Kontrolka ABS/ASR/ESP

[Lukaydo 407]

dej tam eps brzdovy spínač ono je taky duležite dat ten spínač spravnym postupem mit brzdu zmáčklou a dat tam spínač a pustit brzdu a vyzkoušet brzdove světla atd,mi to dělalo to same a je to ok s novym spínačem eps a vymaž chyby v diagnostice

[Lukaydo 407]

a taky se podivej na všechny pojistky v autě červena 10ka pojistka je esp-asr u volantu vlevo dole jak jak jsou pojistky časta zavada praskaji stači aby praskla žarovka někde a už to píše asr-esp když nepomůže tak nevím už

[FrantaCV]

Nečetl jsem podrobně všechny reakce, ale:

Mě se dělo něco podobného - zpočátku jen občas se rozsvítila kontrola ABS (1x, 2x do měsíce) po vypnutí zapalování a znovu nastartování zase vše OK. Interval se ale po čase zkracoval až do trvalého hlášení chyby. Dia hlásila neznámou chybu od snímače levého zadního kola. 

Výměna snímače a s tím i kroužku - asi týden OK a chyba se objevila znovu.

Výměna kabelu od snímače k ŘJ - opět asi na týden klid a chyba znovu (dia hlásí stále stejný problém????)

Výsledek: Vadná jednotka ABS - výměna a od té doby OK

Cena: Snímač + kroužek 1500,-;  2x DIA  1000,-; výměna kabelu od snímače 500,-;

ŘJ ABS (tady na klubu) 500,- 

Závěr: podle projevu poruchy bych asi začal tou ŘJ ABS - jak je patrno, tak ani DIA neodhalí všechno a díky ní 3000,- v pekle.

Upraveno 27. prosinec 2014 uživatelem FrantaCV

[vigk66]

Zdravím po dlouhé době,

 

zacal jsem se přiklánět k těm kontaktům  u ESP a chtěl je vyčistit. Nakonec jsem se k tomu nedostal a z nějakého důvodu to samo přestalo zlobit. Vlastně už je to rok a půl, co to začalo a gradovalo to ( i několikrát za den) minulou zimu, pak to přestalo uplně a stalo se to jednou někdy během této zimy.

Takže tak :-)

Jestli to zase začne zlobit, vyčistím ty kontakty, ale zatím dobrý.

[Georgew]

Zdravím, tak mám také problém s Peugeot 407 SW 2.0i 1995 - ABS/ESP. Občas se rozsvítila tato chyba a pak zase zhasla. Nejvíce bych řekl v zimě. Teď mi svítí trvale hned po nastartování aniž by se auto hnulo .... což je divné. Tak jsem překontroloval pojistky pod volantem a F4 10A. Vše v pořádku. Diagnostika hlásí trvalá závada snímače ABS předního kola u řidiče, Stav uhlu volantu neznámý. Při testu natáčení snímače uhlu volantu to normálně ukazuje +- hodnoty podle natočení. Napětí na snímači napřed 9,5V, pak 13,5V a teď pro jistotu "nesprávná hodnota" ... Nasadil jsem nové čidlo snímače DELPHI jen na konektor a pořád to stejné. I magnet jsem na něj přiložil (je to Hall snímač) a furt to stejné. Divný je, že mi nejde tato závadu vůbec vymazat. Dám výmaz a tváří se jako že jo, ale po načtení je tam hned znova stejná závada. Mám trochu podezření na nějaké to relé co je na řídící jednotce ... Zaráží mě, ale že to hlásí jen u jednoho kola a auto je v klidu ...  Když sundám konektory ... jakékoliv je vidět. že jsou čisté. Ale studeňák na nějakém konektoru teoreticky může být ... Tak a co teď? Nezapomněl jsem na něco??  

 

 

[ChouLu]

uhnilá kabeláž k čidlu  proměřit svazek mezi jednotkou ABS a konektorem čidla 

[Georgew]

 asi uz je to se mnou špatný, nevím, kerá je levá a pravá strana  Měl jsem za to, že z čelního pohledu a ne ,že z pohledu kabiny Sem drastil jiný kolo  . Spíše ale tipuji na chybu v překladu do češtiny. Mám novou verzi diagu a předchozí mi určila správné kolo ... tak to bylo vadný čidlo spolujezdce, keré měnili cca rok a něco, když mi dávali dokupy náboj ... Nejspíš ukejvaný dráty ... Koukal jsem na originál a je ohebnější kábel. Vypadá to že se tím budu muset opět začas zabývat ... Tak vyřešeno za DEPLHI ... jsou stejný jak na pravé tak leve straně Jen jsem ho musel trochu vohoblovat pilníkem. Nák se mu do tý díry nechtělo ...  Tak zase jako zkušenost dobrý

Upraveno 27. únor 2021 uživatelem Georgew