Peugeot 406 Break 1.8 16V Nick406

[Nick406]

Potřeboval bych poradit posledních 14 dní mě celkem hodně vibruje řadící páka na dvojku a to zejména při větším zatížení na motor a to jest v kopci hlavně při zatočení kolama doprava,mrknul jsem na uložení motoru to vypadá OK pak na uložení převodovky a trochu se mě to nezdá přijde mě to nějak vyvalený tak přidávám fotky pro posouzení

Upraveno 10. únor 2015 uživatelem Nick406

[Nick406]

Mezitím jsme si všiml že mě tam volně leží nějaký kabel který vede řekněme z vnitřku auta dle všeho a vypadá že je šmiknutej na co tam je ???

 

[čakom]

to vypada jak kdyby tam mel nekdo před tebou udelanou muziku. pak to všecho krom napajeciho kabelu vytrhal

[Nick406]

No já tam mám vůbec takový zvláštnosti....třeba vyvrtaný tři díry v plastu na vrchu předního světla malý dírky v tapecu obou zadních dveřích zadní plast v kufru je namontovanej šroubkem..

[Almanil]

Z těch fotek mi to nijak vyvalené nepřijde. A ty dírky ve světle asi měly být jako odvětrávání, ale spíš to bude mít efekt rosení vzdušné vlhkosti.

[Nick406]

Docela by mě zajímalo kde se bere takový zvuk...už to tak dělá od začátku co s tím jezdím a ani mě to nějak nevadí ale výfuk je celý nový běžný na 406 i s katem.děravý taky nikde není tak čím by to mohlo být dle všeho to mělo podobný zvuk od půlky auta k výfuku i se starým výfukem.

 

Jinak na videu je o něco peprnější než běžně až takový randál to nedělá 

Výfuk.wmv

[Almanil]

Poslouchal jsem to na mobilu, tak si nejsem moc jistý, ale napadá mě ještě uchycení výfuku resp. Uvolnění něčeho co se ho může dotýkat, třeba ten kryt brzdových lanek.

[Nick406]

To s tou muzikou je to možný jinak se budu muset mrknout na zesilovač kterej tam někdo předemnou dal do kufru i s basákama protože mě poslední dobou šumí rádio nebo v tom začne praskat a je to závislé na otáčkách motoru.

 

Začalo to nedávno jen lehce šumět pak ve středu se projevilo to s těma otáčkama a dneska když jsem přejížděl retárdér a jel pomalu tak rádio zase začalo šumět dle přidávání plynu po přidání zase dobrý.

 

Na netu jsem se dočetl že to mívá často na svědomí zesilovač tak uvidím jinak ty díry jsou vlastně na místech kde ani nezasahují do světla jako takového ale to bylo jen pro zajímavost ničemu to nevadí.

 

Ono stejně když jsem se nudil a tak to prohlížel tak to vypadá dle odstínu laku že kapota a přední nárazník je měněný nebo naopak přední pravý světlo je taky jiné značky a celkově vypadá nověji jako levý apod.ale v roce 2005 koupeno v AAA jako nebourané ale to už je dneska celkem jedno

 

A co se týče výfuku příští týden to budu mít zvednutý tak se podívám jestli to někde na něčem neleží ale docela se mě ten zvuk líbí v reálu je to spíše dunivý bublání.

Upraveno 19. únor 2015 uživatelem Nick406

[Almanil]

Já měl po koupi úplně luxusní zvuk výfuku , bohužel to bylo způsobeno prorezlým výfukem, který po čase upadnul

[Nick406]

Tak zase lepší jak mít děravej výfuk

[Nick406]

Trochu jsem ho opláchl...

[Nick406]

Už je to nějaký měsíc co jsem vyměnil manžetu řadící páky použitá ale jak nová  zakoupeno od Charlie 1 a dneska jsem trochu přeleštil interier.

Upraveno 4. březen 2015 uživatelem Nick406

[Nick406]

Akorát chci ještě něco udělat s tím krytem airbagu zkoušel jsem to několikrát lepit různými lepidly ale výsledek žádný a shánět nový kryt asi nebude tak jednoduchý...

