P406 1.8 16V 81kW - zapalovací rampa, okolí ČB

[krtek 2]

ja by som skusil do tych prasklin naliat sekundak rychlovka ako docasne riesenie alebo nejake ine tvrde lepidlo,pri najhorsom by som tam natlacil aj chemopren   ono tam ide len o to aby medzi tymi dratmi v rampe bola ( izolacia) aby to vn nemohlo preskakovat medzi dratmi daj tam co chces ale musi to byt izolant

Upraveno 6. prosinec 2014 uživatelem krtek 2

[SteveeeV]

Teď bojuju s tím zalitím...zatím jsem se dostal k jednomu drátu a ten druhý ne a ne najít. Je možné, že by byly nad sebou a ne vedle sebe?

[krtek 2]

ano jeden je na vrchu a druhy je podnim,ked sa dobre pametam

Upraveno 6. prosinec 2014 uživatelem krtek 2

[SteveeeV]

Tak já mam asi nějakou "jednodrátovou" verzi. Už jsem na černém dně a vydoloval jsem drát jenom jeden

[krtek 2]

tak tam problem neni neviem na ktorom mieste  si

[SteveeeV]

U druhého válce...

[krtek 2]

zalej to a odskusaj 

[SteveeeV]

Pánové, takže shrnutí. Ráno jsem nasadil rampu s opravením u druhého válce, nastartoval a auto škubalo dál. Takže jsem koukal, co se kde děje (neměl jsem na rampě ten horní plast) a hle, v zúžení u třetího válce létala jiskra. Na povrchu nebylo vidět žádnou prasklinu, ale opět jsem se jal dlátka a kladiva a začal jsem znovu dolovat. Poté opět tavná pistole, chvilka tuhnutí a výsledkem je, že škubání je to tam   Horní plast jsem dočasně připevnil plastovými stahovacími páskami.
V týdnu koupím tu pryskyřici a dám to celé dohromady, poněvadž nevím, jak dlouho byl ta hmota z tavné pistole zůstala v současné podobě.
Děkuji tedy všem, kteří přispěli svými radami

[krtek 2]

Parada 

[juraj4522]

aspon ze uz si na to prisiel a mas to spravene ako aj ja a u mna tiez problem bol v cievke  a dufam ze si budes zase vychunavat jazdu bez trhania ako aj ja    :D lebo som mal uz z toho nerv a nemohol som prist na to co to je :fnuk

[SteveeeV]

Věř mi, že jsem si těch 250km užíval...skoro při každém přidání plynu jsem si představoval, jak by se auto třáslo a pak jsem se tomu jen zasmál