oddie Odesláno 19. září 2005 Sdílet Odesláno 19. září 2005 To je ale blbý, že zrovna čerpadlo Roto-Diesel je ten zmiňovaný Lucas... aneb, není třeba vědět, o čem píšem, hlavně že něco píšem, že... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DJJD Odesláno 19. září 2005 Sdílet Odesláno 19. září 2005 Původně zaslal: oddie To je ale blbý, že zrovna čerpadlo Roto-Diesel je ten zmiňovaný Lucas... aneb, není třeba vědět, o čem píšem, hlavně že něco píšem, že... Mno tak to bych se opovážil se hádat, protože teprve nedávno koupila společnost Delphi diesel několik výrobců vstřikovacích systémů mezi nimi i Lucas (UK) a Roto-Diesel (Francie) více na : http://www.delphi-diesel.cz/ . V roce 1988 tomu tak určitě nebylo, takže míchat Angličany s Francouzema je celkem nesmysl. No je jednodušší něco tvrdit než o tom něco zjiš?ovat ..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trollik Odesláno 20. září 2005 Sdílet Odesláno 20. září 2005 tak kdo videl vcerejsi reportery CT?No kdyby se to zaclo zkoumat podrobneji!Myslim ze skvela prilezitost pro ekonomiku!jinak!!!!!Pustte si na PC celou reportaz! http://www.ct24.cz/vysilani/?id=68407&porad=2283&dattum= Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave405 Odesláno 20. září 2005 Sdílet Odesláno 20. září 2005 Tu reportaz jsem videl. Abych rekl pravdu, doufal jsem, ze to bude vice odbornejsi. Kvuli stejne problematice jsem si koupil i svet motoru c. 39 (normalne nekupuju) a nastvalo me, ze tam je napsane uplne to same, co bylo v reportazi. Nevim, bud jsem moc narocny, nebo se o to jeste moc lidi odborneji nezabyvalo a jednoduse kupujou olej a jezdi na to.. Nevim, ale mozna by to opravdu nemusel byt problem, pokud by se to redilo s naftou, slo by to pres ohrev a jeste by se do toho lilo nejake aditivum do nafty na snizeni bodu tuhniti a na zvyseni cetanoveho cisla. Takove aditivum vyjde kolem 100kc a je to na 600l nafty, takze zas takova palka to neni.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 20. září 2005 Sdílet Odesláno 20. září 2005 Pravda, v katalogu je pro starý model ještě roto-diesel, Lucas je až od mod. 93. Moje chyba... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kšanda Odesláno 20. září 2005 Sdílet Odesláno 20. září 2005 teď odbočim. já sem vždycky myslel že oktanový číslo (benzín) čím větší tím lepší chod a od. a u nafty cetanový číslo čím vyší číslo tím vyší detonace a horší chod a výrobci se snažej snižovat cetanový číslo. ale nevim tak se ptám:myslim a nechce se mi hledat sešit ze školy Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trollik Odesláno 21. září 2005 Sdílet Odesláno 21. září 2005 Kouknete sem,co vsechno na to jezdi!!!! http://www.folkecenter.dk/plant-oil/converted_cars_examples.htm Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Odesláno 22. září 2005 Sdílet Odesláno 22. září 2005 jo,jo. vetsinou maji system se dvema nadrzema. To se pak fakt nemusi bat, ze by olejem neco poskodili. Kdyz olej nezustava po zastaveni motoru v palivovem systemu a mastne kyseliny z oleje nepusobi korozivne na cerpadlo a vstrikovace, tak je to v poho. Nevim ale kam se ta druha nadrz dava, aby nezavazela a aby splnovala vsechny bezpecnostni predpisy. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trollik Odesláno 22. září 2005 Sdílet Odesláno 22. září 2005 je to velice zajimavy.Kazdopadne ted zacinam,a ne zrovna kvuli tomu,uvazovat o ieselovy take.Mam SRI 2.0 a pod 8 se nedostanu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 22. září 2005 Sdílet Odesláno 22. září 2005 V tom odkazu je docela zajímavý, kolik jich používá jen olej a pouští to i do nezávislého topení, které kvůli tomu používají na starty celoročně. Což je docela chytrá myšlenka, protože to před startem ohřeje motor i ten předehřívač - nicméně by mě zajímalo, co na to říká samotné nez. topení, které je docela choulostivé, a ne zrovna levné. Jestli takhle náhodou to, co ušetří na naftě, pak nemusí narvat do toho topení. Že takové auto není určené na občasné popojíždění je doufám jasné - to nez. topení musí běžet skoro půl hoďky předem, a to auto nesmí dlouho stát, mělo by jezdit prakticky denně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 22. září 2005 Sdílet Odesláno 22. září 2005 Jinak kdo bude pořádně hledat, najde tam úpravu motor na olej furt, a nez. topení na naftu. To je chytrý fígl, protože na týden startů toho topení stačí tak dvoulitrová flaška... a pokud to má výhřev i olejové nádrže, tak to nezamrzne ani v dost velké zimě. Nicméně se mi stejně všechny tyhle úpravy zdaj akorát jako póza a námět pro hračičkáře. Stejně ta módní vlna za chvíli zas opadne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trollik Odesláno 22. září 2005 Sdílet Odesláno 22. září 2005 jo s tim co pise oddie souhlas!melo by jezidit denne anebo max od 2 dny. