Saxo VTS

[Jacobsoon]

Ahoj, pred par dny sem si poridil citroen saxo vts a chci se zeptat zda li je tu nekdo kdo ho ma nebo mel? Mel bych nekolik otazek a dotazu . .diky

[upravil dne 6/3/14 18:41 od Jacobsoon]

[Ducatista]

Nespletl sis forum? :D

[peter23p]

zaregistruj se a dotazy směruj sem http://www.saxoclub.net/ jinak já ti klidně odpovím, měl sem ho taky a kamarád ho má pořád a troufnu si říct že o tom autě po těch letech vím snad všechno.

[Chip]

musíš napsat že máš Pug 106 S16 od tunera s krycím jménem Citroen.

v mém okolí se pohybuje člověk co má Saxa jako zálibu a zdroj financí.

v překladu: mám kámoše co je do Sax blázen. zatím věděl všechno.

[upravil dne 6/3/14 22:06 od Chip]

[banan1987]

mal som VTS .. co by si chcel vediet.. ale mal som len 1,4

[Jacobsoon]

Vsem diky za reakci mam motor 1.4 rv2001 auto mam tři dny takže zatím jen detaily:

1. Jak se nastavuji hodiny ?

2. V Jake je ideální poloze ukazatel teploty? Nejsou tam cisla. .

3. Problem s větrákem topeni sem zatím vyřešil odpojením, když sem vyndal pojistku přestalo jit servo. .(větrák se zasekl na stupni 3 a jde jen zesílit na 4)

4. Jaké saxana snese kola? V TP mam zapsáno 185/55 R 15, rad bych 195/50 R15, kam az muzu zajit s ET?

5. Na kterém miste vycvaknout světlo v kabině? Nerad bych to zlomil, nebo opizlal. Nesviti takže snad žárovka..

6. Oplastovani kolem vtska je moc hezky, no předchozí majitel to na některých místech přidělal na hulváta sroubama :-( na některých místech se to odchlipa zejména listy na dveřích, cim to přidělat, přilepit ? Asi to bude chtit celé sundat . .

to je zatím vše, všem moc diky za reakci a zkusím registraci na saxo clubu

[Jacobsoon]

Jinak zkoušel sem citroen club forum a tam je to zabity , saxoclub.net se mi nedaří zaregistrovat ani prohlížet, píše mi to interní chybu . .

[venomcz]

K větráku . Teď jsem opravoval předřadný odpor na 306 1.6 . Ventilátor buď nefoukal a nebo foukal ale jen na max ( na 4 ku ) špatná tepelná pojistka v předřadném odporu byla vyměněna za novou . Oprava cca 20 korun i s utěsněním aby nenatekla voda dovnitř :-)

[peter23p]

1. Zmáčkneš a podržíš tlačítko, začnou blikat hodiny-nastavíš, chvilku počkáš začnou blikat minuty-nastavíš a necháš bejt ono se to uloží

2. Většinou se pohybuje kus nad tou čárkou v polovině ale při zátěži může vylézt až k červenýmu. Dokud není v červeném tak bych se neznepokojoval.

3. Buď je to spínačem nebo odešli tranzistory v ovládání od klimatizace.

4. Tohle vyzkoušeno nemám ale bude to individuální podle kol a podvozku, vzádu to snese dost.

5. Zabrat po kratší straně opatrně šroubovákem, povytahnout a pak už vyndat ruku.

6. Nejlépe sundat, zajít do Citroenu nakoupit cvočky a pak to přidělat tak jak to má bejt.

Zkoušel sem registraci na saxo club a mě to normálně funguje tak nevím.

[Jacobsoon]

Teplota se mi pohybuje kousek pod půlkou, občas vyleze na půlku.. Na ty hodiny nemuzu přijít, zkousel sem už několik variant mačkání a pridrzeni, jedine co se mi povedlo je vynulovat km. . .

[peter23p]

musíš u toho mít zaplé zapalovaní ale nestartovat. Zmáčknout a pár sekund držet a pak to musí začít blikat.

[Jacobsoon]

Presne tak sem to udělal a nic.. Svítily všechny kontrolky, začnou blikat akorat ujeté km a ty se po tribliknuti vynulujou, ale hodiny nic :-( jinak dnes sem zjistil olej v chladici kapalině takže predpokladam ze mě nemine tesneni pod hlavou... No dam to do servisu at to komplet prohlídnou.

[peter23p]

stáhni si manuál jak na to a návod si přečti možná si moje vysvětlení špatně pochopil ale líp to popsat neumím

http://czechmanuals.com/uzivatelska-prirucka-navod-k-obsluze/CITROEN/SAXO-_2

olej v chladiči je u těhle motorů po 100tis km klasika. Není to akutní závada, já sem stim jezdil více než rok.

[upravil dne 7/3/14 18:49 od peter23p]

[Jacobsoon]

Ten olej v chladici by mě štval, raději to tesneni nechám udělat, driv nebo později bych to musel udělat. .

[peter23p]

Presne tak sem to udělal a nic.. Svítily všechny kontrolky, začnou blikat akorat ujeté km a ty se po tribliknuti vynulujou, ale hodiny nic :-(

Teď sem si uvědomil, ty mačkáš tlačítko vedle displeje na kilometry ale hodiny se nelogicky seřizují tím tlačítkem na druhé straně u otáčkoměru.

[upravil dne 8/3/14 19:33 od peter23p]

[Jacobsoon]

Aha no to sem taky zkousel ale tím se ovládá míra podsvícení budíků

[peter23p]

když máš nenastartováno, zhasnuto a zapnuté zapalovaní tak se ovládají hodiny. Je to holt trochu složitější.

[upravil dne 8/3/14 22:27 od peter23p]

[Plisnakcz]

cau když už VTS tak 16v jinak to nema cenu nejakou 1.4

[Jacobsoon]

Mam to jako druhe civilní auto do práce . . Myslim ze tohle stačí ;-) ale věřím ze s 1.6 16v je větší sranda :-) jinak hodiny nastaveny parada

[Plisnakcz]

Vsak vpoho ale kabro mas pekny taky nekdy me štve že sem ho prodal ... :/jojo ze 16v je sranda tomu veř