Auto Kelly, Modřany

[Návštěvník]

No zrovna u Octavie II. modelový řady je multiplexní rozvod. To znamená, že jedním drátkem jde do jednoho vlákna nevím přesně, něco kolem 5V a svítí to jako obrys. Po zapnutí mlhovky jde tím samým drátkem do toho samého vlákna 12V a svítí to jako mlhovka. To samé brzdy. Octavia II. Má celkem 4 obrysová světla (žárovky) na každém zadním světle. Nemá ani jednu dvouvláknovou žárovku.

4W celoskla jsou v těch malejch bočních.

Zástupné funkce světel tyhle auta mají, ovšem není to standart a musí se dokódovat. Pokud to podporuje řídící jednotka.

Upraveno 21. říjen 2014 uživatelem Návštěvník

[Scratch]

Hehe, ja do Vysocan donesl dvouvlaknovku do zadnich obrysovek. Jeste jsem to vymontovaval pred jejich prodejnou abych mel jistotu a prodavaci jsem ji podal. A odnesl jsem si zarovky na 24V

[Krt€K]

Aha :-D Tak to já měl asi štěstí :-)

[P607Olda]

Kirkiz: fakt? Jsi si jist?

[Krt€K]

Já bych se taky vsadil, že okina má v na brzdy dvouvlákno..

[Přema]

Kirkiz: fakt? Jsi si jist?

Ano i já potvrzuji.....mám služební coctu a je to tak.......

[Přema]

Já bych se taky vsadil, že okina má v na brzdy dvouvlákno..

 ne není viz foto....... je tam 21W i na brzdu i na mlhovku.....a při obrysech svítí slabě...

[oddie]

On kvůli tomu šel rozebrat nebohou služební oktávku

Tomu se ovšem říká důkaz 

[Přema]

    :D  

[Havlicek.Lukas]

jo byla myslena jednickova octavie po facelitu
ta ma obrysovky spolecne s mlhovkama

prdel je ze sviti jen jedna strana a klasicka 21/5W tam nepasuje - ma jinde drzacky na patici

vyskouseno asi 2 tydny zpatky

[oddie]

Při nákupu v Kelly spíš doporučuju dávat si pozor na jinou věc. Ono jak určitě víte, koupené díly můžete v nějaké době bez problémů vrátit, a hodně se toho využívá. Hlavně v případech, kdy je na autě víc možností něčeho, prostě se objednají všechny varianty a ty nepoužité nepasující se vrátí, zcela běžná praxe. Jenže to taky láká k tomu vrátit použitý nebo dokonce vadný díl, u některých to totiž nemusí být poznat, a jak jsem si ověřil, kontrola při vracení není až tak úplně důkladná. Takže už se mi stalo, že mi milé Kelly nadělilo použitou kladku rozvodů, kterou někdo jen důkladně vyčistil, takže napohled vypadala skoro jak nová. A když na to přijdete až doma, máte leda peška - věřit, že jste dostali použitou vám nikdo nebude a důkaz nemáte. Čili i když je to opruz, jakmile je na něčem vidět, že už to bylo vracené (rozbalená krabička, přelepka na ní), doporučuji rozbalit a zkontrolovat rovnou na pultě při přejímce.

[Havlicek.Lukas]

ja vracel palivak - borec se na nej podival, nevadilo mu ze chybi ty gumove cepicky na vstupu
zabalil zpatky do krabicky a OK

[P607Olda]

No zrovna u Octavie II. modelový řady je multiplexní rozvod. To znamená, že jedním drátkem jde do jednoho vlákna nevím přesně, něco kolem 5V a svítí to jako obrys. Po zapnutí mlhovky jde tím samým drátkem do toho samého vlákna 12V a svítí to jako mlhovka. To samé brzdy. Octavia II. Má celkem 4 obrysová světla (žárovky) na každém zadním světle. Nemá ani jednu dvouvláknovou žárovku.

4W celoskla jsou v těch malejch bočních.

Zástupné funkce světel tyhle auta mají, ovšem není to standart a musí se dokódovat. Pokud to podporuje řídící jednotka.

To myslíte vážně, že tatáž žárovka svítí někdy na 5V a jindy na 12V? Že do ní pouští 5V a tím ji podžhavují?

Vzadu jsou 4 obrysovky po 5 W, to souhlasím.

Upraveno 21. říjen 2014 uživatelem P607Olda

[Havlicek.Lukas]

BMW to tak ma klasicky

[P607Olda]

Je bezva, že to víš, ale neodpověděl jsi na Oktávku.

[Přema]

Oldo ano myslí to vážně a je to tak......100% ...ta fotka z rozsvíceníma žárovkama jsou 2 obrysovky ze 4 co svítí při obrysovkách...

 

a nejsou tam 4 obrysovky 5W ale jen 2 ....a další 2 jsou ty 21W co jde do nich 5V

Upraveno 21. říjen 2014 uživatelem Přema

[Krt€K]

Hustý, čumím na to, v práci to musim rozebrat :-D

[Návštěvník]

Ano, je to tak jak píše Přema. Dvě žárovky bezpaticový na boku, a dvě co jsou na fotkách od Přemy. Mlhovka a brzda funguje jak jsem popsal dříve.