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Odesláno 23. září 2005 Sdílet Odesláno 23. září 2005 jeste mi vrta hlavou - kdyz ma olej jen dve nevyhody (viskozitu, korozivni pusobeni), ktere se daji docela jednoduse odstranit (predehrivani, dve nadrze), emise vyjdou podobne jak u nafty, vyrobni cena je stejna, nebo dokonce nizsi, tak proc vsechny staty, ktere netezi ropu, nepouzivaji misto nafty olej, jehoz vyroba by zamestnala spousty zemedelcu, kterym se jinak plati dotace za to, ze nachavaji pole ladem a naopak, jsou vystraseni z kazde nestability v oblastech, kde se ropa tezi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vvitty Odesláno 23. září 2005 Sdílet Odesláno 23. září 2005 Radku, vyrobni cena bionafty je vyssi nez u nafty obycejne... rozdilu cen se dosahovalo jinym zdanenim.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 23. září 2005 Sdílet Odesláno 23. září 2005 Vvitty :Radku, vyrobni cena bionafty je vyssi nez u nafty obycejne... rozdilu cen se dosahovalo jinym zdanenim.... Nehledě na to, že ropa jaksi sama \"stříká\" ze země, kdežto bionaftu, resp. řepku je třeba potažmo zasít... MMCH: víte, že první zákon o biopalivech byl pro území ČSR vydán už v roce 1932 - vyroba biolihu a jeho přimíchávání do benzinu ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Neon Odesláno 24. září 2005 Sdílet Odesláno 24. září 2005 Původně zaslal: vix Vvitty :Radku, vyrobni cena bionafty je vyssi nez u nafty obycejne... rozdilu cen se dosahovalo jinym zdanenim.... Nehledě na to, že ropa jaksi sama \"stříká\" ze země, kdežto bionaftu, resp. řepku je třeba potažmo zasít... MMCH: víte, že první zákon o biopalivech byl pro území ČSR vydán už v roce 1932 - vyroba biolihu a jeho přimíchávání do benzinu ? Jinými slovy, kdyby každej jezdil na olej, jeho cena by se razantně zvedla (NABÍDKA / POPTÁVKA) - stát ani prodejci by se nenechali \"okrást\":D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vvitty Odesláno 24. září 2005 Sdílet Odesláno 24. září 2005 Původně zaslal: Neon Původně zaslal: vix Vvitty :Radku, vyrobni cena bionafty je vyssi nez u nafty obycejne... rozdilu cen se dosahovalo jinym zdanenim.... Nehledě na to, že ropa jaksi sama \"stříká\" ze země, kdežto bionaftu, resp. řepku je třeba potažmo zasít... MMCH: víte, že první zákon o biopalivech byl pro území ČSR vydán už v roce 1932 - vyroba biolihu a jeho přimíchávání do benzinu ? Jinými slovy, kdyby každej jezdil na olej, jeho cena by se razantně zvedla (NABÍDKA / POPTÁVKA) - stát ani prodejci by se nenechali \"okrást\":D cena oleje by nahoru ani moc nesla, jen by se pripocitala spotrebni dan a tusim i jina DPH, rostlinny olej je v 5%, ne? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trollik Odesláno 26. září 2005 Sdílet Odesláno 26. září 2005 Jo a taky by se musela zajistit doastatecna vyroba na cely rok!Protoze nafty se projede haba-kuk!!!!!!To by vse okolo bylo osete jen a jen repkou!To chce jeste nejakou jinou plodinu ktera bude davat to same a nebo jeste mnohem vic. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Odesláno 26. září 2005 Sdílet Odesláno 26. září 2005 jestlize se litr stolniho oleje prodava za cca 14Kc bez dph, tak je to podle me srovnatelne s cenou nafty bez dani. Kdyz by se vyroba oleje znekolikanasobnila a prodaval by se po cisternach a ne po litrovych flaskach, tak by cena mela jit jeste dolu. Jen nevim, kolik ted pozira dotaci prumerny zemedelec pestujici repku, ale myslim, ze pestovani takovychto technickych plodin moc dotaci nedostava. Z hlediska motoristy je jedno, jestli se masove jezdi na naftu nebo olej, ale z hlediska statu by rozdil mel byt. Dat praci vlastnim lidem nebo utracet valuty... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 26. září 2005 Sdílet Odesláno 26. září 2005 Cena nafty bez daní není ani poloviční. A z hlediska motoristy jedno, jestli se masově jezdí na naftu nebo an olej, není ani omylem - a pokud by se olej upravoval tak, aby byl za naftu plnohodnotnou náhradou, bez úprav auta, byla by jeho cena ještě o dost vyšší. Viz třeba dříve prodávaná Seta - směsná bionafta - u pump byla levnější jen díky sazbě DPH a dotacím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.