ak by bola uzavreta ale to by auto slabo tahalo aj za jazdy

kuknul by som aj teplotu chladiacej kvapaliny za studena ci cca hraje s vonkajsou teplotou

no a pomeral aj kompresiu u tohto motora je tusim minimum  18 barov na jednotlivych valcoch   ale to nepredpokladam ze by bol vybehany 

a ked nic tak by som asi urobil prepadovy test vstrekov ci niektory moc necuri i ked diag ukazje dobry tlak paliva 

 

este k tym start otackam je treba to kukat na diag nie len koli starteru samotnemu ale ide aj o to ci je v poriadku snimac otaciek motora 

starter bude sice tocit jak o zivot ale snimac bude davat info napr 0 otaciek za mintu alebo nejaku bludnu hodnotu a to nenatoci

Upraveno 5. prosinec 2019 uživatelem krtek 2

[Redixik]

Dobrá, zkusíme to kdyžtak ještě jednou napíchnout a zjistit jestli tedy všechno sedí. Zatím dík, pak se ozvu jak jsem pochodil.

[krtek 2]

preventivne by som snimac otaciek vytiahol ci neni poskodeny(stane sa niekedy ze ho trafi ulomok zo spojky alebo iny bordel ) ak je ok tak ocistil a zalozil spet

Upraveno 5. prosinec 2019 uživatelem krtek 2

[Redixik]

Tak oba snímače (vačka i klika) preventivně vyměněné za snímače z motoru, kde všechno šlapalo jak má, nicméně problém se startováním setrvává. Takže tady chyba nebude.

[twoolf]

Abych mezakladal nove vlakno, tak se pridam. RHY Siemens. Menil jsem motor, prendavala se komplet nafta. Predtim bezel v pohode, zadreny kvuli oleji, takze nafta ok. Ted nastartuju tak na jeden z dvaceti pokusu. Kdyz chytne bezi v pohode, klidny, nekouri. Jak ho chcipnu, tak konec. PP2000 ukazuje chyby viz priloha, ale je mi divne, ze jsoz tam porad a nekdy chytne, nekdy ne. Snimace vacky i kliky uz jsem menil. Kabelaz promeroval. Synchronizace snimacu je za behu motoru ok, pri startovani ne. Otacky pri startu 230-250. Vysoky tlak v railu mi do hlavy nejde vubec, predtim bylo vse ok.Napada nekoho neco? Chystam se zkontrolovat casovani...

[krtek 2]

to je berlingo?

pozri sa na diag ci ti ukazuje referencne napetie 5Volt (v live data)

to je napajanie snimacov 

Upraveno 8. prosinec 2019 uživatelem krtek 2