[Nick406]

Trochu jsem si pohrál v malování ale nějak tak bych to viděl a k tomu černý kožený sedačky.

Upraveno 4. březen 2015 uživatelem Nick406

[Šalda]

Tu manžetu máš možná z mé 406 co jsem prodal Charliemu na díly, když jsem ju nabořil

Ale jinak pěkný

[Nick406]

Černej kombík po faceliftu jinak díky

[Charlie 1]

Hele mám tady jeste palubku z novýho modelu bez ty debilni krytky,za 350 ji necham i s bagem...:-)

[čakom]

ty kola by na 406 vypadali dobře

[Nick406]

Tak pár slov o autě po technické stránce po zhruba 6 měsících užívaní a najetých něco přes pět a půl tisících kilometrů.....celkově má auto dle všeho momentálně najeto 141 a něco tisíc kilometrů.

 

Stávající momentální závady a poznatky na které hledám odpověd....

 

Už nějaký ten pátek mě neustále vibruje řadící páka při zařazené dvojce a pětce zejména do kopce co se týče pětky tak s tím i při rychlosti od 90Km/h vibrace ve volantu a pedálech k tomu se nenápadně občas přidává rozostření zpětného zrcátka uvnitř i venku od vibrací a navíc auto s tím začne nějak podivně dunět a moc nejede jako by tomu něco bránilo zajímavé je to že to nedělá vždy ale spíše více než méně. Co se týče vibrace a kmitání řadící páky na dvojku to je neustále prve jsem myslel že to je při zatáčení ale po čase jsem došel na to že to na to nemá moc vliv.Prve mě napadlo jestli to není špatnou geometrii tak jsem přehodil kola nepomohlo,auto bylo na zvedáku kupodivu vše OK minimální vůle v nápravách,co se týče samotné řadící páky a lanovodů taky v pohodě uložení motoru taky OK vyvážení kol OK takže vůbec nemám ponětí co to je....jedině co jsem se ještě dočetl že to může způsobovat tyto vibrace špatné palivové čerpadlo že údajně nestačí při vyšší rychlosti točit a tak hučí duní a způsobuje vibrace ale když dám nohu z plynu dělá to ještě v ten moment více zatím nevyřešeno.

 

Další věc tuhnutí řízení při otáčení na místě nejvíce při parkování a jeho manévrování nebo často zatuhne když auto stojí v kopci čumákem dolů se stočenými koly po puštění spojky se pomalu uvolní při jízdě už OK ovšem i tak mě přijde o něco tužší navíc jsou dny je to zničeho nic naprosto lehké až mě přijde že řídím jiné auto zaměřil jsem se na horní uložení tlumičů ale taky v pohodě tak to vypadá na čep řízení nebo servo posilovače.

 

A do třetice mě začal nepravidelně ale spíše častěji prdět výfuk někde těsně za motorem mám to zvuk jako Mustang zajímavý že třeba ráno to nakopnu nic odpoledne nastartuji a prdí to pak třeba mezi tím někam zajedu vypnu zapnu jednou to nedělá pak to zase třeba dělá celý den.Na výkon nebo spotřebu to nemá vliv napadá mě vlnovec nebo katalyzátor ale spíše bych to viděl na vlnovec nebo svody prdí to těsně za motorem a táhne se to skoro ke prostředku auta.

 

A jako poslední by mě zajímalo proč když nenastartuji motor tak mě nefungují ostřikovače předního skla a stěrače se plouží jako šnek... ??

 

Jinak si nemám nač stěžovat na ty roky je to pořád dobrý auto a dokud pojede tak si ho nechám ale přece jen dalo by se to i bez těchto drobných závad.

 

 

[OK406]

Ostřikovače jsou funkční po otočení klíčku. Pokud stírají pomalu stěrače, tak může být slabá baterka. Po nastartování stírají dobře?

Upraveno 14. březen 2015 uživatelem OK406