Jaké máte zkušenosti s rozměrem kol/pneu na 106-kách?

[Jánošík]

tak to je ok a ty čísla ráfku na to se nějak hraje ??

[upravil dne 12/4/14 22:27 od Jánošík]

[J.R.]

Originální plechy na P106 1.4 Sport jsou 5,5J ET18 (na 1.1 to možná bude 5J ET20) - to 5,5J je šířka ráfku v palcích a

ET znamená jak moc je kolo vysunuté/zasunuté vůči pomyslnému středu

ráfku z jeho šířky, tzv. zális - čím menší hodnota, tím je kolo více ven

(u 106tek důležitá hodnota, čím míň, tím líp ;-)).

Pokud kupuješ ALU kola s ET16, je to u 14\" 6J ráfku ideální na 106ku a

znamená to, že vzhled bude lepší - širší ráfek a ještě trochu více vysunutý ven než tvůj orig. plech.

Jinak guma o šíři 175mm bude na tom 6J ráfku dost úzká, ideální je

185mm. 165 a 175mm je dobré na 5,5J, ale dát jí tam můžeš

(doporučná šíře ráfku na pneu 175/60 R14 je 5,0-6,0\").

[upravil dne 13/4/14 18:09 od J.R.]

[Jánošík]

paráda moc díky za info hned jsem o něco moudřejší

[petr159]

Jelikož mi tento příspěvek moc pomohl při výběru alu a velikosti pneu, tak se taky přidám se svou zkušeností. S původním pneu 165/70 R13 s ALU 5,5J ET18 bylo auto živé, ale v zatáčkách se to více naklánělo a zdálo se lehce nedotáčivé. 

Nyní jsem nasadil pneu 175/50 R15 na ALU 6,5J vzadu ET18, vepředu ET23 a myslím, že ideální. V zatáčkách se auto chová podstatně stabilněji a zmizela nedotáčivost.Tvrdší mě to nepříjde, ale to asi dělají nové a měkké pneu. Pružnost je +-stejná a hlavně tento rozměr netahá ve vyjetých kolejích. 

[TooM-as]

Zkoušel jste někdo použít na jízdu nebo aspoň na auto nasadit kola R16 a výše? Jde mi o to co se vejde do sériového skeletu. 

[MilanF1]

V R16 musíš mít nízký profil. Gumu např. 195/40 a k tomu ET někde na úrovni 16, 18. 

[Niklak]

zkousel jsem na sve 106-ce 1.1L stara verze 185/55 R14 a když sedel někdo vzadu nebo jsem mel nalozeny kufr tak mi na hrbolech a v prudších zatáčkách drhly o spodek auta

 

 

Upraveno 19. únor 2020 uživatelem Niklak
vlozeni fotky